फेलिप मस्सा: खुशी की तलाश में - फॉर्मूला 1

फेलिप मासा वह एक खुश ड्राइवर नहीं है, कम से कम जब उसके कामकाजी जीवन की बात आती है: ब्राजील का ड्राइवर 2 नवंबर, 2008 से पोडियम के शीर्ष पर नहीं चढ़ा है, क्योंकि वह ब्राजील में F1 विश्व चैम्पियनशिप में एक अंक से हार गया था। लुईस हैमिल्टन.

इस दिन, उनके करियर को चिह्नित करने वाली दो घटनाओं में से पहली हुई: दूसरी, आठ महीने बाद, 25 जुलाई, 2009 को हंगेरियन ग्रां प्री अभ्यास के दौरान हुई, जब उन्हें एक के कारण शेष सीज़न को छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था। माथे पर कट, खोपड़ी के बाईं ओर चोट और कार से अलग एक स्प्रिंग के कारण हिलना-डुलना रूबेन्स बैरिकेलो यह उसके चेहरे पर मारा।

इन दो घटनाओं ने जीवन को अमिट रूप से चिह्नित किया फेलिप मासाकुछ मामूली जागृति के साथ मसालेदार उत्सुकता की विशेषता है। आइए एक साथ फेरारी के सह-चालक की कहानी सीखते हैं, एक ऐसा व्यक्ति जिसने पिछली चोटों से उबरने के लिए संघर्ष करते हुए पांच साल बिताए।

फेलिप मस्सा: जीवनी

फेलिप मासा - इतालवी मूल के (दादाजी थे Cerignola) - के लिए पैदा हुआ सैन पाओलो (ब्राजील) २५ अप्रैल, १९८१। में डेब्यू करने के बाद मोटरस्पोर्ट с मानचित्रण 18 साल की उम्र में ध्यान देना शुरू किया जब उन्होंने ब्राज़ीलियाई फ़ुटबॉल चैम्पियनशिप जीती। शेवरले फॉर्मूला.

2000 में, वह दौड़ के लिए पुराने महाद्वीप में चले गए सूत्र रीनॉल्ट 2000 और इस कैटेगरी में डेब्यू के दौरान इटली और यूरोप का खिताब जीतकर सबको चौंका दिया।

एक्सएनयूएमएक्स फॉर्मूला

फेलिप मासा उन्हें मोटरस्पोर्ट में सबसे अच्छे युवाओं में से एक माना जाता है और 2001 में भी उन्होंने इसे साबित करना जारी रखा, जिस साल उन्होंने चार दौड़ें भी कींअल्फा रोमियो महाद्वीपीय पर्यटन की चैंपियनशिप में - जब वह यूरोप का चैंपियन बन जाता है सूत्र 3000 संपादकीय कार्यालय में, हालांकि, प्रतिभा में थोड़ा गरीब।

F1 पदार्पण

फेलिप ने अपनी शुरुआत . में की F1 с स्वच्छ (एक टीम जिसके साथ उन्होंने पहले ही एक साल पहले कई बार परीक्षण किया था) 2002 में: उन्होंने सीज़न की दूसरी रेस में अपने पहले अंक प्राप्त किए - में मलेशिया - लेकिन उसके समग्र परिणाम उसके साथी की तुलना में कम हैं निक हेडफेल्ड.

2003 के बाद, एक परीक्षक द्वारा खर्च किया गया फेरारी फेलिप मासा मालिक-चालक के रूप में वापस आता है स्वच्छ 2004 में, लेकिन इस सीज़न में उन्हें एक अधिक प्रतिभाशाली सहायक से निपटना पड़ा: जियानकार्लो फिसिचेला... 2005 में स्थिति बदल जाती है जब वह अपने सहयोगी से आगे निकल जाता है। जैक्स विलेन्यूवे.

एक फेरारी के लिए जा रहे हैं

फेलिप मासा में बुलाया फेरारी 2006 में बदलने के लिए रूबेन्स बैरिकेलो... अपने साथी से अपेक्षा से धीमा माइकल शूमाकरहालांकि, वह बहुत अधिक संतुष्टि प्राप्त करने का प्रबंधन करता है: उसने यूरोपीय ग्रां प्री में अपना पहला करियर पोडियम जीता और अपनी पहली पोल स्थिति और तुर्की में अपनी पहली सफलता भी प्राप्त की। उन्होंने सीज़न को समग्र रूप से तीसरे स्थान पर समाप्त किया, और 2007 में, जिस वर्ष उनके सहायक किमी राइकोनेन विश्व चैंपियन बने, फेलिप का सीज़न तीन जीत के साथ अधिक निराशाजनक रहा।

मस्सा का सबसे अच्छा वर्ष निस्संदेह 2008 है: वह दुनिया का उप-चैंपियन (छह जीत के साथ) बन जाता है, आखिरी दौड़ के आखिरी कोने में खिताब हार जाता है, और कोई भी समस्या उसके सहयोगी रायकोनें से छुटकारा नहीं पाती है।

संकट

फेलिप मासा 2009 के सीज़न में, वह 2008 के विश्व कप से निराश है, लेकिन उसके पास वह सब कुछ है जो उसे खिताब की उम्मीद में लौटने की जरूरत है। हालांकि, ब्राउन का प्रभुत्व ब्राजील के ड्राइवर को रोकता है, जो चैंपियन बनने की इच्छा रखने वाले हंगरी के दुर्घटना तक राइकोनेन से तेज बने रहे। एकमात्र महत्वपूर्ण परिणाम वास्तव में जर्मनी में तीसरा स्थान है।

2010 में, काम के पहले वर्ष के साथ फर्नांडो अलोंसो (जो अब नियमित रूप से उसे तीन साल से "पिटाई" कर रहा है) - शुरू करने का कोई क्षण नहीं है। स्पैनिश ड्राइवर के साथ अपने पहले सीज़न में, उन्होंने पाँच पोडियम जीते और 2011 में कैवलिनो के बाद से पहले राइडर बने। इवान कैपेलिक (१९९२) बिना पोडियम लिए सीज़न को समाप्त करने के लिए।

फेरारी ड्राइवर के लिए 2012 सबसे खराब साल है। फेलिप मासा (2009 को छोड़कर, दुर्घटना से तबाह): वह पोडियम पर चढ़ने के लिए दो बार लौटता है, लेकिन अधिकांश दौड़ में वह खुद को ठीक से साबित करने में विफल रहता है। 2013 भी एक असाधारण वर्ष नहीं था: यदि हम स्पेन में तीसरे स्थान को बाहर करते हैं, तो उन्होंने अपने सहयोगी अलोंसो के समान स्तर का स्कोर नहीं किया।