एचएचसी (हिल होल्ड कंट्रोल)

इसका आविष्कार अमेरिकी कार निर्माता स्टडबेकर ने किया था, जिन्होंने पहली बार 1936 में अपनी कारों में इसका इस्तेमाल किया था।

मौजूदा सिस्टम वाहन के झुकाव को ट्रैक करने वाले सेंसर से मिली जानकारी के आधार पर काम करता है। यदि सिस्टम को पता चलता है कि वाहन पहाड़ी पर है और चालक क्लच और ब्रेक पैडल को दबाता है और पहला गियर लगाता है, तो यह ब्रेकिंग सिस्टम को यह सुनिश्चित करने के लिए निर्देश देगा कि ब्रेक पेडल जारी होने पर वाहन को छोड़ा नहीं जाता है। ... इस प्रकार, कार पीछे की ओर नहीं चलती है, लेकिन क्लच के निकलने का इंतजार करती है। वास्तव में, यह एक बुनियादी सिद्धांत है, लेकिन प्रत्येक कार निर्माता इस प्रणाली को अपने तरीके से कॉन्फ़िगर कर सकता है, उदाहरण के लिए: ब्रेक पेडल पर दबाव जारी करने के बाद, ब्रेक रहेगा, उदाहरण के लिए, एक और 1,5 या 2 सेकंड, और फिर पूरी तरह से छोड़ दें।