लेक्सस पर लिट चेक
दस वर्षों से अधिक समय से वाहनों का निदान और मरम्मत करने के बाद, मैं लेक्सस वाहनों को सबसे विश्वसनीय वाहन मानता हूँ। लेक्सस में खराबी अत्यंत दुर्लभ है, लेकिन होती है। मेरे अनुभव के अनुसार लेक्सस के मालिक मेरे पास आने के ये सबसे सामान्य कारण हैं। आप कमेंट में सवाल भी पूछ सकते हैं, मैं जवाब देने की कोशिश करूंगा।
- ईंधन टैंक वेंटिलेशन त्रुटियाँ
- त्रुटियाँ P0420/P0430
- vvt-प्रणाली
- असफलता
- ऑक्सीजन सेंसर
- दुबला मिश्रण - P0171
- दस्तक संवेदक
- उत्प्रेरक
- बैटरी कम चल रही है
सबसे पहले, ईंधन टैंक के वेंटिलेशन के साथ समस्याएं, "चेक और वीएससी ऑन" के लक्षण, त्रुटियां P044X। यदि आपका चेक चालू है और त्रुटियां ईंधन टैंक में रिसाव "ईंधन वाष्प रिसाव" का संकेत देती हैं, तो पहले जांचें कि गैस टैंक का ढक्कन कितनी अच्छी तरह बंद होता है, कुछ क्लिक के लिए ढक्कन को बंद करें, यह सही लिखा है।
टैंक का ढक्कन खोलते समय फुसफुसाहट की आवाज आनी चाहिए, जिसे कई लोग खराबी मान लेते हैं, वास्तव में फुसफुसाहट की अनुपस्थिति खराबी का संकेत देती है। आखिरकार, टैंक वायुरोधी है, और किसी भी स्थिति में, इसमें दबाव वायुमंडलीय नहीं हो सकता है, यह हमेशा कम या ज्यादा होता है, इसलिए जब गैस टैंक का ढक्कन खोला जाता है, तो एक हिसिंग ध्वनि उत्पन्न होती है।
इंजन नियंत्रण इकाई एक दबाव सेंसर का उपयोग करके ईंधन टैंक में इस दबाव को नियंत्रित करती है, ईंधन वाष्प को सोखने वाले में एकत्र किया जाता है और इंजन संचालन के दौरान, नियंत्रण इकाई के आदेश पर, ईवीएपी वाल्व के माध्यम से, उन्हें इनटेक मैनिफोल्ड में खिलाया जाता है और जल जाता है ईंधन मिश्रण के साथ। यदि आपको गैस टैंक कैप की सेवाक्षमता पर संदेह है, तो इसे बदल दें, यदि चेक गायब नहीं होता है, तो आपको डायग्नोस्टिक्स से संपर्क करना चाहिए।
मरम्मत में देरी करना इसके लायक नहीं है, क्योंकि रिसाव वाली ईंधन प्रणाली अच्छी नहीं है, जैसा कि आप स्वयं समझते हैं। ईवीएपी वाल्व के माध्यम से, उन्हें इनटेक मैनिफोल्ड में डाला जाता है और ईंधन मिश्रण के साथ जला दिया जाता है। यदि आपको गैस टैंक कैप की सेवाक्षमता पर संदेह है, तो इसे बदल दें, यदि चेक गायब नहीं होता है, तो आपको डायग्नोस्टिक्स से संपर्क करना चाहिए। मरम्मत में देरी करना इसके लायक नहीं है, क्योंकि रिसाव वाली ईंधन प्रणाली अच्छी नहीं है, जैसा कि आप स्वयं समझते हैं।
ईवीएपी वाल्व के माध्यम से, उन्हें इनटेक मैनिफोल्ड में डाला जाता है और ईंधन मिश्रण के साथ जला दिया जाता है। यदि आपको गैस टैंक कैप की सेवाक्षमता पर संदेह है, तो इसे बदल दें, यदि चेक गायब नहीं होता है, तो आपको डायग्नोस्टिक्स से संपर्क करना चाहिए। मरम्मत में देरी करना इसके लायक नहीं है, क्योंकि रिसाव वाली ईंधन प्रणाली अच्छी नहीं है, जैसा कि आप स्वयं समझते हैं।
*इस लेख में, त्रुटि P330 के साथ एक लेक्सस RX0442 का निदान और मरम्मत एक लेक्सस RX0442 में त्रुटि P330 के निदान और मरम्मत के उदाहरण पर आधारित है।
पुराने Lexus RX300/330s के साथ दूसरी सबसे आम समस्या VVTi प्रणाली है। लक्षण: चेक चालू है या फ़्लैश हो रहा है, P1349 त्रुटियाँ, मिसफायरिंग, इंजन निष्क्रिय अवस्था में दस्तक दे रहा है। आमतौर पर वीवीटी वाल्व को बदलकर इलाज किया जाता है, लेकिन कुछ मामलों में जहां वाल्व प्रतिस्थापन से मदद नहीं मिलती है, समस्या को ठीक करने के लिए इंजन परीक्षक और डिस्सेम्बली के साथ वीवीटी प्रणाली का अधिक गहन निदान आवश्यक है।
- इंजन परीक्षक का उपयोग करके वीवीटी डायग्नोस्टिक्स का उदाहरण
- मिसफायर, त्रुटियां P030X, मिसफायरिंग के कई कारण हो सकते हैं, आप स्पार्क प्लग और कॉइल्स की जांच स्वयं कर सकते हैं। विफल होने पर चेक फ्लैश हो सकता है। ईंधन इंजेक्टरों की जाँच और फ्लश करने की आवश्यकता हो सकती है।
*यहां P330 और P0300 त्रुटि के साथ लेक्सस RX0303 का निदान और मरम्मत है, वहां एक चेक प्रदर्शित किया गया था, कार स्टार्ट हुई, ड्राइव नहीं हुई, आदि, लेक्सस RX330 चेक फ्लैश हो रहा है
- दो कोड लेक्सस P0302
- दोषपूर्ण स्पार्क प्लग
- इग्निशन कॉइल परीक्षण
- ऑक्सीजन सेंसर कभी-कभी विफल हो जाते हैं, इस मामले में केवल सेंसर को नए से बदलने से, सेंसर को फ्लश करने से मदद नहीं मिलेगी, ऑक्सीजन सेंसर की विफलता से मुख्य रूप से ईंधन की खपत में वृद्धि होती है। फ्रंट सेंसर (उत्प्रेरक से पहले) ब्रॉडबैंड हैं, मैं केवल मूल में बदलता हूं। इसके अलावा, त्रुटियाँ P0136 / P0156 हमेशा सेंसर की खराबी का संकेत नहीं देती हैं, कभी-कभी ये त्रुटियाँ मानव निर्मित होती हैं। इस वीडियो में, हर्ड फ़ार्म ट्रिक्स के कारण पीछे के ऑक्सीजन सेंसर विफल हो गए।
- त्रुटियाँ P0135/P0156
- प्राणवायु संवेदक
- त्रुटि P0171 - एक दुबला मिश्रण, यह विभिन्न कारणों से होता है, लेक्सस RX330 पर इसका कारण इनटेक मैनिफोल्ड की ज्यामिति को बदलने के लिए डैम्पर शाफ्ट सील का घिसाव है, यह जांचना बहुत आसान है, जब इंजन निष्क्रिय होता है, तो हम डैम्पर शाफ्ट पर कार्बोरेटर क्लीनर स्प्रे करें, सील के माध्यम से लीक होने पर गति बदल जाएगी। उपचार वाल्व प्रतिस्थापन है. इसे बदलने के लिए, इनटेक मैनिफोल्ड को हटाना आवश्यक है, एयर कंडीशनिंग पाइप इसके बजाय शॉक अवशोषक को हटाने की अनुमति नहीं देते हैं। ईंधन प्रणाली का निदान और मरम्मत करना, ईंधन दबाव की जांच करना, दबाव कम करने वाले वाल्व की जांच करना या ईंधन इंजेक्टरों को फ्लश करना भी आवश्यक हो सकता है। वीडियो ईंधन दबाव.
- कोड P0171 दुबला मिश्रण
- नॉक सेंसर, गायब चौथे गियर को दहन नियंत्रण और वीएससी के लिए यहां जोड़ा गया है, आमतौर पर नॉक सेंसर को बदलकर इसका इलाज किया जाता है। बदलने के लिए, इनटेक मैनिफोल्ड को हटा दें।
- उत्प्रेरक कनवर्टर, त्रुटियाँ P0420/P0430, नियंत्रण भी सक्रिय है, VSC। उत्प्रेरक सभी मशीनों पर विफल रहता है, ब्रांड की परवाह किए बिना, सही उपचार एक नए के साथ प्रतिस्थापन है, लेकिन यह एक बहुत महंगा विकल्प है। हमने इलेक्ट्रॉनिक हैक स्थापित किए हैं जो निश्चित रूप से लेक्सस पर काम करते हैं।
- इलेक्ट्रॉनिक उत्प्रेरक कनवर्टर एमुलेटर
- उत्प्रेरक क्या है
इस लेक्सस LX470 पर सुनिश्चित करें कि VSC, TRC चालू हैं।
दोनों उत्प्रेरकों की खराबी के कारण त्रुटियाँ। त्रुटियों को खत्म करने के लिए, इलेक्ट्रॉनिक उत्प्रेरक p0420.net के एमुलेटर स्थापित करें।
लेक्सस RX330 के लिए ऑनलाइन स्टोर उत्प्रेरक एमुलेटर में उत्प्रेरक एमुलेटर
*हमने इस RX350 पर कैटेलिटिक त्रुटियों को ठीक किया, जिससे लेक्सस RX350 पर कैटेलिटिक त्रुटियों को ठीक किया गया।
बेशक, ये जले हुए चेक और वीएसके के सभी संभावित कारणों से बहुत दूर हैं, अन्य त्रुटियां और समस्याएं भी हैं, लेकिन सामान्य निदान के बाद इन्हें हल करना सबसे अच्छा है, अन्यथा बहुत समय और पैसा खर्च होगा। टिप्पणियों में प्रश्न पूछे जा सकते हैं.
आपको एक स्कैनर दिया गया, elm327, आप किन प्रणालियों का निदान कर सकते हैं? RX300 मशीन. क्या आपको एयरबैग त्रुटियाँ दिखाई देती हैं?
केवल ELM327 इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, तकिए को एक अलग स्कैनर की आवश्यकता होती है। या आप त्रुटियों की जांच के लिए स्व-निदान का उपयोग कर सकते हैं, डायग्नोस्टिक कनेक्टर में पिन 4 और 13 को बंद करना और एयरबैग लैंप को फ्लैश करके त्रुटि कोड की गणना करना कठिन है।
