ईंधन की खपत के बारे में फोर्ड कुगा विस्तार से
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2006 में, फोर्ड का एक क्रॉसओवर पहली बार प्रस्तुत किया गया था। 2008 को कार की आधिकारिक शुरुआत माना जाता है। कार के जारी होने के बाद, बड़ी संख्या में मोटर चालक इस सवाल में रुचि रखने लगे कि फोर्ड कुगा की ईंधन खपत कितनी है। उपस्थिति को ध्यान में रखते हुए, हम कह सकते हैं कि कार मोटर्स के पिछले संस्करणों की कॉर्पोरेट पहचान से मेल खाती है। मुख्य विशिष्ट विशेषता बढ़े हुए केबिन का आधुनिक इंटीरियर है। कुग की दक्षता पैनोरमिक कांच की छत द्वारा बढ़ाई गई है।
कुगा ब्रांड के बारे में विशेषताएं
पहला क्रॉसओवर मॉडल 2006 में जनता के सामने पेश किया गया था। क्रॉसओवर के निर्माण का आधार फोकस 2 की तकनीकी विशेषताएं थीं।
| इंजन | खपत (ट्रैक) | खपत (शहर) | खपत (मिश्रित चक्र) |
| 1.5 (गैसोलीन) 6-मैक | 5.3 एल / 100 किमी | 7.8 एल / 100 किमी | 6.2 एल / 100 किमी |
1.5 इकोबूस्ट (गैसोलीन) 6-ऑट | 6.2 एल / 100 किमी | 9.3 एल / 100 किमी | 7.4 एल / 100 किमी |
1.5 ड्यूराटोर्क टीडीसीआई (डीजल) 6-मैक | 4.2 एल / 100 किमी | 4.8 एल / 100 किमी | 4.4 एल / 100 किमी |
2.0 ड्यूराटोर्क टीडीसीआई (डीजल) 6-मैक 2WD | 4.3 एल / 100 किमी | 5.4 एल / 100 किमी | 4.7 एल / 100 किमी |
2.0 ड्यूराटोर्क टीडीसीआई (डीजल) 6-मैक 4x4 | 4.7 एल / 100 किमी | 6 एल/100 किमी | 5.2 एल / 100 किमी |
2.0 ड्यूराटोर्क टीडीसीआई (डीजल) 6-ऑटो | 4.9 एल / 100 किमी | 5.5 एल / 100 किमी | 5.2 एल / 100 किमी |
2.0 ड्यूराटोर्क टीडीसीआई (डीजल) 6-ऑटो | 4.9 एल / 100 किमी | 5.5 एल / 100 किमी | 5.5 एल / 100 किमी |
कार को कई अपग्रेड मिले:
- बेहतर बाहरी डिज़ाइन;
- कांच की नयनाभिराम छत;
- फोर्ड कुगा में प्रति 100 किमी पर गैसोलीन की खपत लगभग 1 लीटर ईंधन कम हो जाती है;
- बड़े वॉल्यूम कंसोल से सुसज्जित कार;
- इंस्ट्रूमेंट पैनल में एर्गोनोमिक विशेषता है।
कुगा की तकनीकी विशेषताएं
क्रॉसओवर की एक विशेषता को उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता माना जाना चाहिए।
पावर इंडिकेटर फ्रंट-व्हील ड्राइव द्वारा प्रदान किया जाता है। हालाँकि, ये मॉडल आधुनिक हैल्डेक्स क्लच से सुसज्जित हैं, जिसे वोल्वो द्वारा विकसित किया गया था। यह विशेषता आपको भार के हिस्से को धुरी के पीछे स्थानांतरित करने की अनुमति देती है।
मोटर चालकों की समीक्षाएँ बिजली इकाई पर प्रकाश डालती हैं। इसे डीजल इंजन द्वारा दर्शाया जाता है। इंजन की क्षमता लगभग 2 लीटर है, और इसे कॉमन रेल तकनीक का उपयोग करके बनाया गया था।. यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मॉडलों की विविधताओं में विभिन्न प्रकार के उपकरण होते हैं। आप फोर्ड कुगा की ईंधन खपत को देखकर उन्हें अलग बता सकते हैं। मालिकाना सुरक्षा प्रणाली के लिए धन्यवाद, कार में 6 एयरबैग हैं।
इंजन संशोधनों की गैसोलीन खपत
फोर्ड की आधुनिक रेंज कई तरह के इंजन के साथ उपलब्ध है। प्रत्येक मालिक इस सवाल में रुचि रखता है कि फोर्ड कुगा में प्रति 100 किमी पर कितनी ईंधन खपत होती है, क्योंकि गैसोलीन की खपत काफी भिन्न होती है। बिजली इकाइयों की सबसे लोकप्रिय मात्राएँ हैं:
- 2 लीटर की मात्रा के साथ टर्बो एमटी;
- टर्बो एटी 2 एल.;
- प्लेग 1,6 एल. टीडीएस.
आइए उपरोक्त प्रत्येक संशोधन की ईंधन खपत पर नजर डालें।
फोर्ड कुगा 1,6 लीटर इंजन के साथ
इस कॉन्फ़िगरेशन की मॉडल रेंज लगभग 1,6 लीटर की मात्रा वाले इंजन द्वारा पूरक है। यह कार करीब 200 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार तक पहुंच सकती है। क्रॉसओवर 160 हॉर्स पावर वाली सबसे शक्तिशाली कारों में से एक है। बेशक, यह मान हाई-स्पीड रेसिंग के लिए पर्याप्त नहीं है, लेकिन शहर के लिए - यह सबसे अच्छा विकल्प है। शहर में फोर्ड कुगा की ईंधन खपत दर 11 लीटर है, और इसके बाहर - 8,5 लीटर है।
फोर्ड 2 लीटर
यह मॉडल रेंज कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर आयामों और डीजल-आधारित ईंधन प्रणाली की उपस्थिति की विशेषता है। फोर्ड कारों के इतिहास में 2-लीटर इकाई सबसे लोकप्रिय है। यह कार महज 100 सेकेंड में 8 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। राजमार्ग पर फोर्ड कुगा की औसत ईंधन खपत लगभग 5-6 लीटर है, और शहरी यातायात में - 6-8 लीटर।
फोर्ड 2,5 लीटर इंजन के साथ
मॉडल रेंज 2008 से बिक्री पर है। मोटर चालकों को प्रसन्न करने वाली पहली चीज़ गैसोलीन की स्वीकार्य कीमत और कम खपत थी। कार की शक्ति 200 हॉर्स पावर तक पहुंचती है, जो एसयूवी को सड़कों पर अद्भुत काम करने की अनुमति देती है। शहरी सड़कों पर 2.5 लीटर इंजन क्षमता वाली फोर्ड कुगा की वास्तविक ईंधन खपत 11 लीटर है, और राजमार्ग पर यह केवल 6,5 लीटर है। जैसा कि आप देख सकते हैं, हर साल कारें अधिक संशोधित और अधिक किफायती होती जा रही हैं।
