सुरक्षा कारणों से जीएम क्षैतिज इंफोटेनमेंट स्क्रीन को ऊर्ध्वाधर में नहीं बदलेगा

जनरल मोटर्स टेस्ला-शैली वर्टिकल डिस्प्ले प्रवृत्ति को केवल एक कारण से नहीं अपना रही है: ड्राइवर सुरक्षा। ब्रांड गारंटी देता है कि नीचे देखने से ड्राइवर का ध्यान भटक सकता है और भयानक दुर्घटना हो सकती है।

इंटीरियर डिज़ाइन के रुझान लहरों में आते हैं, और कुछ वाहन निर्माता बदलाव लाने के लिए इसे पूरी तरह से बदलने की कोशिश कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, इसके सभी असंख्य रूपों में शिफ्टर के विकास को लें। बाजार में किसी भी वाहन में, आपको अपने दाहिने पैर के बगल में अधिक परिचित पीआरएनडीएल ऑर्डर शिफ्टर से लेकर डायल, डैशबोर्ड बटन, या अपने स्टीयरिंग कॉलम पर पतली छड़ें तक सब कुछ मिलेगा।

जब कुछ साल पहले बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन सामने आईं, तो वाहन निर्माताओं (विशेषकर टेस्ला) ने स्क्रीन के ओरिएंटेशन, आकार और एकीकरण के साथ प्रयोग करना शुरू कर दिया। . हालाँकि, ट्रक इंटीरियर डिजाइनर गेम खेलने के प्रलोभन से अछूते नहीं हैं, और उनमें से कुछ एक प्रमुख ऊर्ध्वाधर अभिविन्यास की ओर बढ़ते हैं। हालाँकि, कोई जीएम ट्रक नहीं होंगे।

जनरल मोटर्स अपने ट्रकों के क्षैतिज डिज़ाइन के लिए प्रतिबद्ध है और इस समय इसमें बदलाव की कोई योजना नहीं है।

जीएम में इंटीरियर डिजाइन के निदेशक क्रिस हिल्ट्स कहते हैं, "हमारे पूर्ण आकार के ट्रक वर्तमान में चौड़ाई और विशालता के आधार पर हमारे डिजाइन दर्शन को मजबूत करने के लिए क्षैतिज स्क्रीन का उपयोग कर रहे हैं।" "उदाहरण के लिए, हम एक बड़ी प्रीमियम स्क्रीन का त्याग किए बिना आगे की पंक्ति में मध्य यात्री को फिट कर सकते हैं।"

कई डिज़ाइन तत्वों की तरह, स्क्रीन का ऊर्ध्वाधर अभिविन्यास या तो सराहनीय है या स्पष्ट रूप से निराशाजनक है। उदाहरण के लिए, राम ने 2019 में अपडेटेड 1500 के साथ धूम मचा दी, जिसमें एक विशाल वर्टिकल डिस्प्ले भी शामिल था, जिससे कई लोगों को खुशी हुई। 

जीएम अथॉरिटी समाचार साइट पर विभिन्न ब्रांडों की स्क्रीन की पूरी समीक्षा दिखाई गई।

"[ए] क्षैतिज दृष्टिकोण तब और भी अधिक समझ में आता है जब आप मानते हैं कि ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो एक क्षैतिज आयताकार प्रारूप में जानकारी प्रदर्शित करते हैं, और टेस्ला, जो अपनी बड़ी लंबवत उन्मुख स्क्रीन के लिए जाना जाता है, इनमें से किसी भी तकनीक का समर्थन नहीं करता है।"

सुरक्षा के दृष्टिकोण से, डिस्प्ले को इस तरह से डिज़ाइन करना आवश्यक है कि यह ड्राइवर का ध्यान सड़क पर रखते हुए उपकरण पैनल का एक इष्टतम दृश्य प्रदान करे। ढेर सारी जानकारी उपलब्ध कराने वाली बड़ी स्क्रीन कई मायनों में उपयोगी है, और कार निर्माता ऑटोमोटिव दुनिया के बाहर भी प्रौद्योगिकी रुझानों का अनुसरण कर रहे हैं। 

हालाँकि, सावधान रहें, कि ड्राइवर की निगाहें नीचे की ओर निर्देशित करना वैसे भी खतरनाक हो सकता है, जिससे ड्राइविंग से ध्यान भटक सकता है। यह भी तर्क दिया जाता है कि टच स्क्रीन आम तौर पर एक खतरनाक सनक है। शायद जीएम सही रास्ते पर हैं; जबकि इसके ब्रांड केंद्रीय बैंक को क्षैतिज स्क्रीन से मुक्त करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं, यह उच्च स्तर की सुरक्षा भी प्रदान कर सकता है।

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