हाइड्रोलिक क्लच: भूमिका, रखरखाव और कीमत
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हाइड्रोलिक क्लच एक विशिष्ट क्लच मॉडल को संदर्भित करता है जो क्लच तरल पदार्थ का उपयोग करके काम करता है। ज्यादातर मामलों में, यह द्रव वाहन के ब्रेक द्रव से मेल खाएगा और क्लच सिस्टम द्वारा दबाव डाला जाएगा। जानें कि यह कैसे काम करता है, घिसाव के लक्षण, हाइड्रोलिक क्लच को बदलने की लागत और इसे कैसे ब्लीड किया जाए!
⚙️ हाइड्रोलिक क्लच कैसे काम करता है?
कार में मैनुअल ट्रांसमिशन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है क्लच प्रणाली की इजाजत दी घूर्णन संचरण इंजन एक डिब्बे में और पहियों ड्राइव. क्लच मॉडल के आधार पर, क्लच नियंत्रण यांत्रिक उपयोग से किया जा सकता है केबल या हाइड्रोलिक के साथ ब्रेक द्रव.
यह लेख हाइड्रोलिक क्लच पर केंद्रित होगा। जैसे ही मोटर चालक सक्रिय होता है यह चालू हो जाता है क्लच पैडल, द्रव को क्लच सर्किट में प्रसारित करने के लिए दबाव डाला जाएगा। इस प्रकार, इसकी भूमिका अन्य तत्वों को गति प्रदान करना है क्लच किट.
फिर क्लच प्रणाली, से मिलकर ट्रांसमीटर и रिसीवर, इसके पिस्टन को सक्रिय करेगा। वह इन दो तत्वों को लाने के लिए दबाव डालेगा क्लच कांटा तो काग. इस प्रकार, स्टॉप आपको दबाव प्लेट को सक्रिय करने की अनुमति देता है क्लच की गोल प्लेट.
इस प्रकार, के दौरान हड़ताल, विभिन्न तत्वों को अलग कर दिया गया है ताकि आप गियर बदल सकें और कब बदल सकें लपकना, क्लच सिस्टम को चालू करने के लिए हिस्से फिर से इंजन की ऊर्जा के संपर्क में आते हैं।
कुछ अपवाद हैं जहां हाइड्रोलिक क्लच में कांटा नहीं है, यह कांटा है हाइड्रोलिक स्टॉप द्वारा प्रतिस्थापित जो एक रिसीवर की तरह व्यवहार करता है.
🛑हाइड्रोलिक क्लच खराब होने के लक्षण क्या हैं?
मैकेनिकल क्लच की तरह हाइड्रोलिक क्लच को भी हर बार बदला जाना चाहिए 100 से 000 किलोमीटर. एक बार जब हाइड्रोलिक क्लच विफल होने लगे, तो आपको घिसाव के निम्नलिखित लक्षण दिखाई देंगे:
- क्लच पेडल असामान्य व्यवहार करता है : यह बहुत कठोर या बहुत नरम हो सकता है और उपयोग करने पर फर्श पर चिपक जाता है;
- कम्पन प्रकट होते हैं : जब आप क्लच पेडल दबाते हैं तो वे उस पर महसूस होते हैं;
- कठिन गियर शिफ्ट : उपयोग के दौरान गियरबॉक्स नियंत्रण खो देता है और चीख़ सकता है;
- एक ब्रेक द्रव रिसाव : यदि सर्किट क्षतिग्रस्त है, तो ब्रेक द्रव सिस्टम में प्रवाहित होगा, लेकिन वाहन के नीचे गड्ढे भी बन सकते हैं;
- कार स्टार्ट करने की कोशिश कर रही है : स्टार्ट करना अधिक कठिन हो जाता है, इंजन रुक भी सकता है या झटके भी लग सकते हैं;
- क्लच का शोर : वे रगड़ते, चीख़ते या क्लिक करते हुए दिखाई दे सकते हैं।
💧 हाइड्रोलिक क्लच से हवा कैसे निकालें?
उचित संचालन और दीर्घायु सुनिश्चित करने के लिए हाइड्रोलिक क्लच को ब्लीड करना आवश्यक है। यदि आप यह ऑपरेशन स्वयं करना चाहते हैं, तो निम्नलिखित टूल का उपयोग करें और नीचे दिए गए चरणों का पालन करें।
आवश्यक सामग्री:
क्लच तरल पदार्थ की बोतल
सुरक्षात्मक दस्ताने
ट्रैश बिन
लचीली नली
चरण 1. क्लच द्रव भंडार तक पहुंच प्राप्त करें।
वाहन के हुड के नीचे इंजन डिब्बे में क्लच द्रव भंडार का पता लगाएँ। कंटेनर को नए तरल पदार्थ से भरना आवश्यक होगा।
चरण 2: सिस्टम से हवा को शुद्ध करें
अब जब जलाशय भर गया है, तो पाइप लें और इसे क्लच स्लेव सिलेंडर के नीचे ब्लीड स्क्रू के स्तर पर रखें। इस क्षेत्र के नीचे ड्रिप ट्रे स्थापित करें। इस तरह आप ब्लीड स्क्रू को खोलने में सक्षम होंगे, लेकिन एक दूसरे व्यक्ति को क्लच पेडल को लगातार दबाकर सिस्टम को ब्लीड करने में आपकी मदद करनी चाहिए।
चरण 3: क्लच फ्लूइड जोड़ें
जैसे ही सर्किट में कोई हवा नहीं है और केवल नया तरल पदार्थ टैंक के अंदर बहता है, शुद्धिकरण को रोका जा सकता है। ब्लीड स्क्रू को बंद करें और क्लच में द्रव के स्तर की जाँच करें।
💰 हाइड्रोलिक क्लच प्रतिस्थापन की लागत कितनी है?
हाइड्रोलिक क्लच आमतौर पर मैकेनिकल क्लच से अधिक महंगा होता है। यह इसके भागों की गुणवत्ता से समझाया गया है, जिसके बीच हाइड्रोलिक क्लच किट बेची जाती है 400 और 1 €.
जहाँ तक इसे बदलने की बात है, यांत्रिक मॉडल के लिए ऑपरेशन उतना ही लंबा है, क्योंकि इसकी आवश्यकता है 4 से 6 घंटे का काम अनुभवी मैकेनिक. प्रति घंटा वेतन प्रतिष्ठान के आधार पर अलग-अलग होगा। 25 यूरो और 100 यूरो।
सामान्य तौर पर, स्कोर के बीच होगा 600 यूरो बनाम 1 यूरो गैरेज में हाइड्रोलिक क्लच को बदलने के लिए।
हाइड्रोलिक क्लच एक विशेष मॉडल है, जिसका काम क्लच द्रव को मजबूर करके प्रदान किया जाता है। यह यांत्रिक केबलिंग का प्रतिरोध करता है और समय के साथ द्रव ले जाने वाले पाइपों में रिसाव का पता लगा सकता है!
