गर्म होने के लिए निष्क्रिय अवस्था में तेल का प्रेशर लाइट चालू करें

कम और उच्च गति पर इंजन के सामान्य संचालन के लिए, तेल के दबाव का एक निश्चित स्तर बनाए रखा जाना चाहिए। प्रत्येक मॉडल के लिए, यह मान निर्देशों में दर्शाया गया है। उदाहरण के लिए, लाडा प्रियोरा के लिए, दबाव होना चाहिए:

• निष्क्रिय अवस्था में गर्म इंजन पर - 2 बार (196 kPa);
• 5400 आरपीएम - 4,5-6,5 बार।

औसत मूल्य, एक नियम के रूप में, निष्क्रिय गति पर 2 बार और उच्च गति पर 4-6 बार और अन्य छोटी कारों के लिए है।

यह ध्यान देने योग्य है कि अधिकांश आधुनिक बजट कारों में उपकरण पैनल पर कोई तेल दबाव नापने का यंत्र नहीं होता है, लेकिन केवल एक सिग्नल बटन होता है जो दबाव कम होने पर जलता है। इस घटना के कारणों से निपटना हमेशा आसान नहीं होता है, लेकिन यह गंभीर खराबी और स्नेहन की सामान्य कमी दोनों का संकेत दे सकता है।

इंजन के गर्म होने पर प्रेशर लाइट जलने के मुख्य संभावित कारण क्या हैं?

तेल का प्रेशर लाइट क्यों जल रहा है?

सबसे आम समस्या है निम्न तेल स्तर इंजन ट्रे में. हम पहले ही Vodi.su पर जांच का उपयोग करने के तरीके के बारे में बात कर चुके हैं:

• तेल भराव गर्दन को खोलना;
• इसमें एक जांच डालें;
• स्तर को देखें - यह न्यूनतम और अधिकतम अंकों के बीच होना चाहिए।

यदि आवश्यक हो तो निर्माता द्वारा अनुशंसित तेल ऊपर डालें। वॉल्यूम कार निर्माता की आवश्यकताओं के अनुसार निर्धारित किया जाता है, जो निर्देशों में दर्शाया गया है।

कभी-कभी ऐसा होता है कि कार असमान सतह पर होती है और तेल का स्तर आवश्यकता से थोड़ा कम होता है। इस मामले में, समतल क्षेत्र में जाने और स्तर को मापने का प्रयास करें।

और हां, नियमित माप लें। यदि आपकी सर्विस किसी सर्विस स्टेशन पर होती है, तो ऑटो मैकेनिक इस ऑपरेशन को अंजाम देते हैं और वांछित स्तर पर तेल डालते हैं। इसके अलावा, वे रिसाव के सभी प्रकार के कारण ढूंढते हैं।

दूसरा सामान्य कारण यह है कि आपके पास है खराब गुणवत्ता वाला तेल फ़िल्टर. एक सामान्य फिल्टर में इंजन बंद करने के बाद भी एक निश्चित मात्रा में तेल रहता है। इंजन तेल की कमी को रोकने के लिए यह आवश्यक है, जिसके बहुत दुखद परिणाम हो सकते हैं:

• सिलेंडर की दीवारों और पिस्टन का तेजी से घिसाव;
• पिस्टन रिंग घिसाव;
• इंजन का ओवरहीटिंग;
• ईंधन की खपत में वृद्धि।

तदनुसार, उच्च-गुणवत्ता वाले फ़िल्टर खरीदें, उन्हें समय पर बदलें - हमने Vodi.su पर यह भी लिखा है कि यह कैसे करना है। सस्ते घटकों को खरीदने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि बाद की मरम्मत में आपको काफी पैसा खर्च करना पड़ेगा।

तेल पंप दबाव कम करने वाला वाल्व. यह छोटा लेकिन बहुत महत्वपूर्ण हिस्सा एक महत्वपूर्ण कार्य करता है - यह तेल के दबाव को कम या बढ़ने नहीं देता है। बढ़ते दबाव के साथ, कई समस्याएं भी उत्पन्न होती हैं जो मोटर के प्रदर्शन को प्रभावित करती हैं, अर्थात् प्रमुख घटकों का टूटना।

सबसे आम समस्या वाल्व स्प्रिंग का टूटा होना है। यह खिंच सकता है या टूट सकता है। यदि ऐसा होता है, तो वाल्व को पूरी तरह से बदलना आवश्यक है। इसके अलावा, समय के साथ, वाल्व क्लीयरेंस बंद हो जाता है। इससे यह तथ्य सामने आता है कि जब चरम गति पर पहुंच जाता है, तो दबाव तेजी से बढ़ जाता है।

ऐसा होने से रोकने के लिए, आपको सरल नियमों का पालन करना होगा:

• स्तर की जाँच करते समय, तेल में विदेशी कणों की उपस्थिति पर ध्यान दें - आदर्श रूप से यह पारदर्शी होना चाहिए;
• तेल बदलने से पहले इंजन को फ्लश करें;
• फ़िल्टर बदलें.

दोषपूर्ण तेल दबाव सेंसर. सेंसर सीधे उपकरण पैनल पर प्रकाश से जुड़ा हुआ है। यदि यह विफल हो जाता है या वायरिंग दोषपूर्ण है, तो बल्ब सिस्टम में दबाव परिवर्तन पर किसी भी तरह से प्रतिक्रिया नहीं करेगा। ड्राइवर को अंदाजा भी नहीं हो पाएगा कि इंजन में कुछ गड़बड़ है. परिणामस्वरूप, भारी लागत के साथ एक बड़ा बदलाव हुआ।

मैकेनिकल सेंसर का उपकरण बहुत सरल है - अंदर एक संवेदनशील झिल्ली होती है जो दबाव पर प्रतिक्रिया करती है। यदि यह ऊपर उठता है या गिरता है, तो झिल्ली गतिमान हो जाती है और बल्ब जल उठता है।

विद्युत सेंसर में शामिल हैं:

• स्लाइडर;
• घाव वाले तार के साथ एक छोटी प्लेट;
• झिल्ली.

जब दबाव बदलता है, तो सेंसर का प्रतिरोध बदल जाता है, और लैंप तदनुसार जल उठता है। आप मल्टीमीटर और प्रेशर गेज वाले पंप का उपयोग करके सेंसर के स्वास्थ्य की जांच कर सकते हैं। यदि आपको कोई समस्या दिखे तो यह काम विशेषज्ञों को सौंपें।

तेल पंप की धातु की जाली जाम हो गई है. इसका मुख्य कारण दूषित या निम्न गुणवत्ता वाला तेल है। जाल पंप और मोटर के अंदरूनी हिस्से को बड़े कणों के संपर्क से बचाता है। प्रकाश बल्ब के जलने का यह विशेष कारण निर्धारित करना काफी कठिन है - आपको तेल पैन को हटाने और तेल की स्थिति का आकलन करने की आवश्यकता है। यदि यह बहुत गंदा है, तो पैन में बहुत अधिक गंदगी होगी।

तेल पंप. यह इकाई विफल भी हो सकती है. इस पंप के कई प्रकार हैं: गियर, वैक्यूम, रोटरी। यदि पंप स्वयं या उसका कोई हिस्सा टूट जाता है, तो सिस्टम में आवश्यक दबाव स्तर बनाए नहीं रखा जाएगा। तदनुसार, प्रकाश चालू होगा और इस विफलता का संकेत देगा।

बेशक, आप अन्य कारण ढूंढ सकते हैं कि निष्क्रिय लाइट क्यों जल रही है:

• लीक;
• पिस्टन और सिलेंडर की दीवारों के क्रमिक घिसाव के कारण संपीड़न हानि;
• बल्ब स्वयं ख़राब है;
• दोषपूर्ण वायरिंग।

किसी भी मामले में, निदान के लिए जाना आवश्यक है, क्योंकि समस्या के लंबे समय तक रहने से सबसे अप्रत्याशित परिणाम हो सकते हैं, खासकर जब शहर के बाहर कहीं यात्रा कर रहे हों। आपको टो ट्रक बुलाना होगा और भारी खर्च उठाना होगा।

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