ग्रैन टूरिस्मो पोलोनिया 2019 - इस बार कोई विवाद नहीं?

बहुत से लोग अपने मालिक की वित्तीय स्थिति को कम करने के प्रयास के साथ सुपरकार्स की बराबरी कर सकते हैं। खैर, असहमत होना मुश्किल है। बहुत बार, इस प्रकार की कारें चमकीले रंग की होती हैं और उनकी आवाज़ शहर के दूसरी तरफ सुनाई देती है, और बड़े पैमाने पर - आराम के क्षेत्र में - वे स्कोडा ऑक्टेविया से हार जाते हैं ... फेरारी, लेम्बोर्गिनी या पोर्श एक के साथ विशाल स्पॉइलर "मुझे देखो" चिल्लाने से कुछ अधिक है? बिल्कुल। ग्रैन टूरिज्मो पोलोनिया 2019 इवेंट इसे सर्वश्रेष्ठ साबित करता है। यह टोर पॉज़्नान में एक कुलीन ट्रैक दिवस है।

शांत, लेकिन फिर भी तेज़ - ग्रैन टूरिस्मो पोलोनिया 2019

दुर्भाग्य से, पिछले साल मुझे करने का अवसर मिला था ग्रैन टूरिस्मो पोलोनिया 2018 एक त्रुटिपूर्ण दिन पर, या यों कहें ... विवादास्पद। सब कुछ योजना के अनुसार हुआ। ड्राइवर कारों के हुड के नीचे और कुछ मामलों में - कवर के नीचे छिपे हुए बलों का स्वतंत्र रूप से उपयोग कर सकते हैं। दुर्भाग्य से, कुछ निवासियों को इस प्रकार का सड़क-कानूनी वाहन पसंद नहीं आया, जैसे कि वीडब्ल्यू गोल्फ टीडीआई। शिकायत बहुत तेज थी (लगभग सभी कारखाने)। यह जोड़ने योग्य है कि पॉज़्नान हाईवे और पास के लाविका हवाई अड्डे से बहुत अधिक शोर उत्पन्न होता है और मुख्य रूप से आवासीय क्षेत्रों के सामने बनाया गया था।

मैंने एक कारण से पिछले साल की घटना का उल्लेख किया। ऐसा होने की आशंका जताई जा रही है। ग्रैन टूरिस्मो पोलोनिया अंक 15 . से इस साल टोर पॉज़्नान में। हालाँकि, घटना हुई, लेकिन बदलाव किए गए। कौन सा?

टोरू पॉज़्नान मार्ग का उपयोग करने वाले प्रत्येक चालक ने अपने शोर के स्तर को कई बार मापा। व्यवस्था करनेवाला ग्रैन टूरिस्मो पोलोनिया 2019 रिपोर्ट करता है कि पॉज़्नान में ट्रैक पर अधिकतम ज़ोर की सीमा 96 डीबी है, उदाहरण के लिए, नूरबर्गिंग (उत्तरी लूप) पर यह 130 डीबी है।

पॉज़्नान राजमार्ग के साथ यात्रा करने वाली कारों पर प्रतिबंधों का एक मजबूत प्रभाव पड़ा। उनमें से ज्यादातर टर्बोचार्ज्ड कारें थीं, और जैसा कि हम जानते हैं, टर्बोचार्जर अंतिम ध्वनि को सुनते ही उसे कम करने में मदद करते हैं।

फेरारी 488 जीटीबी और इसके ट्रैक संस्करण में सबसे मजबूत प्रतिनिधित्व था, यानी फेरारी 488 पिस्ता और कुछ पोर्श जीटी 2 आरएस मॉडल, मैकलेरन 720 एस/570 एस/675 एलटी और कई निसान जीटी-रु। पोर्श 911, जीटी3/जीटी3 आरएस के बहुत लोकप्रिय ट्रैक वेरिएंट को एक तथाकथित डीबी-किलर की आवश्यकता थी, यानी। एक उपकरण जो काफी शांत पोर्श को और भी शांत बनाता है। लैंबॉर्गिनी ह्यूराकन, ऑडी R8 और फेरारी 458 इटालिया शायद अपनी सीमा पर थे। आयोजक ने यह भी उल्लेख किया है कि लेम्बोर्गिनी ह्यूराकन परफॉर्मेंट, फेरारी 458 स्पेशल और 430 स्क्यूडेरिया जैसी ट्रैक किस्में मानक तक नहीं हैं। व्यवहार में, ऐसी कारें चल सकती थीं, लेकिन टोर पॉज़्नान का प्रतिनिधित्व करने वाले लोगों के दृष्टिकोण से बचने के लिए ड्राइवरों को बहुत बुद्धिमानी से गैस का उपयोग करना पड़ता था। 10 आरपीएम तक घूमने वाले वी8 की आवाज अमूल्य है, लेकिन इस साल यह दुर्लभ था।

हालाँकि, कारें अभी भी शुरुआती लाइन पर 250 किमी / घंटा के करीब गति तक पहुँचने में सक्षम थीं।

V12 वापस नहीं होगा

फेरारी या लेम्बोर्गिनी जैसे निर्माताओं से स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड बारह-सिलेंडर वी-इंजन की आवाज़ को एक अद्भुत ऑर्केस्ट्रा माना जा सकता है। यह एक पहचानने योग्य अभी तक अद्वितीय और वांछनीय ध्वनि है। टोर पॉज़्नान में ग्रैन टूरिस्मो पोलोनिया के दौरान नए वॉल्यूम प्रतिबंधों के कारण, लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर या फेरारी एफ12/812 सुपरफास्ट जैसी कारों को होटल या ट्रैक के सामने पार्क किया जाना चाहिए। इस साल के लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एसवीजे का भाग्य ऐसा है, जो इतालवी निर्माता के 770 हॉर्सपावर के प्रतिष्ठित मॉडल का एक विशेष, शायद नवीनतम सीमित संस्करण है। वैसे, मैं यह जोड़ना चाहता हूं कि लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर, या मर्सिएलागो की पूर्ववर्ती, सुपरकार सेगमेंट की सर्वोत्कृष्टता है। खुला दरवाजा, विशाल V12 इंजन, पूरी तरह से अव्यवहारिक शरीर - एक सुपरकार के लिए एकदम सही नुस्खा।

इटली बनाम जर्मनी 

सुपरकार एक सापेक्ष अवधारणा है, यह किसी कार्बोनेटेड पेय कोला को कॉल करने जैसा है। वे रंग और चीनी सामग्री में समान प्रतीत होते हैं, लेकिन अंतिम भावना अलग है। इसलिए, जबकि टोर पॉज़्नान में ग्रैन टूरिस्मो पोलोनिया 2019 फेरारी और पोर्श कारें मुख्य आकर्षण थीं। मेरी राय में, बुलबुले वाले पेय में पेप्सी और कोका-कोला जैसे अद्भुत लोगों में सबसे उत्तम है।

इतालवी कारों ने हमेशा अद्भुत भावनाओं को जगाया और जगाया है। एपेनिन प्रायद्वीप के सबसे प्रतिष्ठित ब्रांडों में से एक निस्संदेह फेरारी है। आज यह केवल कार नहीं है, यह एक पहचानने योग्य ब्रांड है, लगभग एक सामाजिक स्थिति है। आजकल, Maranello की सुपरकार बहुत अच्छी तरह से पॉलिश की गई हैं और आसानी से जर्मन प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती हैं। ग्रैन टूरिस्मो पोलोनिया 2019 में, 488 जीटीबी और 488 स्पाइडर में इतालवी ब्रांड का दबदबा था, लेकिन केक पर असली आइसिंग एक नहीं, बल्कि फेरारी 488 पिस्ता के तीन उदाहरणों की उपस्थिति थी। ट्रैक पर उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई कार। पिस्ता 720बीएचपी टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित है, लेकिन सबसे बड़ा अंतर डिजाइन में बदलाव हैं जो तेज कोनों में हैंडलिंग और ट्रैक्शन को प्रभावित करते हैं।

ग्रैन टूरिस्मो पोलोनिया 2019 में प्रतिभागियों में से एक के सौजन्य से, मुझे एक यात्री के रूप में उपरोक्त फेरारी 488 पिस्ता में टोरू पॉज़्नान कतार को हराने का अवसर मिला। यह आभास देता है कि कार बड़ी लीग में है, लेकिन पकड़ का स्तर और भी प्रभावशाली है। यहां तक ​​​​कि एक तथाकथित नाविक के रूप में, मुझे ऐसा लगा जैसे मैं पोर्श की दिशा में इंगित एक ट्रैक की गई बंदूक से निपट रहा हूं।

बिना किसी संदेह के, Zuffenhausen की कारें इस आयोजन में दूसरा सबसे लोकप्रिय समूह हैं। पोर्श के ट्रैक संस्करण, जैसे GT3/GT3 RS और 700-हॉर्सपावर GT2 RS, अविश्वसनीय रूप से सटीक हैं। इसके अलावा, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड बॉक्सर मॉडल (जीटी3/जीटी3 आरएस 911 रेंज के लिए अद्वितीय हैं) समान रूप से संतोषजनक ध्वनिक अनुभव प्रदान करते हैं - 9 आरपीएम प्रभावशाली है। पोर्श के मामले में, मुझे पिछली पीढ़ी के 911 GT3 RS (997) में एक यात्री के रूप में फिर से कुछ गोद लेने का अवसर मिला। असामान्य कार, सहित। एक मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए धन्यवाद, जो घटना में दुर्लभ था।

मैं शिकायत नहीं कर रहा हूं, यह बहुत अच्छा था - ग्रैन टूरिस्मो पोलोनिया 2019 के परिणाम

वास्तव में, मैंने अपने रिश्ते की शुरुआत कम सुखद चीजों से की, जैसे कि वॉल्यूम सीमित करना, लेकिन अंतिम स्वागत 15वां ग्रैन टूरिस्मो पोलोनिया 2019 यह शानदार है। घटना सभी समय के सुपरकारों का एक समूह है। आप उनमें से कुछ मेरे द्वारा तैयार की गई तस्वीरों में देख सकते हैं, क्योंकि उन सभी को सूचीबद्ध करना असंभव है। घटना में अभी भी बहुत सारी चमक है जो एक विशेष माहौल बनाती है, और मॉल के नीचे शनिवार को Passat जैसी सुपरकार आकर्षण में इजाफा करती है।

मैं ईमानदारी से स्वीकार करता हूं कि पॉज़्नान में सप्ताहांत बिताने के बाद ग्रैन टूरिस्मो पोलोनिया 2019 हर समय मुझे ऐसा लगता था कि मैं किकिंग हॉर्स बैज और कलाई पर स्विस घड़ी वाली स्पोर्ट्स कार में बैठने वाला हूं। दुर्भाग्य से, मैं जाग गया, लेकिन यह एक अद्भुत सपना था।