टायर सीलेंट या स्पेयर टायर स्प्रे - क्या यह इसके लायक है?

एक फ्लैट टायर एक ऐसी चीज है जो आमतौर पर सबसे अधिक समय पर होती है। प्रतिकूल परिस्थितियों में, जैसे कि रात में, बारिश में या व्यस्त सड़क पर, स्पेयर व्हील को स्पेयर व्हील में बदलना मुश्किल और खतरनाक भी हो सकता है। दुकानों में, आप एयरोसोल सीलेंट पा सकते हैं जो आपको साइट पर यात्रा करते समय टायर को पैच करने की अनुमति देगा। आज के लेख में जानें कि क्या यह खरीदने लायक है।

आप इस पोस्ट से क्या सीखेंगे?

• स्प्रे सीलेंट क्या है और यह कैसे काम करता है?
• आपको सीलेंट स्प्रे का उपयोग कब नहीं करना चाहिए?
• क्या मेरी कार में स्पेयर व्हील के बजाय एरोसोल सीलेंट ले जाया जा सकता है?

थोड़े ही बोल रहे हैं

स्प्रे सीलेंट का उपयोग घर जाते समय या नजदीकी वल्केनाइजेशन की दुकान पर टायर में छोटे छेद को पैच करने के लिए किया जा सकता है।... ये उपाय अपेक्षाकृत सस्ते और उपयोग में आसान हैं, लेकिन दुर्भाग्य से सभी प्रकार के नुकसान का सामना नहीं कर सकते हैं, जैसे कि टायर का फटना।

एरोसोल सीलेंट कैसे काम करते हैं?

टायर सीलेंट, जिन्हें स्प्रे या स्पेयर टायर के रूप में भी जाना जाता है, फोम या तरल चिपकने के रूप में होते हैं जो हवा के संपर्क में कठोर हो जाते हैं। इस तरह के माध्यम वाला एक कंटेनर बस वाल्व से जुड़ा होता है, जिससे इसकी सामग्री अंदर आ जाती है। पेट्रोल पंप के पहिये और फोम या गोंद रबर में छेद भर देते हैं ताकि आप गाड़ी चलाते रह सकें।... यह याद रखने योग्य है कि यह अस्थायी समाधान, जिसे इसलिए डिज़ाइन किया गया है ताकि आप ड्राइव करके निकटतम सर्विस सेंटर या वल्केनाइजेशन वर्कशॉप तक जा सकें।

K2 टायर डॉक्टर के उदाहरण पर सीलेंट का उपयोग कैसे करें

K2 टायर डॉक्टर यह एक छोटा एयरोसोल कैन है जिसकी नोक एक विशेष नली में समाप्त होती है। उत्पाद को लागू करने से पहले, पहिया सेट करें ताकि वाल्व 6 बजे की स्थिति में हो, और यदि संभव हो तो टूटने के कारण को खत्म करने का प्रयास करें। फिर कैन को जोर से हिलाएं, नली के अंत को वाल्व में पेंच करें और, एक सीधी स्थिति में कैन को पकड़कर, इसकी सामग्री को टायर के अंदर रहने दें... एक मिनट के बाद, जब कंटेनर खाली हो, तो नली को डिस्कनेक्ट करें और जितनी जल्दी हो सके इंजन शुरू करें। लगभग 5 किमी को 35 किमी / घंटा से अधिक की गति से चलाने के बाद, हम फिर से क्षतिग्रस्त टायर में दबाव की जांच करते हैं। इस समय के दौरान, छेद को बंद करते हुए, झाग अंदर की ओर फैल जाना चाहिए।

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सीलेंट का उपयोग कब बंद करें?

टायर सीलेंट का उपयोग करना आसान है और कई स्थितियों में यह लंबे पहिया परिवर्तन और अनावश्यक गंदे हाथों से बचा जाता है... दुर्भाग्य से, यह एक उपाय नहीं है जो सभी मामलों में काम करेगा... उदाहरण के लिए, जब पंचर एक छोटे नाखून के कारण होता है, तो इसका उपयोग करें, लेकिन टायर के किनारे फटे होने पर इसका उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। इस प्रकार की क्षति अपेक्षाकृत सामान्य है, लेकिन पेशेवर कार्यशालाओं में भी इसकी मरम्मत नहीं की जाती है, इसलिए आप स्प्रे के दाग पर भरोसा नहीं कर सकते। यदि छेद बहुत बड़ा है और उसका व्यास 5 मिमी से अधिक है, तो इसे सील करने के प्रयासों का भी कोई मतलब नहीं है।... ऐसा कुछ जल्दी ठीक नहीं किया जा सकता है! यह भी याद रखने योग्य है कि ऐसे उपायों के सही अनुप्रयोग के लिए, कई किलोमीटर तक कम गति से गाड़ी चलाना आवश्यक हो सकता है, जो खतरनाक हो सकता है, उदाहरण के लिए, मोटरवे पर।

ये उत्पाद आपकी मदद कर सकते हैं:

क्या आपके पास स्प्रे सीलेंट होना चाहिए?

निश्चित रूप से हाँ, लेकिन सीलेंट कभी भी स्पेयर व्हील की जगह नहीं लेगा और रबर जब्त होने की स्थिति में इसे एकमात्र सुरक्षा के रूप में इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए।... उपाय टायरों के कुछ नुकसान की मरम्मत करने में सक्षम नहीं होगा, और आपको उनकी वजह से टो ट्रक को कॉल नहीं करना चाहिए। दूसरी तरफ स्प्रे पैच खरीदने के लिए कम निवेश की आवश्यकता होती है, और स्प्रे ट्रंक में ज्यादा जगह नहीं लेता है... चलने के लिए मामूली क्षति के साथ अनावश्यक परेशानी और प्रदूषण से बचने के लिए आपको कार में ले जाना उचित है। आपका सबसे अच्छा दांव K2 जैसे प्रतिष्ठित ब्रांड के सीलेंट को खरीदना है, जो रबर को नुकसान नहीं पहुंचाता है और टायर की मरम्मत से पहले वल्केनाइजेशन वर्कशॉप में निकालना आसान है।

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