फोर्ड मोंडो 1.8 एससीआई घिया

कुछ अधिक ईंधन कुशल हैं और अन्य कम ईंधन कुशल हैं, जो एक दुबले मिश्रण पर चलने वाले प्रत्यक्ष इंजेक्शन गैसोलीन इंजन का उपयोग करने का मुख्य कारण होना चाहिए। ऐसा क्यों है, हम कुछ पृष्ठ आगे लिखेंगे, लेकिन इस लेख में हम उस कार के बारे में और लिखेंगे जो इस सिद्धांत की पुष्टि करती है: SCI मार्किंग वाला 1-लीटर इंजन वाला Ford Mondeo। एससीआई स्मार्ट चार्ज इंजेक्शन के लिए खड़ा है - एक अच्छा संकेत है कि जब यह पूरी तरह से लोड नहीं होता है तो एक सीधा इंजेक्शन इंजन दुबला हो सकता है।

यह रोजमर्रा के उपयोग में खपत होने वाले ईंधन की मात्रा का 6 से 8 प्रतिशत बचाने के लिए माना जाता है, लेकिन निश्चित रूप से यह मुख्य रूप से चालक के दाहिने पैर पर निर्भर करता है - जितना भारी, उतना अधिक खपत। और क्योंकि इंजन स्वाभाविक रूप से अधिक नींद में है, परीक्षण के दौरान त्वरक पेडल अक्सर जमीन पर होता था। इस प्रकार, परीक्षण की खपत उतनी कम नहीं है जितनी पहली नज़र में उम्मीद की जा सकती है - केवल 11 लीटर प्रति 100 किलोमीटर से कम।

एससीआई के 130 हॉर्सपावर और 175 एनएम की तुलना में पहले से ही कमजोर टर्बो-डीजल इंजन ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए एक बेहतर शर्त है, खासकर जब से इसमें 115 "हॉर्सपावर" और 285 एनएम का टार्क है। अधिक शक्तिशाली 130 hp TDCI SCI की तुलना में बहुत तेज है, लेकिन फिर भी अधिक किफायती है। इस प्रकार, टीडीसीआई का प्रदर्शन अधिक है, खपत कम है और कीमत तुलनीय है। विशेष रूप से: मजबूत TDCI $100 से थोड़ा कम महंगा है।

इस तथ्य के बावजूद कि एससीआई सबसे जीवंत इंजन नहीं है, यह कम से कम बाहरी रूप से एक एथलीट है। यह मुख्य रूप से लो-प्रोफाइल टायरों (जो उत्कृष्ट सड़क की स्थिति और ब्रेकिंग दूरी सुनिश्चित करता है) के साथ 18 इंच के पहियों द्वारा प्रदान किया गया था, और अतिरिक्त ईएसपी और क्सीनन हेडलाइट्स ने सुरक्षा प्रदान की थी।

घिया उपकरण पदनाम का अर्थ स्वचालित एयर कंडीशनिंग सहित एक समृद्ध वर्गीकरण है, और परीक्षण किए गए मोंडो में वैकल्पिक उपकरणों की सूची लंबी और विविध थी। उपरोक्त सुरक्षा सामान और व्हील रिम्स के अलावा, चमड़े, विद्युत रूप से समायोज्य और पंखे को ठंडा करने वाली सीटें और विद्युत रूप से फोल्ड करने योग्य दर्पण भी हैं। ...

6 मिलियन टोलर से थोड़ा ही कम। बहुत? माना जाता है कि इंजन की क्षमताओं को ध्यान में रखते हुए, लेकिन कार को समग्र रूप से ध्यान में नहीं रखा जाता है। अच्छा सड़क स्थान, बहुत सारी जगह और उपकरण कीमत को सही ठहराते हैं।

दुसान लुकिक

एलोशा पावलेटिक द्वारा फोटो।

फोर्ड मोंडो 1.8 एससीआई घिया

बुनियादी डेटा

बिक्री:	समिट मोटर्स ज़ुब्लज़ाना
बेस मॉडल की कीमत:	24.753,80 €
परीक्षण मॉडल लागत:	28.342,51 €
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें
शक्ति:	96kW (130 .) किमी)
त्वरण (0-100 किमी / घंटा):	साथ 10,5
शीर्ष गति:	207 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र:	7,2 एल / 100 किमी

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन - विस्थापन 1798 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 96 kW (130 hp) 6000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 175 एनएम 4250 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव इंजन - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 225/40 R 18।
क्षमता:	शीर्ष गति 207 किमी / घंटा - त्वरण 0-100 किमी / घंटा 10,5 एस में - ईंधन की खपत (ईसीई) 9,9 / 5,7 / 7,2 एल / 100 किमी।
मासे:	खाली वाहन 1385 किलो - अनुमेय कुल वजन 1935 किलो - अनुमेय छत भार 100 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4731 मिमी; चौड़ाई 1812 मिमी; ऊंचाई 1415 मिमी - ग्राउंड क्लीयरेंस 11,6 मीटर - ट्रंक 500 एल - फ्यूल टैंक 58,5 एल।

हमारे माप

टी = 19 डिग्री सेल्सियस / पी = 1011 एमबार / रिले। वीएल = ६७% / माइलेज स्थिति: ७३७४ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	10,8s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 128 किमी / घंटा)
शहर से 1000 मी:	१५.१ वर्ष ( 159 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	11,4s
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	18,3s
शीर्ष गति:	207 किमी / घंटा (वी।)
परीक्षण खपत:	10,3 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	37,5m
एएम टेबल:	40m

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

दिखावट

सड़क पर स्थिति

उपकरण

क्षमता

कीमत

ईंधन की खपत