ज़ेलोन्का से प्रमुख

एक यात्री कार पर थर्मोबैरिक हेड GTB-1 FAE के विस्फोट का प्रभाव।

ज़िलोन्का से मिलिट्री इंस्टीट्यूट ऑफ वेपन्स टेक्नोलॉजी, जो पहले तोपखाने और रॉकेट प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में कई दिलचस्प शोधों के साथ-साथ कई प्रकार के गोला-बारूद के लिए जाना जाता था, ने भी कई वर्षों से मानव रहित हवाई वाहनों की लड़ाकू प्रणालियों से संबंधित अनुसंधान में विशेषज्ञता हासिल की है।

थोड़े समय में, ड्रैगनफली मानव रहित हवाई वाहन विकसित और उत्पादन में लगाने के अलावा, संस्थान की टीम मानव रहित हवाई वाहनों (यूबीएसपी) के लिए दो परिवारों के वारहेड तैयार करने में भी कामयाब रही। पूरी तरह से घरेलू उत्पादन, परिचालन विश्वसनीयता, सुरक्षित संचालन की गारंटी, उपलब्धता और आकर्षक कीमत उनके निर्विवाद फायदे हैं।

एक मिनी-क्लास यूएवी

GX-1 श्रृंखला वारहेड परिवार को अगस्त 2015 में शुरू हुए और जून 2017 में पूर्ण स्व-वित्तपोषित अनुसंधान और विकास कार्य के आधार पर सैन्य हथियार प्रौद्योगिकी संस्थान (VITU) में विकसित किया गया था। काम के हिस्से के रूप में, 1,4 किलोग्राम वजन वाले कई प्रकार के वॉरहेड्स विभिन्न उद्देश्यों के लिए, प्रत्येक एक पारंपरिक कैमरे के साथ एक प्रकार में, दिन के दौरान उपयोग के लिए और एक थर्मल इमेजिंग कैमरा, रात में उपयोगी और खराब मौसम की स्थिति में।

और इसलिए हाई-एक्सप्लोसिव GO-1 HE (हाई एक्सप्लोसिव, डेलाइट कैमरा के साथ) और इसका वर्जन GO-1 HE IR (हाई एक्सप्लोसिव इंफ्रारेड, थर्मल इमेजिंग कैमरा के साथ) जनशक्ति, हल्के बख्तरबंद वाहनों और इसके खिलाफ निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मशीन गन घोंसले। क्रशिंग चार्ज का द्रव्यमान 0,55 किलोग्राम है, अनुमानित अग्नि क्षेत्र लगभग 30 मीटर है।

बदले में, टैंकों (ऊपरी गोलार्ध से) और बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों और उनके चालक दल से लड़ने के लिए। इसके क्रशिंग चार्ज का द्रव्यमान 1 किलोग्राम है, और कवच प्रवेश 1 मिमी रोल्ड आर्मर स्टील (आरबीएस) से अधिक है।

इसके अलावा, जीटीबी-1 एफएई (टीवीवी, एक डेलाइट कैमरा के साथ) और जीटीबी-1 एफएई आईआर (टीवीवी इन्फ्रारेड, एक थर्मल इमेजिंग कैमरा के साथ) के प्रदर्शन में एक थर्मोबेरिक हेड, हल्के बख्तरबंद वाहनों, आश्रयों और मजबूत घोंसले को खत्म करने के लिए डिज़ाइन किया गया है आग्नेयास्त्र, यह क्षेत्र में बुनियादी ढांचे, जैसे रडार स्टेशन या रॉकेट लॉन्चर को भी प्रभावी ढंग से नष्ट कर सकता है। कुचलने वाले भार का द्रव्यमान 0,6 किलोग्राम है, और दक्षता लगभग 10 मीटर अनुमानित है।

सिमुलेटर GO-1 HE-TP (हाई एक्सप्लोसिव टारगेट प्रैक्टिस, डेलाइट कैमरा के साथ) और GO-1 HE-TP IR (हाई एक्सप्लोसिव टारगेट प्रैक्टिस इन्फ्रारेड, थर्मल इमेजिंग कैमरा के साथ) भी तैयार किए गए थे। वे बीबीएसपी ऑपरेटरों द्वारा व्यावहारिक कार्यों के लिए प्रशिक्षण उपकरण के रूप में डिजाइन किए गए हैं। वारहेड की तुलना में, उनके पास कम लड़ाकू भार (कुल 20 ग्राम तक) है, जिसका उद्देश्य मुख्य रूप से लक्ष्य को मारने के प्रभाव की कल्पना करना है।

इस रेंज में GO-1 HE-TR (हाई एक्सप्लोसिव ट्रेनिंग, डेलाइट कैमरा के साथ) और GO-1 HE-TR IR (हाई एक्सप्लोसिव ट्रेनिंग इन्फ्रारेड, थर्मल इमेजिंग कैमरा के साथ) भी शामिल हैं। उनके पास रत्ती भर भी विस्फोटक नहीं है. उनका लक्ष्य बीबीएसपी ऑपरेटरों को अग्रभूमि निगरानी, ​​लक्ष्य और लक्ष्य सीखना और स्कूल फायर मिशन में प्रशिक्षित करना है। बाकियों की तरह इनका वजन 1,4 किलो है।

इन वॉरहेड्स का निर्विवाद लाभ मिनी क्लास के लगभग किसी भी वाहक (फिक्स्ड या रोटरी-विंग) के साथ उनका उपयोग करने की क्षमता है, निश्चित रूप से, तकनीकी दस्तावेज के प्रावधानों के अधीन, जिसमें मैकेनिकल, इलेक्ट्रिकल और आईटी एकीकरण की आवश्यकताएं शामिल हैं। जो मिले हैं। वर्तमान में, हेड्स पहले से ही ओलारो-माज़ोविक्की से डब्ल्यूबी इलेक्ट्रॉनिक्स एसए द्वारा निर्मित वार्मेट सिस्टम का हिस्सा हैं और ज़िलोन्का में विकसित ड्रैगनफली मानव रहित हवाई वाहन और ब्यडगोस्ज़कज़ में लोटनिज़ मिलिट्री प्लांट नंबर 2 में लाइसेंस के तहत उत्पादित किया गया है।

हालाँकि, संस्थान वहाँ नहीं रुकता है। ज़ेलेंका में अगले विकास कार्य के हिस्से के रूप में, GK-1 HEAT संचयी विखंडन वारहेड की क्षमताओं को बढ़ाने की योजना है। नई संचयी स्थापना को सिर के समान वजन (यानी 300 किलोग्राम से अधिक नहीं) के साथ 350÷1,4 मिमी आरएचए की पैठ प्रदान करनी चाहिए। थोड़ा अधिक जटिल विषय उच्च-विस्फोटक विखंडन सिर GO-1 और थर्मोबैरिक GTB-1 FAE के मापदंडों में सुधार है। यह संभव है, लेकिन दक्षता के रूप में लाभ नगण्य होगा, जो आर्थिक रूप से अनुचित योजना होगी। यहां सीमा जांच का द्रव्यमान है, जो 1400 ग्राम से अधिक नहीं होनी चाहिए। जांच के द्रव्यमान में वृद्धि का मतलब होगा कि उनके लिए एक और बड़ा वाहक विकसित करने की आवश्यकता होगी।

सिद्ध प्रभावशीलता

अनुसंधान कार्य के औपचारिक रूप से पूरा होने के बाद, बहुत जल्दी, जुलाई 2017 में, WITU ने प्रमुखों की एक श्रृंखला के लाइसेंस प्राप्त उत्पादन के लिए ब्यडगोस्की ज़क्लाडी इलेक्ट्रोमैकेनिज़ने "BELMA" SA के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। हेड पूरी तरह से पोलैंड में उत्पादित होते हैं, और उनमें उपयोग किए जाने वाले सभी समाधान और प्रौद्योगिकियां डिजाइनर और निर्माता के निपटान में हैं।

समझौते के परिणामस्वरूप बीबीएसपी के लिए जीएक्स-1 वॉरहेड्स का स्वीकृति परीक्षण हुआ, जिसका संचालन बीजेडई "बेल्मा" ए.ओ. द्वारा किया गया। और सैन्य हथियार प्रौद्योगिकी संस्थान। उत्पादों का एक बैच तकनीकी विशिष्टताओं के अनुसार निर्मित किया गया था जो 20 नवंबर, 2017 के वार्मेट सिस्टम की आपूर्ति के अनुबंध के तहत रक्षा मंत्रालय के लिए हथियारों और सैन्य उपकरणों (एएमई) की प्राप्ति के आधार के रूप में कार्य करता था। पहले चरण में, ब्यडगोस्ज़कज़ की कंपनी द्वारा किए गए फ़ैक्टरी परीक्षणों में पर्यावरणीय प्रभावों और यांत्रिक तनाव के प्रति उत्पाद के प्रतिरोध और स्थायित्व की जाँच शामिल थी। दूसरा चरण - परिचालन और लड़ाकू मापदंडों के साथ-साथ सामरिक और तकनीकी लड़ाकू उपकरणों के भौतिक सत्यापन के उद्देश्य से फील्ड परीक्षण, वीआईटीयू में किया गया था। इसकी देखरेख 15वीं क्षेत्रीय सैन्य प्रतिनिधित्व के विशेषज्ञों द्वारा की गई थी। दो प्रकार के बमों का परीक्षण किया गया: उच्च-विस्फोटक विखंडन GO-1 और संचयी विखंडन संचयी विखंडन GK-1। परीक्षण ज़ेलोन्का और नोवाया डेम्बा के प्रशिक्षण मैदानों में किए गए।

कारखाने के परीक्षणों ने पर्यावरण के लिए परीक्षण किए गए प्रमुखों के प्रतिरोध की पुष्टि की है, अर्थात। उच्च और निम्न परिवेश का तापमान, परिवेश का तापमान साइकिल चलाना, साइनसॉइडल दोलन, 0,75 मीटर ड्रॉप, रक्षा-ग्रेड शिपिंग प्रतिरोध। प्रभाव अध्ययन भी सकारात्मक रहे हैं। अगले चरण में, ज़ेलोन्का में वीआईटीयू सैन्य प्रशिक्षण मैदान में परिचालन परीक्षण किए गए, जिसके दौरान उच्च विस्फोटक वारहेड GO-1 के लिए जनशक्ति के विनाश के प्रभावी त्रिज्या और HEAT वारहेड GK-1 के लिए कवच प्रवेश को मापा गया। दोनों ही मामलों में, यह पता चला कि घोषित पैरामीटर काफी अधिक थे। OF GO-1 के लिए, किसी व्यक्ति को नुकसान की आवश्यक त्रिज्या 10 मीटर निर्धारित की गई थी, जबकि वास्तव में यह 30 मीटर थी। GK-1 के संचयी वारहेड के लिए, आवश्यक प्रवेश पैरामीटर 180 मिमी RHA था, और इस दौरान परीक्षण का परिणाम 220 मिमी आरएचए था।

उत्पाद प्रमाणन प्रक्रिया का एक दिलचस्प तथ्य वीआईटीयू में किए गए एक नए विकसित थर्मोबैरिक हेड जीटीबी -1 एफएई का परीक्षण था, जिसकी प्रभावशीलता का परीक्षण कार के रूप में एक लक्ष्य का उपयोग करके किया गया था।

गौरतलब है कि परीक्षण हमारे देश के बाहर भी किए गए थे। यह ज़ेलोन्का-डिज़ाइन किए गए GX-1 परिवार के वारहेड से लैस वार्मेट मानवरहित हवाई वाहनों के लिए दो देशों को निर्यात आदेश के कारण था।