Ford Kuga प्लग-इन - सेवा अभियान की अगस्त में घोषणा की गई, दिसंबर के अंत में बैटरी बदलना [अपडेट किया गया] • विद्युतचुंबकीय

हमसे एक पाठक ने संपर्क किया जिसने फोर्ड कुगा पीएचईवी/प्लग-इन खरीदा था। जब तक उसे कार बैटरी के लिए सेवा कार्रवाई के बारे में पता नहीं चला तब तक वह कार से बहुत प्रसन्न था। डेढ़ महीने से अधिक समय तक उसे यह जवाब नहीं मिल सका कि आगे क्या करना है और मरम्मत के लिए कब इंतजार करना है।

निम्नलिखित पाठ रीडर से लिया गया है। हमने इसे थोड़ा संपादित किया, शीर्षक और उपशीर्षक जोड़े। पढ़ने में आसानी के लिए, हम इटैलिक का उपयोग नहीं करते हैं।

अद्यतन 2020/11/09, देखें। 13.08: हमने फोर्ड पोलैंड के प्रतिनिधि मारियस जैसिंस्की का एक बयान जोड़ा है। यह पाठ के बिल्कुल नीचे है.

Ford Kuga प्लग-इन - सेवा के लिए तैयार

लेख-सूची

• Ford Kuga प्लग-इन - सेवा के लिए तैयार
  • www.elektrowoz.pl पर संपादकीय टिप्पणी और फोर्ड पोलस्का की प्रतिक्रिया

मैं गर्मी की छुट्टियों के बाद से प्लग-इन फोर्ड कुगी का मालिक रहा हूं। उपयोग के पहले दिन इस प्रकार की कार खरीदने की शुद्धता की पुष्टि करते प्रतीत हुए। दैनिक मार्ग लगभग 100-200 कि.मी. तय करते थे। चार्जिंग से डिस्कनेक्ट करने के बाद, मैं हाईवे तक चला गया, जहां मैंने बैटरी सेविंग (30 किमी) पर स्विच किया, फिर शहर में इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन पर, हाइब्रिड पर लौट आया।

इस उपयोग के दो सप्ताह और लंबी सप्ताहांत यात्राओं के बाद, औसत ईंधन खपत 3-4 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की सीमा में थी।

दुर्भाग्य से, 13 अगस्त को, एक कार पोर्टल पर, शायद elektróz.pl पर, मैंने देखा कि एक सेवा अभियान चल रहा था। मैंने डीलर को फोन किया, वह आश्चर्यचकित था, लेकिन कुछ घंटों के बाद उसने पुष्टि की। कुछ दिन बाद आवेदन में इसकी जानकारी सामने आई। मुझे पत्र नहीं मिला, इसलिए अगर मैंने इंटरनेट नहीं पढ़ा होता, तो शायद मैं मुट्ठी भर बारूद बन जाता।

मरम्मत की व्यवस्था करने का प्रयास इस कारण समाप्त हुआ कि उनके पास अभी तक फोर्ड के निर्देश नहीं थे। मुझे उनसे निम्नलिखित जानकारी प्राप्त हुई:

सितंबर की पहली छमाही: आपके द्वारा निर्दिष्ट रखरखाव कार्रवाई बैटरी और चार्जिंग के दौरान इसकी संभावित क्षति से संबंधित है। इस कारण से, निर्माता कार को ईवी ऑटो मोड में उपयोग करने की दृढ़ता से अनुशंसा करता है, जो सुरक्षित है और कार को नुकसान नहीं पहुंचाएगा। रखरखाव कार्यक्रम तैयारी के अंतिम चरण में है और मरम्मत के लिए ग्राहकों के अनुरोध शीघ्र ही शुरू हो जाएंगे।

मध्य सितंबर: अपनी ओर से, मैं आपको सूचित कर सकता हूं कि फोर्ड पोल्स्का इन वाहनों की विफलता से प्रभावित ग्राहकों के लिए मुआवजे की तैयारी कर रहा है। फिलहाल, मैं थोड़ा धैर्य रखने का अनुरोध करता हूं क्योंकि आगे के निर्देशों की घोषणा यथाशीघ्र की जाएगी।

अक्टूबर का पहला दशक: मुझे खेद है, लेकिन एक ग्राहक सहायता विभाग के रूप में, दुर्भाग्य से हमारे पास कार रखरखाव गतिविधियों के बारे में जानकारी नहीं है। सबसे पहले, मरम्मत करने वाले आधिकारिक डीलरों को सूचित किया जाएगा। मेरा सुझाव है कि आप अपने निकटतम डीलर के साथ लगातार संपर्क में रहें जो उपलब्ध होने पर आगे के निर्देश प्रदान करने में सक्षम होंगे।

मेरी राय में, फोर्ड के डीलर के पास जाने की स्थिति थोड़ी बुलडोजर जैसी समस्या है।

बेशक, डीलर ने उत्तर दिया: हम आपके वाहन के रखरखाव की स्थिति के संबंध में Ford Polska के साथ लगातार संपर्क में हैं। मैं आपको सूचित करना चाहता हूं कि फोर्ड ग्राहकों को सूचित करने वाले एक पत्र में इस बात पर जोर देगी कि ईवी पर सेट वर्क मोड स्विच के साथ वाहन का उपयोग करना पूरी तरह से सुरक्षित है और बैटरी को मेन से चार्ज नहीं करना है। मैं आपको आश्वस्त करना चाहता हूं कि अगर ऐसा नहीं होता, तो फोर्ड ने ग्राहकों को अन्यथा निर्देश नहीं दिया होता। हालांकि, अगर आप इस जानकारी को सत्यापित करने में सक्षम होने की उम्मीद करते हैं, तो कृपया बीओके से संपर्क करें - दूरभाष: [phone] ext.3.

दरअसल, इससे मुझे आश्चर्य भी नहीं होता, मैं भी मानता हूं कि यह फोर्ड का बिजनेस है, डीलर का नहीं।

अक्टूबर के अंत में, डीलर ने लिखा: आपके व्यक्तिगत पत्राचार में मौजूद जानकारी के आधार पर, फोर्ड संभवतः आपको अतिरिक्त सेवा अनुबंध लाभ और उपयोग के लिए आवंटित राशि के साथ एक ईंधन कार्ड के रूप में मुआवजा भेजेगा।

लगभग तीन महीने बाद, सुरंग में पहली रोशनी दिखाई दी। ऐसा लगता है कि सितंबर में निर्दिष्ट "तैयारी का अंतिम चरण" धीरे-धीरे समाप्त हो रहा है। मजाक में, मैं कह सकता हूं कि एक नियमित कार खरीदते समय, मैं एक प्रीमियम ब्रांड के खरीदार की तरह महसूस करता हूं: बीएमडब्ल्यू भी चार्जिंग पर रोक लगाता है, और मर्सिडीज का खरीदार के प्रति वही अपमानजनक दृष्टिकोण है (और आपको S65 कूप पर अधिक खर्च करना होगा) .

www.elektrowoz.pl पर संपादकीय टिप्पणी और फोर्ड पोलस्का की प्रतिक्रिया

एक ओर, ऊपर वर्णित शब्द मानक प्रतीत होते हैं (किसी प्रतिक्रिया के लिए प्रतीक्षा के महीने), दूसरी ओर, स्थिति जटिल है। अगस्त में पोलैंड में बेची गई 27 कारों के मालिक वे इंटरनेट पर पढ़ सकते थे, और सितंबर में उन्होंने फोर्ड से सीखा कि उन्हें कारों को चार्ज करने के लिए प्लग में नहीं लगाना चाहिए।

उन्होंने पेट्रोल की तुलना में एक कार के लिए अधिक भुगतान किया, और भले ही उन्होंने घर या कार को जलाने से बचने के लिए लगभग तीन महीने तक पेट्रोल मॉडल चलाया। अब तक, उन्होंने केवल यही सुना है कि उन्हें [आंशिक?] ईंधन रिफंड मिलेगा - और वे अभी भी अधिक जानकारी की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

हमने श्री मारियस जसिन्स्की से संपर्क किया, जो फोर्ड वेबसाइट पर एक प्रेस संपर्क (स्रोत) के रूप में सूचीबद्ध हैं। यहां उनका उत्तर है (सभी पुरस्कार www.elektrowoz.pl के संपादकों से)। हमें यह बहुत जल्दी मिल गया., लेकिन एक अजीब संयोग से इसे स्पैम के रूप में फ़िल्टर कर दिया गया था - देरी के लिए खेद है:

मैं पुष्टि करता हूं कि कम संख्या में फोर्ड कुगा पीएचईवी वाहनों में खराबी है जिसे हम दूर कर देंगे। सेवा कार्रवाई को उन ग्राहकों के ध्यान में लाया गया जिन्होंने इन वाहनों को खरीदा था, और सितंबर की शुरुआत से हम उन सभी व्यक्तियों के साथ लगातार संपर्क में हैं जो इस मामले में शामिल हो सकते हैं।

हमें दिसंबर के अंत में बैटरी प्रतिस्थापन अभियान शुरू होने की उम्मीद है। और मार्च के अंत तक पूरा होने की संभावना है। यह घटकों की खरीद की प्रक्रियाओं और हमारे आपूर्तिकर्ताओं द्वारा घटकों के उत्पादन के समय के कारण है। हम नवंबर के अंत में सभी ग्राहकों से दोबारा संपर्क करेंगे।विशिष्ट वाहनों के लिए एक सटीक मरम्मत तिथि निर्धारित करने के लिए।

हम आपके घर या कार्यस्थल से वाहन उठाकर और वितरित करके मरम्मत से जुड़ी असुविधा को कम करेंगे, और यदि आवश्यक हो, तो सेवा कार्य के दौरान एक प्रतिस्थापन वाहन प्रदान करेंगे। संचालन में असुविधा और बढ़ी हुई ईंधन खपत के कारण होने वाले अप्रत्याशित नुकसान के मुआवजे के रूप में, हम आपको पीएलएन 2200 की राशि में एक ईंधन कार्ड भेजेंगे।, और ये सभी वाहन निःशुल्क तीन-वर्षीय सेवा अनुबंध के अंतर्गत कवर किए जाएंगे।

प्रारंभिक छवि: फोर्ड कुगा प्लग-इन एसटी लाइन, सामग्री छवि: फोर्ड कुगा पीएचईवी विग्नेल (ऊपर) और एसटी लाइन (नीचे)। दोनों फोटो फोटो (सी) फोर्ड

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