TSI इंजन के लिए गैस इंस्टॉलेशन - क्या उनकी स्थापना लाभदायक है?
मशीन का संचालन

TSI इंजन के लिए गैस इंस्टॉलेशन - क्या उनकी स्थापना लाभदायक है?

TSI इंजन के लिए गैस इंस्टॉलेशन - क्या उनकी स्थापना लाभदायक है? पोलैंड में 2,6 मिलियन से अधिक गैस चालित वाहन हैं। टीएसआई इंजनों के लिए इंस्टॉलेशन एक अपेक्षाकृत नया समाधान है। क्या उन्हें स्थापित करना उचित है?

TSI इंजन के लिए गैस इंस्टॉलेशन - क्या उनकी स्थापना लाभदायक है?

टीएसआई पेट्रोल इंजन वोक्सवैगन कंपनी द्वारा विकसित किए गए हैं। ईंधन को सीधे दहन कक्ष में इंजेक्ट किया जाता है। ये इकाइयाँ टर्बोचार्जर का भी उपयोग करती हैं, और कुछ कंप्रेसर का उपयोग करती हैं।

यह भी देखें: सीएनजी स्थापना - कीमतें, स्थापना, एलपीजी के साथ तुलना। मार्गदर्शक

ऑटोमोटिव गैस प्रतिष्ठानों में बढ़ती रुचि ने इस तथ्य को जन्म दिया है कि उनके निर्माताओं ने उन्हें टीएसआई इंजन वाली कारों के लिए पेश करना शुरू कर दिया है। कुछ ड्राइवर इस समाधान को चुनते हैं। कार फ़ोरम और वर्कशॉप दोनों में, ऐसी कारों को चलाने का अनुभव रखने वाले उपयोगकर्ताओं को ढूंढना मुश्किल है।

एलपीजी कैलकुलेटर: ऑटोगैस पर गाड़ी चलाकर आप कितना बचाते हैं

टीएसआई इंजन में गैस इंस्टालेशन कैसे काम करता है?

- प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन वाले इंजन वाली कारों पर गैस प्रतिष्ठानों की स्थापना हाल तक मुश्किल थी, इसलिए हमारी सड़कों पर अभी तक उनमें से कई नहीं हैं। समस्या स्थापना को परिष्कृत करने की थी, जो इंजन और इंजेक्टरों की रक्षा करेगी। Auto Serwis Księżyno के Jan Kuklik कहते हैं, बाद वाले को पारंपरिक पेट्रोल इकाइयों की तुलना में अधिक तीव्रता से ठंडा किया जाना चाहिए।

टीएसआई इंजन पर स्थापित पेट्रोल इंजेक्टर सीधे दहन कक्ष में स्थित होते हैं। उपयोग में न होने पर ये ठंडे नहीं होते, जिससे इन्हें नुकसान हो सकता है।

यह भी देखें: तरलीकृत गैस पर डीजल - ऐसी गैस स्थापना से किसे लाभ होता है? मार्गदर्शक

टीएसआई इंजन वाली कारों के लिए गैस इंस्टॉलेशन दो प्रणालियों - गैसोलीन और गैस को जोड़ती है, गैसोलीन के आवधिक अतिरिक्त इंजेक्शन के साथ गैसोलीन इंजेक्टर की समस्या पर काबू पाती है। यह इंजेक्टरों को ठंडा करता है। ऐसी प्रणाली को शायद ही वैकल्पिक गैस आपूर्ति कहा जा सकता है, क्योंकि इंजन अपने भार के आधार पर अनुपात में गैसोलीन और गैस दोनों का उपयोग करता है। नतीजतन, स्थापित गैस स्थापना की पेबैक अवधि बढ़ा दी जाती है और लंबी दूरी की यात्रा करने वाले वाहनों में सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त होते हैं।

– अगर कोई मुख्य रूप से सड़क पर ड्राइव करता है, तो लगभग 80 प्रतिशत कार गैस से भर जाती है, बायलिस्टोक में स्कोडा पोल-मोट कार सेवा के प्रबंधक पियोटर बुराक बताते हैं, जो 1.4 टीएसआई इंजन के साथ स्कोडा ऑक्टेविया के लिए गैस इंस्टॉलेशन को असेंबल करता है। . - शहर में ऐसी कार आधा पेट्रोल, आधा पेट्रोल इस्तेमाल करती है। प्रत्येक स्टॉप पर, बिजली पेट्रोल में बदल जाती है।

पेट्र बुराक बताते हैं कि जब इंजन निष्क्रिय होता है, तो ईंधन रेल में गैसोलीन का दबाव बहुत अधिक होने के कारण यह गैस पर नहीं चलता है।

महत्वपूर्ण रूप से, पेट्रोल से एलपीजी में बदलाव और पेट्रोल के अतिरिक्त इंजेक्शन ड्राइवर के लिए अदृश्य हैं, क्योंकि परिवर्तन धीरे-धीरे होता है, सिलेंडर द्वारा सिलेंडर।

क्या निगरानी की जानी चाहिए?

कॉनरीज़ के स्वामित्व वाले बेलस्टॉक में मल्टी-ब्रांड क्यू-सर्विस के पियोट्र नालेवाइको बताते हैं कि टीएसआई इंजनों में एलपीजी सिस्टम की स्थापना इंजन कोड के आधार पर यह जांचने के बाद ही संभव है कि दी गई ड्राइव काम कर सकती है या नहीं। गैस प्रणाली नियंत्रक के साथ. प्रत्येक इंजन प्रकार के लिए अलग-अलग सॉफ़्टवेयर उपलब्ध है।

यह भी देखें: कार पर गैस इंस्टॉलेशन - एचबीओ के साथ कौन सी कारें बेहतर हैं

इसकी पुष्टि बेलस्टॉक में एसी के वोज्शिएक पाइकार्स्की ने की है, जो गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन के लिए नियंत्रक बनाती है।

"हमने कई परीक्षण किए हैं और हमारी राय में, सीधे इंजेक्शन के साथ TSI इंजनों में HBO इंस्टॉलेशन, साथ ही मज़्दा में DISI इंजन, बिना किसी समस्या के काम करते हैं। हम उन्हें नवंबर 2011 से लगा रहे हैं और अब तक कोई शिकायत नहीं मिली है।' - याद रखें कि प्रत्येक इंजन का अपना कोड होता है। उदाहरण के लिए, हमारा ड्राइवर पाँच कोड का समर्थन करता है। ये FSI, TSI और DISI इंजन हैं। 

दिलचस्प बात यह है कि वोक्सवैगन खुद टीएसआई इंजन वाली इस ब्रांड की कारों पर एलपीजी सिस्टम लगाने की सिफारिश नहीं करता है।

"यह आर्थिक रूप से उचित नहीं है, क्योंकि ऐसी इकाइयों को अनुकूलित करने के लिए बहुत अधिक संशोधन करने होंगे," VW के यात्री कार विभाग के जनसंपर्क प्रबंधक टॉमाज़ टोंडर कहते हैं।  

यह भी देखें: गैस स्थापना - तरलीकृत गैस पर काम करने के लिए कार को कैसे अनुकूलित करें - एक गाइड

संचालन और कीमतें

पोल-मोट ऑटो सर्विस मैनेजर आपको याद दिलाता है कि टीएसआई इंजन और गैस इंस्टॉलेशन के साथ कार चलाते समय, आपको तथाकथित के प्रतिस्थापन का पालन करना चाहिए। एचबीओ इंस्टॉलेशन का एक छोटा फिल्टर - हर 15 हजार किमी, साथ ही बड़े वाले - हर 30 हजार किमी। बाष्पीकरणकर्ता को हर 90-120 हजार में पुनर्जीवित करने की सिफारिश की जाती है। किमी।

एलपीजी कैलकुलेटर: ऑटोगैस पर गाड़ी चलाकर आप कितना बचाते हैं

उदाहरण के लिए, स्कोडा ऑक्टेविया 1.4 टीएसआई सेवाओं में स्थापित एक गैस इंस्टॉलेशन - कार की वारंटी खोए बिना - पीएलएन 6350 की लागत। यदि हम स्थापना निर्माताओं में से किसी एक से उपयोग की गई कार पर ऐसी सेवा का निर्णय लेते हैं, तो यह थोड़ा सस्ता होगा। लेकिन हम अभी भी लगभग 5000 पीएलएन का भुगतान करेंगे।

- स्पष्ट रूप से, यह पारंपरिक श्रृंखला प्रतिष्ठानों की तुलना में लगभग 30 प्रतिशत अधिक महंगा है, एसी से वोज्शिएक पिकार्स्की कहते हैं।

टेक्स्ट और फोटो: पियोट्र वाल्चक

एक टिप्पणी जोड़ें