फिएट 500L - पाँच सौ बटा पाँच
यह ऑटोमोटिव जगत में साहसिक निर्णय लेने का समय है। दुनिया तेजी से आगे बढ़ रही है, लोग अपनी उम्मीदों और जरूरतों को बदल रहे हैं और कार निर्माताओं को इन परिवर्तनों के साथ बने रहने की जरूरत है। अक्सर आपको कुछ हटकर करना पड़ता है। लेम्बोर्गिनी ने एक एसयूवी की घोषणा की, एक जगुआर को स्टेशन वैगन के रूप में खरीदा जा सकता है, एक फेरारी में एक हाइब्रिड पाया जा सकता है, और अंत में एक पोर्श के हुड के नीचे एक डीजल। हम इसे हमेशा खुशी से स्वीकार नहीं करते हैं, लेकिन मकसद स्पष्ट हैं - जो आगे नहीं बढ़ता, वह पीछे हट जाता है।
आज मैं 500एल मॉडल की प्रस्तुति में हूं, जो उपरोक्त थीसिस की पुष्टि करता है - हमें विकास करने की जरूरत है और कभी-कभी बाजार को आश्चर्यचकित करने की भी जरूरत है। फिएट एक विशेष क्षण में ऐसा करने की कोशिश कर रहा है - फिएट 5 की प्रस्तुति के ठीक 500 साल बाद और ऐतिहासिक 55 की शुरुआत के 500 साल बाद। आधुनिक 800 एक बड़ी सफलता साबित हुई है, जिसने देशों के 110 से अधिक खरीदारों को आश्वस्त किया है। पांच साल के भीतर दुनिया भर में. और क्या इसके नये संस्करण का कोई मतलब है? बेशक, ज़रा देखिए कि बीएमडब्ल्यू अपनी मिनी के साथ क्या कर रही है, जो नई बॉडी स्टाइल में आती रहती है।
बात बस इतनी है कि मिनी कोई सस्ती कार नहीं है, लेकिन अब हमारे पास एक विकल्प है! 500L मज़ेदार और सुपर ट्रेंडी की श्रेणी में नवीनतम जोड़ है, भले ही यह बहुत व्यावहारिक न हो, 500s - बड़ा, अधिक विशाल और यहां तक कि लंबा भी। बेशक, "एल" अक्षर केवल बिग के साथ ही नहीं जुड़ा है। यह लाइट (प्रकाश) और लॉफ्ट (खुला) भी है। इसका मतलब क्या है? हल्केपन से, इटालियंस कार और उसके पर्यावरण के अनुकूल इंजनों के संचालन में आसानी को समझते हैं, और खुलेपन से - एक अत्यंत उज्ज्वल, चमकता हुआ इंटीरियर और सेंट्रो स्टाइल फिएट डिज़ाइन के विशेष लाइनएक्सेसरी संग्रह की मदद से वैयक्तिकरण के लिए असेंबली और तत्परता की संभावना।
"" के साथ लंबा साहसिक कार्य
सटीक रूप से कहें तो, यह पहली बार नहीं है जब हम "पाँच सौ" को बढ़ा हुआ देख रहे हैं। फिएट ने इस मॉडल को इस साल मार्च में जिनेवा मोटर शो में संभावित ग्राहकों की नई जरूरतों को पूरा करने के लिए अपनी नई पेशकश के पूर्वावलोकन के रूप में प्रस्तुत किया था। कुछ लोग शिकायत कर सकते हैं कि "एल" मॉडल युवा और गतिशील लोगों के लिए कारों की उनकी उत्कृष्ट श्रृंखला के रास्ते में आ जाएगा, लेकिन सामान्य ज्ञान से पता चलता है कि इस मॉडल के साथ साहसिक कार्य जारी रखने के लिए इस तरह का बदलाव एक अच्छा विचार है। यह किस बारे में है?
गतिशीलता और थोड़ी कल्पना की तलाश में एक युवा व्यक्ति के रूप में, हम चुनते हैं, उदाहरण के लिए, 500 एचपी 100-लीटर इंजन के साथ 1,4 मॉडल। मॉडल के साथ रोमांच बहुत सुखद है, कार का उपयोग रोजमर्रा की ड्राइविंग, विश्वविद्यालय की यात्रा या काम करने के लिए किया जाता है। फिर हम लड़की से मिलते हैं - हम एक साथ चलते हैं, हम एक साथ सवारी करते हैं, आदि। इस बिंदु पर, हम कई वर्षों के लिए टेप को रिवाइंड करते हैं - हम एक कुत्ते के साथ चार लोगों के परिवार के मुखिया हैं जो 500 मॉडल के छोटे शरीर में फिट नहीं होता है। और यहाँ फिएट 500l के रूप में बचाव आता है। परिवार फिट होगा, सामान भी, कुत्ता विंडशील्ड पर छींटे नहीं डालेगा, और हम युवावस्था और लापरवाही के समय को स्वतंत्र रूप से याद कर सकते हैं, क्योंकि यह वास्तव में वही है, क्रियात्मक फिएट।
यह सच है कि हम अपनी प्रति की प्रतीक्षा करेंगे, क्योंकि ऑर्डर जुलाई की शुरुआत में दिए जा सकते हैं, यूरोप में क्रागुजेवैक के सर्बियाई संयंत्र में बनाया गया 500L मॉडल, इस वर्ष की अंतिम तिमाही में ही उपलब्ध होगा। शुद्धतावादियों की शिकायतों के बावजूद, जो नई बॉडी में असामान्य (मूल की तुलना में) अनुपात देखते हैं, 500L अभी भी इतालवी इंजीनियरिंग और शहरी कारों के दृष्टिकोण की सर्वोत्कृष्टता है। यह कोई रहस्य नहीं है कि इटालियन फिएट उन कुछ निर्माताओं में से एक है जो वास्तव में शानदार और आनंददायक सिटी कार बनाने में सक्षम है। यह 500L के साथ भी ऐसा ही है - इस आकार की कार के लिए यह आश्चर्यजनक रूप से अंदर से विशाल है, ड्राइवर थोड़ा ऊपर बैठता है, कई एकड़ खिड़कियां उत्कृष्ट दृश्यता और प्रकाश व्यवस्था प्रदान करती हैं, और केबिन कॉन्फ़िगरेशन की संख्या (1500!) आपको चक्कर में डाल देती है।
इंजन
तीन इंजनों में से एक हुड के नीचे उतरेगा। हम दो पेट्रोल और एक डीजल इकाई के बीच चयन कर सकते हैं। सबसे कमजोर 1,3 एचपी वाला 95-लीटर मल्टीजेट डीजल होगा। अधिक शक्ति की तलाश करने वालों के लिए, एक छोटा 0,9bhp 105-लीटर इंजन है। या 1,4 एचपी वाली 95-लीटर इकाई। अब तक यह लाड़-प्यार नहीं है, लेकिन शायद किसी दिन हम अबार्थ ब्रांड के तहत अधिक शक्तिशाली इंजन देखेंगे?
फिएट निकट भविष्य में और अधिक पावरट्रेन पेश करेगी। अगले साल की पहली छमाही में यह अधिक शक्तिशाली 1,6 हॉर्स पावर 105 डीजल होगा, और 2013 के अंत तक हम एक टर्बोचार्ज्ड सीएनजी संस्करण भी देखेंगे। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के शौकीनों को भी अगले साल तक इंतजार करना होगा जब 85 एचपी डीजल इंजन के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन उपलब्ध होगा।
पहला संपर्क
सच कहूँ तो, 500L की तस्वीरों को देखकर, पहली नज़र में प्यार में पड़ना कठिन है। जैसा कि हमारे पाठकों में से एक ने पहली तस्वीरों पर एक टिप्पणी में लिखा था, 500L ऐसा लगता है जैसे आप पैनकेक खा रहे हैं। लाइव, कार थकी हुई नहीं दिखती है, और भारी शीशे वाले केंद्र में ड्राइवर पहले से ही काफी स्पोर्टी महसूस करता है।
फिएट 500एल विभिन्न वर्गों के लिए सामान्य सुविधाओं को जोड़ती है। यह एक विशिष्ट स्टेशन वैगन नहीं है, लेकिन इसमें बहुत सारे सामान रखने की जगह है। यह भी कोई भारी वैन नहीं है, लेकिन पांच यात्री भी काफी आराम से अपने गंतव्य तक पहुंच जाएंगे। फिएट दो मीटर यात्रियों के बारे में भी बात करता है - ठीक है, मैंने अभी दो मीटर की जाँच की है। सामने वास्तव में काफी जगह है, लेकिन पीछे, सिर सनरूफ ब्लाइंड के खिलाफ टिका हुआ है, और घुटने सामने की सीट के पीछे एक हार्ड स्टोरेज कम्पार्टमेंट के खिलाफ आराम करते हैं। आप तिरछे बैठ सकते हैं, लेकिन बीच में दो मीटर वाला बैठ जाए तो यात्रा सुहावनी नहीं होगी। तो चलिए बताते हैं कि बास्केटबॉल टीम की कहानी एक मज़ेदार रूपक है जो सच के करीब है - हालाँकि कार केवल 4,15 मीटर लंबी, 1,78 चौड़ी और 1,66 मीटर ऊँची है। लगेज कंपार्टमेंट में 400 लीटर सामान रखने की जगह है। इस वर्ग की कारों के लिए यह एक अच्छा परिणाम है। इसके अलावा, ड्राइवर और यात्रियों को हमारे समय में उच्च मांग वाली चीजों को संग्रहित करने के लिए केबिन में बहुत सुविधाजनक डिब्बे मिलेंगे। आखिरकार, मोबाइल फोन, टैबलेट, चाबियां, पर्स, पेय की बोतलें और खिलौनों के रूप में ये सभी गैजेट कहीं छिपे होने चाहिए।
पहली सवारी
एक परीक्षण ड्राइव के लिए, मैंने सबसे कमजोर गैसोलीन इकाई वाली कार चुनने का फैसला किया। यह शायद सबसे सस्ता होगा, और इसलिए सबसे लोकप्रिय होगा। यह इंजन रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए काफी है - यह कम गति से इकट्ठा करना सुखद है, यह शोर नहीं करता है और तेज गति से चलने पर भी यह 8 लीटर / 100 किमी से अधिक नहीं जलता है। हालाँकि, मेरा सुझाव है कि गतिशील चालक अधिक शक्तिशाली इंजनों पर विचार करें।
जिस बात ने मुझे सबसे अधिक प्रभावित किया वह नए मॉडल द्वारा प्रदान किए गए आराम का स्तर था। 500L सस्पेंशन सभी धक्कों का ख्याल रखता है, यहां तक कि "कोबलस्टोन" पर सवारी को धीमा कर देता है और साथ ही तेजी से मोड़ने पर आपको निराश नहीं करता है! बहुत अच्छा समझौता!
हमें सबसे आगे ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के टच इंटरफ़ेस वाली कार के बहुत अच्छे उपकरणों के बारे में नहीं भूलना चाहिए। पहली बार, इसे नेविगेशन सिस्टम, इंफोटेनमेंट सिस्टम और वाहन डायग्नोस्टिक्स जैसे सभी प्रमुख वाहन कार्यों के साथ एकीकृत किया गया है। सब कुछ एक अंतर्निहित उपग्रह नेविगेशन प्रणाली के साथ 5 इंच की बड़ी टच स्क्रीन पर आधारित है। इसके अलावा, यूएसबी, ब्लूटूथ और औक्स कनेक्टर की उपस्थिति आपको कई बाहरी उपकरणों को कनेक्ट करने की अनुमति देती है।
योग
फिएट 500L किसके लिए है? एक ओर, यह सभी के लिए एक कार है - क्योंकि यह काफी बहुमुखी है, लेकिन साथ ही यह हर किसी के लिए नहीं है - क्योंकि इसकी अनूठी शैली उस व्यक्ति की तुलना में व्यक्तिवादी को अधिक पसंद आएगी जो भीड़ के साथ घुलना-मिलना पसंद करता है। . बेशक, यह मॉडल उन लोगों के लिए लक्षित है जो 500 वें मॉडल के माहौल को महसूस करना चाहते हैं, लेकिन केवल परिवार के आकार के कारण वे इस तरह की बकवास बर्दाश्त नहीं कर सकते।
क्या 500L सफल होगा? यह कीमत पर भी निर्भर करेगा, जिसे हम अभी तक नहीं जानते हैं, लेकिन जो 55 PLN 15.550 से शुरू हो सकती है। हम केवल यह जानते हैं कि इतालवी बाज़ार में कीमतें "शुक्रवार" की पूरी राशि से शुरू होंगी: यूरो।
दिलचस्प बात यह है कि इटालियंस 500L की सफलता को लेकर उतने ही आश्वस्त हैं जितना कि वे 500 मॉडल के साथ थे, उदाहरण के लिए, क्या SUV 500XL या 500XXL होगी? और क्यों नहीं? हाल ही में, फिएट ने जापानी क्रॉसओवर में से एक का इतालवी संस्करण जारी करने के लिए माज़दा के साथ काम करना शुरू किया। हालाँकि, हमें इसके लिए इंतज़ार करना होगा। शायद लगातार पांच साल भी. इस बीच, मैं 500 लीटर के लिए अपनी उंगलियाँ क्रॉस करता रहता हूँ - दुनिया बहादुरों की है।
