शब्दावली वुड प्लानर्स

यदि आप वुडवर्किंग या हैंड प्लानर्स का उपयोग करने के लिए नए हैं, तो आपके कुछ सामान्य रूप से उपयोग किए जाने वाले शब्दों के बारे में प्रश्न हो सकते हैं। वोनकी डोंकी में, हमने आपके जीवन को आसान बनाने के लिए सभी वुड प्लानर्स की शब्दावली एक साथ रखी है!
झुकना
	मैनुअल प्लानर का झुका हुआ किनारा। लकड़ी के एक टुकड़े के एक कोने को चम्फर करने के परिणाम का भी उल्लेख कर सकते हैं - एक 45-डिग्री कट जहां कोने से तेज धार हटा दी जाती है।
नीचे झुकना
	प्लानर्स जिनकी आयरन को बेवल वाले किनारे के साथ लकड़ी के नीचे सेट किया जाता है, बेवल-डाउन प्लानर के रूप में जाना जाता है।
उठाओ
	प्लैनर्स जिनकी आयरन बेवल एज के साथ सेट की जाती है, लकड़ी से काटे जाने से दूर, बेवेल-अप प्लैनर्स के रूप में जाने जाते हैं।
उत्तल
	कर्व्ड हैंड प्लानर घुमावदार कटिंग एज वाला आयरन होता है और इसे कुछ प्रकार के प्लानिंग वर्क के लिए पसंद किया जाता है, जैसे कि शुरू में लकड़ी के टुकड़े को पतला करना।
नाला
	लकड़ी के एक टुकड़े के कोने पर बना एक संकीर्ण, कोण वाला किनारा, आमतौर पर 45 डिग्री के कोण पर, हालांकि कोण अलग-अलग हो सकता है। अधिकांश विमानों को चम्फर किया जा सकता है, लेकिन यह अक्सर एक छोटे से फ्लैट ब्लॉक के साथ किया जाता है।
कड़े छिलके वाला फल
	लकड़ी के दाने के पार एक नाली या चैनल काटा जाता है। डैडो को अक्सर कैबिनेट रैक में बनाया जाता है ताकि उनमें अलमारियां डाली जा सकें। (यह सभी देखें नालीनीचे)।
कठोर अनाज
	एक "कठिन" अनाज तब होता है जब अनाज लकड़ी की लंबाई के साथ बार-बार दिशा बदलता है, जिससे लकड़ी को एक या अधिक बिंदुओं पर खींचे बिना योजना बनाना मुश्किल हो जाता है।
सपाट
	लेवलिंग लकड़ी के टुकड़े को समतल करना या सीधा करना है और इसे प्लानर या प्लानर जैसे लंबे प्लानर के साथ सबसे अच्छा किया जाता है। लेवलिंग दो प्रक्रियाओं को भी संदर्भित करता है जो विमान के पुर्जों पर की जा सकती हैं। यह लेवलिंग - कभी-कभी लैपिंग कहा जाता है - पूरी तरह से समान परिणाम सुनिश्चित करने के लिए एकमात्र; और विमान के लोहे के पिछले हिस्से को समतल करना ताकि वह विमान के तल पर बिल्कुल सपाट बैठे।
gouging
	घुमावदार काटने वाले किनारे एक गौजिंग क्रिया उत्पन्न करते हैं जो दबाए जाने पर लकड़ी पर एक अलग पैटर्न छोड़ देता है। फिर खांचे को एक प्लानर से चिकना किया जा सकता है या पुरातनता के सजावटी प्रभाव के लिए छोड़ दिया जा सकता है।
नाली
	एक नाली एक चैनल है जिसे लकड़ी में काट दिया जाता है, आमतौर पर जब दो टुकड़े जुड़ते हैं। नाली को लकड़ी के तंतुओं के साथ स्लॉटिंग या हल प्लानर से काटा जाता है। (यह सभी देखें कड़े छिलके वाला फल, ऊपर)।
ऊँची जगह
	लकड़ी के एक टुकड़े की सतह के उच्च क्षेत्र, जो पहले एक लंबे प्लानर के साथ घुमाए जाते हैं, जैसे कि एक ज्वाइंटर। छोटे प्लानर लकड़ी में किसी भी अनियमितता का पालन करते हैं, इसलिए वे लकीरें हटाने में उतने प्रभावी नहीं होते हैं।
honingovanie
	ऑनिंग केवल तेज कर रहा है, इस मामले में, एक प्लानर को तेज कर रहा है।
डॉकिंग
	जुड़ना लकड़ी के एक टुकड़े पर एक पूरी तरह से सीधा, लंबवत किनारा काट रहा है, अक्सर उस किनारे को दूसरे बिल्कुल सीधे किनारे से जोड़ने से पहले। काउंटरटॉप्स को अक्सर कई हिस्सों को इस तरह से जोड़कर बनाया जाता है।
धक्का
	प्लेनर या प्लानर के तलवे को चाटना, लोहे के तलवे या पिछले हिस्से को सैंडपेपर या ग्रिट स्टोन के साथ बार-बार रगड़ कर भी इसे बनाने की प्रक्रिया है। सैंडपेपर का उपयोग करते समय, इसे शीट ग्लास या ग्रेनाइट टाइल्स जैसी पूरी तरह से सपाट सतह पर चिपकाया जाना चाहिए।
लेवलिंग
	लकड़ी के टुकड़े को समतल करना उसे समतल करने के समान है - उच्च बिंदुओं को तब तक हटाना जब तक कि निम्न बिंदु न पहुंच जाएं और टुकड़े का किनारा या सतह पूरी तरह से सपाट न हो जाए।
लो एंगल
	लो-एंगल एयरक्राफ्ट में, एयरक्राफ्ट के सोल से केवल 12 डिग्री के कोण पर आयरन को फिक्स किया जाता है। हालाँकि, इन विमानों में लोहे को ऊपर की ओर बेवेल किया जाता है, कुल कटिंग कोण प्राप्त करने के लिए बेवल कोण को लोहे के कोण में जोड़ा जाना चाहिए, जो आमतौर पर लगभग 37 डिग्री होता है।
नीची जगहें
	उच्च बिंदुओं के विपरीत (ऊपर देखें)।
छूट
	एक तह लकड़ी के एक टुकड़े के किनारे और किनारे में कटा हुआ एक अवकाश या कदम है। इन आकृतियों को काटने के लिए कई प्रकार के फोल्डिंग प्लेन उपलब्ध हैं।
कमी
	वांछित आकार बनाने के लिए लकड़ी के टुकड़े से कचरे की योजना बनाना।
अंशांकन
	डाउनसाइज़िंग के समान, यह वांछित आकार में लकड़ी के टुकड़े की योजना है।
चौरसाई
	आमतौर पर लकड़ी के एक टुकड़े की अंतिम योजना, चौरसाई सतह को एक रेशमी चिकनी फिनिश देती है जो सैंडपेपरिंग के लिए बेहतर होती है। सैंडपेपर अनाज को खरोंच कर नष्ट कर देता है।
फाड़ना
	बाहर निकालना योजनाबद्ध सतह से लकड़ी का फाड़ना है, न कि इसकी साफ कटौती। कारणों में अनाज के खिलाफ प्लानिंग, एक सुस्त कटिंग एज, और एक प्लेनर मुंह शामिल है जो बहुत चौड़ा है।
	ब्रेकआउट, जिसे कभी-कभी ब्रेकआउट के रूप में संदर्भित किया जाता है, स्ट्रोक के अंत में एंडग्रेन की योजना बनाते समय भी हो सकता है जब ब्लेड लकड़ी के दूर किनारे से गुजरता है। देखना विमान और अनाज, टूटना रोकथाम इसे कैसे रोका जाए, इसके विवरण के लिए।
और अधिक मोटा होना
	हैंड प्लानर या इलेक्ट्रिक प्लानर से लकड़ी के टुकड़े की मोटाई कम करना।
झटका
	वह बल जिसके साथ वर्किंग स्ट्रोक के दौरान प्लानर को वर्कपीस के खिलाफ दबाया जाता है।
सुधार
	लकड़ी के एक टुकड़े के किनारों, किनारों और सिरों की एक योजना जैसे कि प्रत्येक किनारा और किनारा अपने पड़ोसियों के लिए लंबवत या "सही" हो।