फेरारी 812 सुपरफास्ट 2018 समीक्षा

अपने आप को फेरारी चलाने की कल्पना करना हमेशा अपने जीवन के कुछ पल "जब मैं लॉटरी जीतता हूं" पर बिताने का एक अच्छा तरीका है। 

यह मान लेना उचित है कि ज्यादातर लोग कल्पना करेंगे कि धूप वाले दिन सुंदर बाल और चेहरे पर लगभग धूप वाली मुस्कान के साथ लाल रंग के कपड़े पहने होंगे। 

हमारे बीच सबसे उत्साही लोग यहां चित्रित फियोरानो की तरह एक रेस ट्रैक जोड़ सकते हैं जो मारानेलो में फेरारी कारखाने को घेरता है और शायद प्रसिद्ध अविश्वसनीय मॉडल - 458, 488 या यहां तक ​​​​कि F40 को भी इंगित करता है।

कल्पना कीजिए कि जब आप इन कारों में से किसी एक के पहिए के पीछे आ जाते हैं तो गेंदों को लात मारते हैं और पाते हैं कि इसके बैज में सबसे आलसी और सबसे बचकाना नाम है - "सुपर फास्ट" - और यह कि जिन सार्वजनिक सड़कों पर आप गाड़ी चला रहे हैं, वे बर्फ से ढकी हुई हैं . , बर्फ और तुम्हें मारने की इच्छा। और बर्फ़ पड़ रही है इसलिए आप देख नहीं सकते।

निश्चित रूप से, यह आंत में एक सापेक्ष पंच है, जैसे कहा जा रहा है कि आपकी लॉटरी जीत $ 10 मिलियन के बजाय केवल $ 15 मिलियन है, लेकिन यह कहना उचित है कि अब तक की सबसे शक्तिशाली फेरारी रोड कार चलाने की संभावना (वे ला की गिनती नहीं करते हैं फेरारी, जाहिरा तौर पर क्योंकि यह एक विशेष परियोजना है) इसके मानसिक, 588kW (800hp) V12 के साथ, वास्तविकता से अधिक रोमांचक था।

यादगार, हालांकि? अरे हाँ, जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, $610,000 की कार ऐसी ही होगी।

फेरारी 812 2018: सुपर फास्ट
सुरक्षा रेटिंग	-
इंजन के प्रकार	6.5L
ईंधन का प्रकार	प्रीमियम अनलेडेड गैसोलीन
ईंधन दक्षता	15 एल / 100 किमी
अवतरण	2 स्थान
का मूल्य	कोई हालिया विज्ञापन नहीं

क्या यह पैसे के लिए अच्छे मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है? इसके क्या कार्य हैं? 6/10

क्या यह संभव है कि कोई भी कार—सोने से बनी, हीरे जड़ित, और ट्रफल्स से भरी हुई कार को छोड़कर—का मूल्य $610,000 हो? यह असंभव लगता है, लेकिन फिर जो लोग विश्लेषण पर इतना पैसा खर्च कर सकते हैं, वे इसे अलग तरह से रेट करेंगे और शायद कहेंगे कि 812 सुपरफास्ट जितना शक्तिशाली कुछ भी किसी भी कीमत पर खरीदने लायक है।

कुछ लोग कहेंगे कि यह कार जितनी गहरी है, किसी भी कीमत पर खरीदने लायक है।

इसे देखने का एक और तरीका प्रति लीटर कीमत है, जो कि $ 100,000 से कम है, यह देखते हुए कि आपको 6.5 लीटर V12 फेरारी डोनक मिलता है। या आप किलोवाट का उपयोग कर सकते हैं, जिसकी कीमत आपके 1000 किलोवाट के लिए लगभग 588 डॉलर होगी।

उसके ऊपर, आपको बहुत सारे चमड़े, एक उच्च अंत इंटीरियर, प्रीमियम लुक, स्नोब बैज मूल्य जो कि कीमत के लिए कठिन है, और बहुत सारे F1-व्युत्पन्न तकनीक मिलते हैं। और एक मुफ्त कार कवर।

क्या इसके डिजाइन के बारे में कुछ दिलचस्प है? 9/10

यह बहुत... बड़ा है, है ना? और मांस में यह एक हुड के साथ और भी बड़ा दिखता है जिसका उपयोग टेनिस कोर्ट पर छत के लिए किया जा सकता है। कुल मिलाकर, सुपरफास्ट 4.6 मीटर लंबा है, लगभग 2.0 मीटर चौड़ा है और इसका वजन 1.5 टन है, इसलिए यह निश्चित रूप से एक छाप छोड़ता है।

सुपरफास्ट 4.6 मीटर लंबा और लगभग 2 मीटर चौड़ा है।

कुछ इतना सुंदर बनाना आसान काम नहीं है, यहां तक ​​कि फेरारी डिजाइन टीम के रूप में प्रतिभाशाली डिजाइनरों के लिए भी, लेकिन वे सफल रहे। सामने एक मुंह जैसा दिखता है, जो छोटी कारों को पूरी तरह निगलने के लिए तैयार है, जैसे व्हेल शार्क टर्मिनेटर। 

डिज़ाइन फेरारी होने के लिए बहुत बड़ा लग सकता है, लेकिन यह कार अनावश्यक अतिरिक्तता की अंतिम अभिव्यक्ति है।

हुड अपने नथुने को भड़काने लगता है और ड्राइवर की सीट से अद्भुत दिखता है, और ढलान वाला पक्ष और तंग पिछला चित्र अच्छी तरह से पूरा करता है।

व्यक्तिगत रूप से, यह अभी भी एक फेरारी होने के लिए बहुत बड़ा दिखता है, लेकिन फिर यह एक मध्य-इंजन वाली सुपरकार नहीं है, यह एक भव्य टूरिंग रॉकेट जहाज है, जो अनावश्यक अतिरिक्त की अंतिम अभिव्यक्ति है, और यह उस आभा को पकड़ने का एक अच्छा काम करता है।

इंटीरियर स्पेस कितना व्यावहारिक है? 7/10

व्यावहारिकता वास्तव में आपकी चिंता नहीं है जब आप इस तरह से दो सीटों वाली मेगाकार खरीद रहे हैं, तो मान लें कि यह उतना ही व्यावहारिक है जितना आप उम्मीद करेंगे। फिर इतना नहीं।

इंजन और ट्रांसमिशन की मुख्य विशेषताएं क्या हैं? 9/10

मैं वास्तव में महाकाव्य, विशाल, स्वाभाविक रूप से महाप्राण 6.5-लीटर V12 को यहां एक आदर्श 10 देना चाहता था, लेकिन जब मैंने इसके बारे में सोचने के लिए विराम दिया, तो मुझे यह स्वीकार करना पड़ा कि यह संभवतः बहुत शक्तिशाली था।

588 kW और 718 Nm का टार्क वास्तव में बहुत डरावना हो सकता है।

हां, यह सोचना आश्चर्यजनक है कि फेरारी 588 kW (800 हॉर्सपावर - इसलिए 812 नामकरण; 800 हॉर्स और 12 सिलिंडर) कार का निर्माण कर सकती है, जो आपके गैस पेडल से टकराते ही सड़क में छेद नहीं करती है। .

और हाँ, यह एक ऐसा प्रदर्शन प्रदान करता है जो अन्य सभी कारों को तुलनात्मक रूप से थोड़ा खराब और दयनीय, ​​यहां तक ​​कि वास्तव में अच्छा महसूस कराता है। 

लेकिन ईमानदारी से कहूं तो इस सबका इस्तेमाल कौन कर सकता है या किसे इसकी जरूरत है? मुझे लगता है कि वे अप्रासंगिक प्रश्नों की तरह लग सकते हैं, क्योंकि यह सब अत्यधिक अधिकता के बारे में है, ऐसी मशीन, तो वास्तव में सवाल यह है कि क्या कोई 588 किलोवाट और 718 एनएम टोक़ के साथ रहना चाहता है, या यह वास्तव में बहुत डरावना काम है। ?

ठीक है, ज्यादा नहीं, हाँ, लेकिन फेरारी इंजीनियर इतने समझदार थे कि आपको हर समय वह सारी शक्ति न दें। टोक़ पहले तीन गियर में सीमित है, और अधिकतम मानसिक शक्ति केवल सैद्धांतिक रूप से सातवें गियर में 8500 आरपीएम पर उपलब्ध है क्योंकि आप 340 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचते हैं।

हालांकि, तथ्य यह है कि आप 8500 आरपीएम तक इतने बड़े और अविश्वसनीय रूप से लाउड इंजन को स्पिन कर सकते हैं, यह एक ऐसी खुशी है जो कभी नहीं थकती।

व्यावहारिक रूप से, आप 0 सेकंड में 100 किमी/घंटा (हालांकि सस्ती, कम पागल कारें भी ऐसा कर सकती हैं) या 2.9 में 200 किमी/घंटा (जो कि बहुत हल्के मैकलेरन 7.9एस से थोड़ा धीमा है) को हिट कर सकते हैं।

आप जो नहीं कर सकते, वह निश्चित रूप से, सर्दियों के टायरों या बर्फीली सड़कों पर उनमें से कोई भी संख्या हासिल करना है।

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यह कितना ईंधन खपत करता है? 5/10

जैसे आपके पास कुछ गंभीर लावा के बिना एक अच्छा ज्वालामुखी नहीं हो सकता है, वैसे ही आपके पास बहुत सारे मृत डायनासोर कीचड़ को जलाए बिना 800 हॉर्स पावर नहीं हो सकता है। सुपरफास्ट का दावा किया गया ईंधन खपत 14.9 लीटर/100 किमी है, लेकिन हमारी यात्रा के दौरान, स्क्रीन ने कहा "हा!" और हमने 300 किमी से भी कम समय में ईंधन का एक पूरा टैंक जला दिया। 

सैद्धांतिक CO340 उत्सर्जन 2 ग्राम/किमी हैं।

ड्राइव करना कैसा होता है? 8/10

विक्षिप्त। सुपरकार के अनुभवों का वर्णन करते समय यह एक ऐसा शब्द है जिसे लोग अक्सर अपनी शब्दावली से बाहर कर देते हैं क्योंकि यह स्पष्ट है कि वाहनों के रूप में, फेरारिस और लेम्बोर्गिनी जैसी चीजें एक स्मार्ट विकल्प नहीं हैं।

लेकिन सुपरफास्ट वास्तव में उस शब्द का हकदार है, क्योंकि यह न केवल सामान्य ज्ञान के विपरीत लगता है, बल्कि वास्तव में पागल भी है। यह ऐसा है जैसे किसी ने इसे एक शर्त पर बनाया, महसूस किया कि यह एक बुरा और संभवतः खतरनाक विचार था, और फिर इसे वैसे भी बिक्री के लिए रख दिया।

छोटे हाथों वाले एक छोटे बच्चे की कल्पना करें, उसके चिकना, पोस्ट-चीज़बर्गर पैर की उंगलियों के साथ उसकी मेज पर एक बड़े लाल बटन पर लटके हुए हैं जो मानवता को मिटा सकता है, और मूल रूप से सुपरफास्ट चलाते समय आपका दाहिना पैर खुद को पाता है।

यहां इतनी शक्ति है - यहां तक ​​​​कि सीमित मात्रा में इंजीनियर आपको निचले गियर में उपयोग करने की अनुमति देते हैं - कि यह वास्तव में संभव लगता है कि आपके पास रोड रनर पल होगा और यदि आप गैस पेडल को बहुत कठिन धक्का देते हैं तो जमीन में एक छेद खोदें।

सर्दियों के टायर भी बर्फ में अपनी पकड़ नहीं बना पाए। सौभाग्य से, हम इटली में थे, इसलिए हमारा उत्साहवर्धन किया गया।

हां, एक तरफ, यह चरम V12 5000 आरपीएम से ऊपर की आवाजें यादगार और प्राणपोषक हैं, जैसे कि शैतान खुद नेसन डोरमा को चिंगारी की बौछार में गा रहा है। एक चरण में हमें एक लंबी सुरंग मिली, शायद उस दिन 500 किमी के भीतर एकमात्र सूखी सड़क थी, और मेरे सहयोगी अपने अधिकारों को भूल गए और जाने दिया।

मेरी पैसेंजर स्क्रीन पर नंबर पोकर मशीन के पहियों की तरह घूम रहे थे, फिर लाल हो रहे थे, फिर असंभव हो गए। मुझे थोर की तरह अपनी कुर्सी पर वापस धकेल दिया गया और एक छोटे सुअर की तरह चिल्लाया गया, लेकिन मेरे नेविगेटर को F1 ध्वनि के दौरान मोनाको सुरंग के ऊपर कुछ भी नहीं सुनाई दिया।

बेशक, सूखी सड़कों पर भी, सर्दियों के टायर जिन्हें हमें (कानून के अनुसार) कीचड़ वाली बर्फीली परिस्थितियों में उपयोग करने के लिए मजबूर किया गया था, वे कर्षण को बनाए नहीं रख सके, और हम लगातार पीछे के छोर को बग़ल में महसूस करते थे। सौभाग्य से, हम इटली में थे, इसलिए हमारा उत्साहवर्धन किया गया।

संभावना है कि आप इस कार में कर्षण खो देंगे इतना अधिक है कि विशेषज्ञों ने अपने नए "इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग" सिस्टम में "फेरारी पावर ओवरस्टीयर" नामक एक विशेष सुविधा को शामिल किया। जब आप अनिवार्य रूप से बग़ल में चलना शुरू करते हैं, तो स्टीयरिंग व्हील आपके हाथों पर थोड़ा सा टॉर्क लगाएगा, कार को एक सीधी रेखा में वापस लाने का सबसे अच्छा तरीका "प्रस्तुत" करेगा।

गर्वित इंजीनियर ने मुझे बताया कि यह एक फेरारी टेस्ट ड्राइवर की तरह था जो आपको बता रहा था कि क्या करना है और सिस्टम को कैलिब्रेट करने के लिए अपने कौशल का उपयोग करना है। बेशक, आप इसे ओवरराइड कर सकते हैं, लेकिन यह मेरे लिए स्वायत्त ड्राइविंग के पूर्ववर्ती के समान ही लगता है।

पारंपरिक हाइड्रोलिक सिस्टम के बजाय ईपीएस वाली इस कार के बारे में निराशाजनक बात यह है कि यह इस तरह की बालों वाली बाहों वाले राक्षस के लिए पर्याप्त पेशी महसूस नहीं करती है।

बेशक, यह सटीक, सटीक और मजाकिया है, जिससे निराला फिसलन की स्थिति में भी सुपरफास्ट चलाना लगभग आसान हो जाता है। लगभग।

यह वास्तव में आश्चर्यजनक है कि आप इस तरह की मशीन को एक कीचड़ भरे मैदान में दुर्घटनाग्रस्त हुए बिना एक हवादार और गीली पहाड़ी सड़क पर कितनी मुश्किल से धकेल सकते हैं।

यह बेहतर होगा यदि आपके पास अधिक समय और अधिक कर्षण हो, लेकिन आप बता सकते हैं कि यह एक ऐसी कार है जिसे आप विकसित करेंगे और शायद एक या एक दशक बाद एक साथ ड्राइविंग करने का मन करे।

तो यह अच्छा है, हाँ, और बहुत तेज़, बिल्कुल, लेकिन मैं मदद नहीं कर सकता, लेकिन यह सोचता हूँ कि यह सब थोड़ा अनावश्यक है, और यह कि 488 GTB सरलता से, हर तरह से, सबसे अच्छी कार है।

लेकिन एक बयान या संग्रहणीय के रूप में, फेरारी 812 सुपरफास्ट निश्चित रूप से इतिहास की किताबों में से एक है।

वारंटी और सुरक्षा रेटिंग

मूल वारंटी

3 साल / असीमित माइलेज


गारंटी

कौन से सुरक्षा उपकरण स्थापित हैं? सुरक्षा रेटिंग क्या है? 7/10

यह आपको आश्चर्यचकित नहीं कर सकता है कि, किसी अन्य कंपनी की प्रेस किट के विपरीत, फेरारी प्रेस किट में आमतौर पर "सुरक्षा" अनुभाग नहीं होता है। शायद इसलिए कि कुछ इतना शक्तिशाली ड्राइविंग स्वाभाविक रूप से असुरक्षित है, या शायद इसलिए कि उनका मानना ​​​​है कि उनका "ई-डिफ 3", "एससीएम-ई" (डुअल कॉइल मैग्नेटोरियोलॉजिकल सस्पेंशन कंट्रोल सिस्टम), "एफ 1-ट्रैक्शन कंट्रोल", ईएससी और इसी तरह रहेगा। आप सड़क पर हैं चाहे कुछ भी हो। 

यदि आप उड़ान भरते हैं, तो आपके पास चार एयरबैग और एक घर के आकार की नाक होगी जो आपकी सुरक्षा के लिए एक क्रम्पल ज़ोन बनाती है।

खुद के लिए कितना खर्च होता है? किस प्रकार की गारंटी प्रदान की जाती है? 8/10

आपके द्वारा भारी प्रवेश शुल्क का भुगतान करने के बाद, यह जानकर अच्छा लगा कि आपको कुछ सामान मुफ्त में मिल रहा है, जैसे कि पहले सात वर्षों की सेवा, जिसमें फेरारी के प्रशिक्षित तकनीशियनों द्वारा किए गए सभी भाग और कार्य शामिल हैं, जो यांत्रिकी की तरह कपड़े भी पहनते हैं। . इसे "वास्तविक रखरखाव" कहा जाता है और यह वास्तव में किआ को दायरे में चुनौती देता है।

निर्णय

स्पष्ट रूप से यह हर किसी के लिए कार नहीं है और आपको आश्चर्य होगा कि क्या यह वास्तव में सभी के लिए एक कार है, लेकिन जो लोग फेरारी पर $ 610,000 खर्च करने का आनंद लेते हैं और इसे पूरा करने के लिए लाइन में इंतजार करते हैं, वे रोमांचित होंगे क्योंकि यह उस तरह की विशिष्टता प्रदान करता है और डींग मारने का अधिकार है कि आपको सुपरफास्ट वसीयत नामक कार की उम्मीद करनी चाहिए।

मेरे लिए व्यक्तिगत रूप से, यह भी बहुत ऊपर है और निश्चित रूप से बहुत पागल है, लेकिन अगर आपको रॉकेट पसंद हैं, तो आप निराश नहीं होंगे।

फेरारी 812 सुपरफास्ट कुछ आपके जैसी दिखती है या भी? हमें नीचे टिप्पणियों में बताएं।