जर्मनी 2022 से सेल्फ-ड्राइविंग कारों को अनुमति दे सकता है

जर्मनी अपने क्षेत्र में स्वायत्त वाहनों पर कानून पर काम कर रहा है, सड़कों पर उनके आंदोलन को मंजूरी दे रहा है, न कि केवल विशेष परीक्षण क्षेत्रों में।

आधुनिकता की ओर बढ़ रहा है जर्मनी, और इसका प्रमाण है करीब स्वायत्त वाहन कानून घरेलू स्तर पर, जैसा कि देश के परिवहन विभाग ने संकेत दिया था कि "शुरुआत में, मानव रहित वाहनों को कुछ परिचालन क्षेत्रों में तैनात किया जाना चाहिए," जो क्षेत्र के सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में क्रांति की संभावना को खोलता है।

पूर्वगामी उस दस्तावेज़ में परिलक्षित होता है जो मानव रहित वाहनों के संचालन के नियमों को विनियमित करेगा, यह दस्तावेज़ इंगित करता है कि शहरी परिस्थितियों में मानवरहित वाहन उनका संभावित रूप से सेवाओं को वितरित करने और प्रदान करने के लिए उपयोग किया जा सकता है, जैसे कि कंपनी के कर्मचारियों के लिए परिवहन सेवाएं या चिकित्सा केंद्रों और नर्सिंग होम के बीच लोगों का परिवहन।

परिवहन के इस नए साधन को साकार करने के लिए अगला कदम है बाध्यकारी कानूनी मानदंड बनाएं स्वायत्त ड्राइविंग पर, नियम जो अभी भी मौजूद नहीं हैं। उदाहरण के लिए, स्वायत्त वाहनों को किन विशिष्टताओं को पूरा करना चाहिए, साथ ही जहां वे संचालित हो सकते हैं, उसके लिए नियम।

Yahoo Sports के अनुसार, इस नई स्वायत्त परिवहन प्रणाली का एक लाभ यह है कि लोग सड़कों पर वाहन चलाते हैं। परिवहन मंत्रालय ने नोट किया कि "जर्मनी में अधिकांश यातायात दुर्घटनाएं एक व्यक्ति की गलती के कारण होती हैं।"

एंजेला मार्केल, जर्मन फ़ेडरल चांसलर ने देश के ऑटोमोटिव नेताओं के साथ एक बैठक के दौरान साझा किया, जो जर्मनी को "सेल्फ-ड्राइविंग कारों के नियमित संचालन की अनुमति देने वाला दुनिया का पहला देश" बनने की अनुमति देने वाले कानून को लागू करने पर सहमत हुए।

इस कानून के अलावा लक्ष्य अधिक, जिसमें सामान्य सड़कों पर चलने वाले मानव रहित वाहन शामिल हैं के बाद से 2022.

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस साल जून में, यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों, एशिया और अफ्रीका के देशों सहित लगभग 50 देशों ने स्वायत्त वाहनों के लिए सामान्य नियमों के विकास पर हस्ताक्षर किए। यूरोप के लिए संयुक्त राष्ट्र आर्थिक आयोग ने एक बयान में कहा कि ये "तथाकथित स्तर 3 वाहन स्वचालन पर पहला बाध्यकारी अंतरराष्ट्रीय नियम हैं।"

लेवल 3 तब होता है जब ड्राइवर सहायता प्रणाली जैसे लेन कीपिंग लागू की जाती है, लेकिन ड्राइवर को हर समय वाहन को नियंत्रित करने के लिए तैयार रहना चाहिए। पूर्ण स्वचालन पाँचवाँ स्तर है।

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