जीएमसी असेंबली लाइन से पहले हमर इलेक्ट्रिक वाहनों को रोल करना शुरू करता है

जीएमसी हमर ईवी अब असेंबली लाइन से बाहर निकल रही है, डीलरशिप को हिट करने के लिए तैयार है, और ऐसा अगली पीढ़ी की ड्राइवट्रेन तकनीक के साथ करती है जो अद्वितीय ऑफ-रोड क्षमता प्रदान करती है। यह सड़क पर असाधारण प्रदर्शन और एक गहन ड्राइविंग अनुभव भी प्रदान करता है।

ज्ञात होने के एक साल से कुछ अधिक समय बाद, पहला उत्पादन ट्रक डेट्रायट में फैक्ट्री ज़ीरो असेंबली लाइन से लुढ़का। 

पहली यूनिट नीलाम हुई

पहली प्रति, VIN 1 के साथ इंटरस्टेलर व्हाइट एडिशन 001, इस साल की शुरुआत में बैरेट-जैक्सन नीलामी में $2.5 मिलियन में बेची गई। इस मामले में, आय टनल टू टावर्स फाउंडेशन में चली गई, जो एक गैर-लाभकारी संस्था है जो पैसे जुटाती है और "सबसे कठिन हिट दिग्गजों के लिए सस्ती, बंधक-मुक्त स्मार्ट घरों का निर्माण करती है और गोल्ड स्टार परिवारों और पहले के परिवारों को बंधक-मुक्त घर प्रदान करती है। बचावकर्मी ड्यूटी के दौरान मारे गए।" टावरों की सुरंग फायर फाइटर स्टीवन सिलेर के सम्मान में बनाई गई थी, जो 11/XNUMX के हमलों के दौरान दूसरों को बचाने में मारे गए थे।

1,000 हॉर्स पावर का सुपर ट्रक

जीएम के अल्टियम इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म का उपयोग करने वाले पहले उत्पादन वाहन के रूप में, नया हमर 1,000 हॉर्सपावर का सुपर ट्रक होगा। उल्लेखनीय विशेषताओं में 329-मील रेंज, चार-पहिया स्टीयरिंग, अनुकूली वायु निलंबन, जीएम का सुपर क्रूज़ ADAS, और "वाट्स टू फ़्रीडम" लॉन्च कंट्रोल सिस्टम का शानदार नाम शामिल है, जिसके बारे में कहा जाता है कि हमर को 0 से 60 मील प्रति घंटे की गति से आगे बढ़ाता है। तीन सेकंड।

जब मेरे सहकर्मी पीटर होल्डरिथ ने हाल ही में प्रोटोटाइप चलाया, तो उन्होंने इसे "सर्वश्रेष्ठ हमर" कहा और "निश्चित रूप से आज इसे फिर से जीवित करने का सबसे अच्छा और सबसे विश्वसनीय तरीका" कहा, इलेक्ट्रिक ट्रक की तकनीक की प्रशंसा की जो इसे ट्रैक पर और बाहर दोनों में उत्कृष्ट बनाने की अनुमति देती है। सड़क। आशा करते हैं कि उत्पादन संस्करण उम्मीदों पर खरा उतरता रहे।

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