फोर्ड ने आखिरी जीटी फाल्कन पेश किया

एफपीवी फाल्कन जीटी-एफ

फोर्ड का कहना है कि फ़ैक्टरियाँ अंतिम फाल्कन जीटी की शुरूआत के लिए अक्टूबर 2016 की समय सीमा को पूरा कर लेंगी।

फोर्ड ने फ़ैक्टरियाँ बंद होने से दो साल पहले आखिरी फाल्कन जीटी का अनावरण किया था क्योंकि कंपनी ने स्पष्ट संकेत दिया था कि ब्रॉडमेडोज़ कार असेंबली लाइन और जीलॉन्ग इंजन प्लांट योजनाबद्ध अक्टूबर 2016 तक बंद हो जाएंगे।

स्थानीय रूप से निर्मित फोर्ड फाल्कन सेडान और स्थानीय रूप से निर्मित टेरिटरी एसयूवी की बिक्री में गिरावट आई है क्योंकि फोर्ड ने 12 महीने पहले ऑस्ट्रेलिया में उत्पादन बंद करने की घोषणा की थी।

लेकिन जब न्यूज कॉर्प ने पूछा कि क्या उत्पादन का मौजूदा स्तर अंत तक टिकाऊ रहेगा, तो फोर्ड ऑस्ट्रेलिया के बॉस बॉब ग्राज़ियानो ने कहा, "हां।" यह पूछे जाने पर कि क्या समय से पहले बंद करने के बारे में चिंतित होने का कोई कारण है, श्री ग्राज़ियानो ने उत्तर दिया, "नहीं।"

कम शब्दों में बोले गए व्यक्ति ने कहा कि फोर्ड ने हमेशा आगे बढ़ने की योजना बनाई थी, लेकिन हाल के महीनों में तस्वीर साफ हो गई है और वर्तमान उत्पादन संयंत्र को चालू रखने के लिए पर्याप्त है।

ग्राज़ियानो ने कहा, "योजना में कोई बदलाव नहीं है," उन्होंने कहा कि फाल्कन और टेरिटरी अपने सेगमेंट के अन्य वाहनों की तुलना में अपेक्षाकृत अच्छी बिक्री कर रहे हैं।

फोर्ड का आशावादी दृष्टिकोण होल्डन और टोयोटा के लिए राहत की बात होगी, क्योंकि तीनों ऑटो कंपनियां एक-दूसरे पर निर्भर हैं, यह देखते हुए कि वे सभी एक ही आपूर्तिकर्ता से हिस्से खरीदते हैं।

इस उद्देश्य से, फोर्ड ने अपने प्रतिस्पर्धियों को अपने आंतरिक आपूर्तिकर्ता मंचों पर आमंत्रित करने का अभूतपूर्व कदम उठाया है। श्री ग्राज़ियानो ने कहा, "फोर्ड मोटर कंपनी जो करने में सक्षम है, उस पर मुझे बहुत गर्व है," उन्होंने उन नियमित नौकरी मंचों के बारे में भी बात की, जिनकी मेजबानी उसने लगभग 1300 कर्मचारियों के लिए की है, जिन्हें अक्टूबर 2016 तक नौकरी से निकाल दिया जाएगा।

श्री ग्राज़ियानो ने कहा कि फोर्ड इस सितंबर में आने वाले नए फाल्कन और टेरिटरी मॉडल को अपडेट करने की राह पर है। लेकिन फोर्ड संयंत्र में उत्पादन के निलंबन की खबर फाल्कन जीटी के जीवन को बढ़ाने के लिए पर्याप्त नहीं है। श्री ग्राज़ियानो का कहना है कि ऑस्ट्रेलिया में केवल 500 फोर्ड फाल्कन जीटी-एफ सेडान (एफ का मतलब अंतिम संस्करण) बेचा जाएगा और "और नहीं बेचा जाएगा।"

श्री ग्राज़ियानो ने न्यूज़ कॉर्प ऑस्ट्रेलिया को बताया कि उन्हें फाल्कन जीटी के जीवन को बढ़ाने के इच्छुक उत्साही लोगों से एक भी पत्र, ईमेल या फोन कॉल नहीं मिला है। उन्होंने कहा कि वी8-संचालित कारों के खरीदार एसयूवी और चार-दरवाजों की ओर बढ़ गए हैं।

सभी 500 फाल्कन जीटी-एफ उनकी $80,000 कीमत के बावजूद बेचे गए। अब तक निर्मित सबसे शक्तिशाली फाल्कन में प्रतीकात्मक 351kW सुपरचार्ज्ड V8 है, जो "351" जीटी को श्रद्धांजलि है जिसने ब्रांड को 1970 के दशक में प्रसिद्ध बनाया।

फोर्ड ने फाल्कन जीटी पर नवीनतम चीयर्स के लिए सभी जानकारी रखी है, जिसमें ड्राइवरों को सही शुरुआत देने के लिए "लॉन्च कंट्रोल" और उन लोगों के लिए समायोज्य निलंबन भी शामिल है जो अपनी कारों को रेस ट्रैक पर ले जाना चाहते हैं। श्री ग्राज़ियानो ने कहा, "यह सर्वश्रेष्ठ में से सर्वश्रेष्ठ का उत्सव है।"

नई फोर्ड फाल्कन जीटी-एफ जितनी अच्छी है, जिलॉन्ग के पास फोर्ड के टॉप-सीक्रेट प्रूविंग ग्राउंड में मीडिया पूर्वावलोकन में आज हासिल किया गया सबसे अच्छा 0-100 मील प्रति घंटे का समय 4.9 सेकंड था, जो होल्डन की तुलना में 0.2 सेकंड धीमा था। विशेष वाहन जीटीएस, जो इसमें एक सुपरचार्ज्ड V8 भी है।

एक बार जब अगले कुछ महीनों में फाल्कन जीटी-एफ का उत्पादन बंद हो जाएगा, तो फोर्ड फाल्कन एक्सआर8 (जीटी-एफ का एक कम शक्तिशाली संस्करण) को पुनर्जीवित करेगा और इसे सभी 200 फोर्ड डीलरों के लिए उपलब्ध कराएगा, न कि फाल्कन बेचने वाले 60 डीलरों के लिए। . एक्सक्लूसिव जीटी.

तेज़ तथ्य: फोर्ड फाल्कन जीटी-एफ

लागत:

$77,990 प्लस यात्रा व्यय

इंजन: 5.0 लीटर सुपरचार्ज्ड V8

पावर: 351 किलोवाट और 569 एनएम

गियरबॉक्स: छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड स्वचालित

0 से 100 किमी / घंटा तक: 4.9 सेकंड (परीक्षण किया गया)