उपकरण पैनल पर पीली रोशनी चालू है: कारण
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यह समझा जाना चाहिए कि फ्यूज उड़ जाने के कारण उपकरण पैनल पर पीली रोशनी चालू नहीं हो सकती है। किसी खराबी की पहचान करने के लिए, आपको मशीन शुरू करते समय सिग्नल को देखना होगा। वे सभी अस्थायी रूप से जलते हैं और फिर सिस्टम स्व-परीक्षण के दौरान बुझ जाते हैं। जो सिग्नल चालू नहीं होता उसे बदलने की जरूरत है।
उपकरण पैनल पर पीली रोशनी सड़क पर खतरनाक स्थिति, वाहन प्रणालियों के टूटने या मरम्मत की आवश्यकता की चेतावनी देती है। सिग्नल सूचनाप्रद है और वाहन की गति को प्रतिबंधित नहीं करता है।
कार के डैशबोर्ड पर पीली रोशनी का आमतौर पर क्या मतलब होता है?
जब इंजन चालू किया जाता है, तो डिस्प्ले पर विभिन्न लाइटें थोड़े समय के लिए जलती हैं, फिर बुझ जाती हैं। इस प्रकार वाहन प्रणाली का परीक्षण किया जाता है। कुछ संकेतक चालू रहते हैं, लेकिन उन्हें नजरअंदाज किया जा सकता है। अन्य लोग गंभीर समस्याओं की रिपोर्ट करते हैं।
सिग्नल का महत्व प्रकाश बल्ब के रंग से निर्धारित होता है (जैसे ट्रैफिक लाइट में):
लाल - एक गंभीर खराबी, निदान और मरम्मत की तत्काल आवश्यकता है। वाहन चलाना प्रतिबंधित है.
हरा (नीला) - सक्रिय वाहन प्रणाली (पावर स्टीयरिंग) सामान्य रूप से काम कर रही है।
जब डिस्प्ले पर एक पीला चिन्ह जलाया जाता है, तो यह घटकों की गैर-महत्वपूर्ण खराबी, कुछ मापदंडों (उदाहरण के लिए, ईंधन, तेल की कमी) या राजमार्ग (बर्फीली बर्फ) पर खतरनाक स्थिति की सूचना है।
ऑटोमोटिव सिस्टम के संचालन के बारे में चेतावनी के रूप में पीले चिह्न
अधिकांश नई कारें, यहां तक कि बुनियादी विन्यास में भी, इलेक्ट्रॉनिक सहायकों से सुसज्जित हैं। ये कारों के गतिशील स्थिरीकरण, स्लिप प्रोटेक्शन, एंटी-लॉक व्हील एबीएस और अन्य प्रणालियों के लिए मॉड्यूल हैं। जब निर्धारित मान (गति, गीली पकड़) पार हो जाते हैं तो वे स्वचालित रूप से चालू हो जाते हैं, और उपकरण पैनल पर पीली रोशनी जलती है।
चेतावनी संकेत प्रणाली कार और आरडिक्रिप्शन | |
स्टीयरिंग व्हील  | हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक बूस्टर को अनुकूलित करना आवश्यक है |
चाबी वाली कार | इम्मोबिलाइज़र सक्रिय नहीं है या ख़राब है |
"एएसआर" | एंटी-स्किड सिस्टम काम नहीं करता |
तरंगों के साथ धारिता | टैंक में पर्याप्त रेफ्रिजरेंट नहीं है |
कांच धोने वाला  | जलाशय में बहुत कम तरल पदार्थ है या मॉड्यूल भरा हुआ है |
वाष्प नली | उत्प्रेरक ज़्यादा गरम हो गया |
बादलिका | निकास प्रणाली की समस्या |
"तेल स्तर" / तेल पैन  | इंजन का स्नेहन स्तर सामान्य से नीचे |
यात्री सीट बेल्ट पहने हुए है और अंडाकार पार कर गया है | एयर बैग की समस्या |
"आरएससीए बंद" | साइड एयरबैग काम नहीं कर रहे |
जब ये सिग्नल चालू होते हैं, तो वाहन को रुकने की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन सड़क पर किसी आपात स्थिति से बचने के लिए, ड्राइवर को कुछ कार्य करने होंगे (उदाहरण के लिए, गति धीमी करना या शीतलक जोड़ना)।
उच्च प्राथमिकता संकेतक और उनके अर्थ | |
«ईएसपी» | स्थिरीकरण मॉड्यूल में समस्याएँ |
इंजन | बिजली संयंत्र की इलेक्ट्रॉनिक इकाई में खराबी |
कुंडली | चमक प्लग का सक्रियण। यदि कार गर्म होने के बाद सिग्नल गायब नहीं होता है, तो समस्या डीजल इंजन में है |
स्टेपल के साथ जिपर | इलेक्ट्रॉनिक चोक विफलता |
शिलालेख "एटी" | बॉक्स "स्वचालित" की विफलता |
शामिल हैंडब्रेक के चिह्न से अधिक महत्वपूर्ण
.पीले संकेतकों का सूचना कार्य
वाहन घटकों की खराबी के बारे में चेतावनी देने के अलावा, आइकन सूचनात्मक भार ले जा सकते हैं।
डैशबोर्ड अलर्ट और डिक्रिप्शन | |
कार के बीच में रिंच | ईसीयू या ट्रांसमिशन विफलता |
कार के मध्य में विस्मयादिबोधक चिह्न | विद्युत चालित हाइब्रिड मोटर में खराबी |
कार के पहियों से लहरदार ट्रैक | दिशात्मक स्थिरता प्रणाली द्वारा सड़क के फिसलन वाले हिस्से को ठीक किया गया। यह व्हील स्पिन को रोकने के लिए इंजन की शक्ति को स्वचालित रूप से कम कर देता है। |
रिंच | अनुसूचित रखरखाव अनुस्मारक. निरीक्षण पास करने के बाद सिग्नल रीसेट हो जाता है |
हिमपात का एक खंड | सड़क पर बर्फ़ जम सकती है. 0 से +4 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर स्विच ऑन होता है |
इंजन शुरू करते समय सभी लाइटें
यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि विभिन्न निर्माताओं के लिए, प्रतीकों की उपस्थिति में थोड़ा अंतर हो सकता है, लेकिन अधिकांश मशीनों के लिए सूचनाओं की डिकोडिंग मानक है।
डैशबोर्ड पर पीली रोशनी कार पर विस्मयादिबोधक चिह्न के साथ आई
वॉल्क्सवेज़न
चैम्बर संपीड़न कम होने पर "टायर प्रेशर मॉनिटरिंग" लेबल वाला टायर संकेतक चालू हो जाता है। इस मामले में, दबाव नापने का यंत्र के साथ फ्लैट टायर में दबाव को मापना और इसे वांछित मूल्य पर समायोजित करना आवश्यक है। यदि सब कुछ सामान्य है, और प्रकाश बाहर नहीं जाता है, तो आपको सिस्टम का निदान करने के लिए सेवा केंद्र से संपर्क करने की आवश्यकता है।
"स्वचालित गियरबॉक्स" टेक्स्ट वाला गियर प्रतीक गियरबॉक्स के अधिक गरम होने, गियर उपलब्ध न होने और अन्य त्रुटियों के कारण जलता है।
बाहरी प्रकाश व्यवस्था में कोई समस्या होने पर आउटगोइंग बीम वाला गोल आइकन चालू हो जाता है। जली हुई हेडलाइट्स को बदलने की जरूरत है। यदि सब कुछ उनके साथ ठीक है और उनका फ़्यूज़ समाप्त नहीं हुआ है, तो दोष वायरिंग में है। यह याद रखना चाहिए कि रात में खराब लैंप के साथ गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है।
स्कोडा
विस्मयादिबोधक चिह्न (पाठ के साथ) के साथ एक पीले त्रिकोण का मतलब है कि एक निश्चित समस्या सामने आई है (तेल की मात्रा बहुत कम हो गई है, एक इलेक्ट्रीशियन बंद हो गया है, आदि)।
गियर ट्रांसमिशन के अधिक गर्म होने या किसी एक घटक (क्लच, सिंक्रोनाइज़र, शाफ्ट, आदि) की विफलता की चेतावनी देता है। कार को बंद करना और बॉक्स को ठंडा करने के लिए समय देना आवश्यक है।
साइड ब्रैकेट वाला एक सर्कल ब्रेक विफलता की चेतावनी देता है।
तीर और विकर्ण रेखाओं वाला प्रतीक लैंप झुकाव समायोजन के साथ एक समस्या का संकेत देता है।
गोलाकार तीर वाला प्रकाश स्टार्ट-स्टॉप मॉड्यूल में खराबी का संकेत देता है।
लेन पार करने वाले वाहन का प्रतीक (ध्वनि के साथ) इंगित करता है कि वाहन अपनी लेन से बाहर जा रहा है। साथ ही, इलेक्ट्रॉनिक ट्रैकिंग सिस्टम विफल होने पर संकेतक चालू हो जाता है।
किआ
विस्मयादिबोधक बिंदु वाला त्रिकोण 2 या अधिक नोड्स के टूटने का संकेत देता है।
हेडलाइट्स के प्रकाश उत्सर्जक डायोड में खराबी होने पर बीम वाला बल्ब जलता है।
लाडा
इंजन चालू होने के साथ स्टीयरिंग व्हील का प्रतीक इलेक्ट्रिक एम्पलीफायर की खराबी का संकेत है।
जब ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन क्लच ज़्यादा गरम हो जाता है तो गियर की छवि के साथ सिग्नल चमकता है। प्रकाश रुक-रुक कर जल रहा है - "मशीन" का निदान आवश्यक है।
हैंडब्रेक सक्रिय होने पर साइड ब्रैकेट वाले वृत्त की छवि चमकती है। जब लाइट लगातार चालू रहती है तो पैड या ब्रेक फ्लुइड में समस्या होती है।
यह समझा जाना चाहिए कि फ्यूज उड़ जाने के कारण उपकरण पैनल पर पीली रोशनी चालू नहीं हो सकती है। किसी खराबी की पहचान करने के लिए, आपको मशीन शुरू करते समय सिग्नल को देखना होगा। वे सभी अस्थायी रूप से जलते हैं और फिर सिस्टम स्व-परीक्षण के दौरान बुझ जाते हैं। जो सिग्नल चालू नहीं होता उसे बदलने की जरूरत है।
