फास्ट एन' लाउड: रिचर्ड रॉर्लिंग्स गैराज में शीर्ष 20 कारें

रिचर्ड रॉर्लिंग्स का कारों के प्रति आकर्षण कम उम्र में ही शुरू हो गया था; वह 4 पहियों और एक इंजन वाली हर चीज के लिए अपने पिता के प्यार से बहुत प्रभावित था। 14 साल की उम्र में उन्होंने अपनी पहली कार खरीदी और कुछ सालों के बाद उन्होंने कई और कारें खरीदीं। वह रियलिटी शो फास्ट एन 'लाउड के स्टार हैं, एक कार्यक्रम जिसमें रिचर्ड और गैस मंकी गैरेज (एक कस्टम बॉडी शॉप जिसे रिचर्ड ने डलास में खोला था) दिलचस्प कारों को पुनर्स्थापित या अनुकूलित कर सकते हैं जो वे पा सकते हैं। कारों से जुड़ी आकर्षक कहानियों की बदौलत इस शो ने दुनिया भर में काफी लोकप्रियता हासिल की है।

रिचर्ड फास्ट एन' लाउड में चित्रित कारों को बेचता है, लेकिन कभी-कभी वह कुछ कारों को रखता है जिन्हें वह विशेष रूप से पसंद करता है। इसने उन्हें पिछले कुछ वर्षों में कारों का एक पूरा संग्रह हासिल करने के लिए प्रेरित किया है जो उनके अपने व्यक्तित्व से मिलते जुलते हैं। सूत्रों का कहना है कि उनकी सभी कारों का मूल्य कम से कम एक मिलियन डॉलर तक बढ़ जाएगा।

हमें कोई शक नहीं है कि हम उनके गैराज में कुछ खास कार्स देख सकते हैं जो देखने लायक हैं। और एक उत्साही कार उत्साही और अमेरिका की सबसे प्रसिद्ध कस्टम बॉडी शॉप्स में से एक के मालिक के रूप में, हमें यकीन है कि वह कारों के बारे में एक या दो चीजें जानता है। जैसे-जैसे हम उनके संग्रह में गहराई से जाते हैं, हम उन कारों और उनके अपने प्रदर्शन के बीच एक अलौकिक समानता पाते हैं जिन्हें वह मूल्यवान मानते हैं।

20 1932 फोर्ड रोडस्टर

हेमिंग्स मोटर न्यूज के माध्यम से

जैसा कि आप 1930 के दशक की कार से उम्मीद करेंगे, यह सब आपको दूर के समय की याद दिलाता है जब गैंगस्टर न्यूयॉर्क की सड़कों पर राज करते थे। एक चीज जो मुझे उस जमाने की याद दिलाती है वो है गर्म छड़ें। लोग अपनी कारों को खुद ही चलाने लगे, उन्हें तेजी से चलाने की कोशिश करने लगे।

रिचर्ड रॉर्लिंग्स के फोर्ड रोडस्टर में प्रवेश करें और एक भीड़ मालिक के लिए फिट एक सुंदर बेज इंटीरियर द्वारा आपका स्वागत किया जाएगा। हुड के नीचे देखें और आपको एक फ्लैटहेड V8 इंजन और तीन स्ट्रोमबर्ग 97 कार्बोरेटर दिखाई देंगे। अगर आपको लगता है कि इस हॉट रॉड पर केवल यही हार्डवेयर अपग्रेड थे, तो आप गलत थे।

19 2015 चकमा राम 2500

हम सभी जानते हैं कि अमेरिकी नागरिक और उनके पिकअप ट्रक पूरी तरह से अविभाज्य हैं; ऐसा इसलिए है क्योंकि ट्रक लोगों को इतनी उपयोगिता प्रदान करते हैं। क्या आप बारबेक्यू आयोजित करना चाहते हैं? ट्रक आपकी जरूरत की हर चीज को ढो सकता है, एक सभ्य आकार की ग्रिल से लेकर 3-इंच टोमहॉक स्टेक की ट्रे और बीच में बिल्कुल सब कुछ।

रिचर्ड रॉर्लिंग्स का दैनिक चालक उसका काला राम 2500 है।

इसके अलावा और कुछ नहीं कहा जा सकता है कि यह एक बेहतरीन ऑल-राउंड ट्रक है, इसमें एक लक्ज़री कार के सभी आराम हैं, और यह अपेक्षाकृत लंबा है, औसत कद के व्यक्ति के लिए लगभग घुटने के स्तर पर फुटपेग तय किए गए हैं।

18 1968 शेल्बी मस्टैंग जीटी 350

यूके से क्लासिक कारों के माध्यम से

यह क्लासिक '68 शेल्बी कन्वर्टिबल उनके पसंदीदा में से एक है क्योंकि उन्होंने इसे खुद बनाया था। एक निर्मित कार और उसके निर्माता की तुलना में पिता और पुत्र के बीच के बंधन की याद दिलाने वाला कुछ भी नहीं है। चार पहियों वाली किसी भी चीज़ के लिए हमारा प्यार और असाधारण रूप से उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस इस शेल्बी तक फैला हुआ है क्योंकि उन्होंने इसे ऊपर उठाया और फॉग लाइटें लगाईं।

यह ईमानदारी से एक अद्वितीय फिट, बड़े ऑफ-रोड टायर और एक पागल ऑडियो सिस्टम के साथ एक शांत कार है, जो आप एक कार में चाहते हैं कि आप समुद्र तट पर ले जा सकते हैं और रेत में डूबने की चिंता नहीं कर सकते।

17 1952 शेवरले फ्लीटलाइन

व्हाइटवॉल टायर तब लोकप्रिय थे, और 52वीं फ्लीटलाइन कुछ रेट्रो मसाला जोड़ने के लिए किसी भी कार संग्रह के लिए एक बढ़िया अतिरिक्त है।

यह पहली कार है जिसे रिचर्ड रॉर्लिंग्स और गैस मंकी गैराज टीम ने मिलकर बनाया है और, जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, रिचर्ड के लिए इसे रखना सही होगा।

यह फ्लीटलाइन काफी उबड़-खाबड़ स्थिति में थी जब उन्हें हर जगह जंग लगी हुई थी जो कोई आश्चर्य की बात नहीं है क्योंकि यह 60 साल से अधिक पुरानी है।

16 1998 शेवरले क्रू कैब-डुअली

यह संभवतः रिचर्ड के संग्रह की सबसे विचित्र कार है। हुड के नीचे 496 V8 के साथ, यह बहुत अधिक शक्ति उत्पन्न कर सकता है। तकनीकी रूप से बोल रहा हूं; यह एक ट्रक है, क्योंकि इसे ट्रकिन पत्रिका के सभी समय के 10 सर्वश्रेष्ठ ट्रक का नाम दिया गया था।

इस रोडस्टर में स्पीड बम्प्स के बारे में कभी चिंता न करें क्योंकि इसमें एक हाइड्रोलिक सस्पेंशन सिस्टम है जिसे डैश में निर्मित iPad से नियंत्रित किया जा सकता है। बैठने की व्यवस्था कम से कम कहने के लिए बहुत ही अनोखी है क्योंकि आपके दस्ते के साथ अधिक आरामदायक यात्रा के लिए 4 बाल्टी सीटें और एक चमड़े की असबाबवाला बेंच है।

15 1968 शेल्बी जीटी फास्टबैक

यह तर्क दिया जा सकता है कि 60 का दशक अमेरिकी मसल कारों के लिए एक स्वर्ण युग था; उन्होंने बिल्कुल देश की पहचान को मूर्त रूप दिया, और शेल्बी जीटी फास्टबैक अलग नहीं है। रिचर्ड के अनुसार यह XNUMX% मूल है।

बाहरी से लेकर अंदर के सबसे छोटे विवरण तक सब कुछ पूरी तरह से बहाल कर दिया गया है और इसके साथ-साथ निर्मित फास्टबैक का एक और उदाहरण खोजना बेहद मुश्किल होगा।

ओवरऑल लुक खूबसूरती बिखेरता है, यही वजह है कि उन्होंने यह कार खरीदी और अपनी पत्नी को दे दी। सबसे साफ शेल्बी ड्राइविंग करने वाले गोरा की तुलना में कुछ भी अधिक ध्यान आकर्षित नहीं करता है।

14 1970 चकमा चैलेंजर

बेहद लोकप्रिय फास्ट एंड फ्यूरियस फ़्रैंचाइज़ी के कारण डॉज चैलेंजर आज पॉप संस्कृति में बड़े हिस्से में अंकित है। हालाँकि, इस विशेष पहली पीढ़ी के चैलेंजर को एक आधुनिक सुपरचार्ज्ड हेलकैट इंजन से बदल दिया गया है जो 707 हॉर्सपावर की शक्ति को बढ़ाता है।

इस बुरे लड़के के बारे में केवल इंजन ही नई बात नहीं है। रिचर्ड और उनकी टीम ने रेडिएटर, ट्रांसमिशन, ब्रेक और कॉइलओवर में सुधार किया। एक प्रतिष्ठित खोल में आधुनिक प्रदर्शन और क्लासिक उपस्थिति के बीच सामंजस्य एक दूसरे को पूरी तरह से पूरक करता है। क्या हमने उल्लेख किया कि यह भी ब्लैक आउट है? जी हां, मिस्टर रॉलिंग्स को काली कारें पसंद हैं।

13 1974 पारा धूमकेतु

गैस बंदर के गैरेज के माध्यम से

संयुक्त राज्य के बाहर बहुत से लोगों ने बुध के धूमकेतु के बारे में सुना भी नहीं है। यह रिचर्ड के दिल में एक विशेष स्थान रखता है क्योंकि 80 के दशक में उनकी पहली कार भी बुध धूमकेतु थी।

हालाँकि उन्हें सटीक कार नहीं मिली, लेकिन उन्हें उस कार की लगभग पूर्ण प्रतिकृति मिली जिसे वह इतने साल पहले प्यार करते थे।

हम कल्पना कर सकते हैं कि वह इस टुकड़े के अधिग्रहण से खुश थे, क्योंकि उन्होंने इस अमेरिकी यादगार को पुनर्स्थापित करने के लिए गैस मंकी टीम को तीन सप्ताह का समय दिया था।

12 1965 फोर्ड मस्टैंग 2+2 फास्टबैक

यूएस अमेरिकन मसल कार्स के माध्यम से

रिचर्ड के संग्रह में एक और क्लासिक अमेरिकी मांसपेशी 2 + 2 फास्टबैक है, किसी भी तरह से गुच्छा का सबसे पुराना नहीं है, लेकिन निश्चित रूप से एक विशेष है। उन्हें एक बार एक कार चोर ने गोली मार दी थी जो उनकी 1965+2 फास्टबैक 2 फोर्ड मस्टैंग चोरी करने की कोशिश कर रहा था; सौभाग्य से वह कहानी सुनाने के लिए बच गया।

यह जोर देना मुश्किल नहीं है कि दूर से भी कार की उपस्थिति कितनी पहचानने योग्य है। कार के दोनों ओर तीन लंबवत स्टैक्ड टेल लाइट्स, एक निश्चित आकर्षण है जो इस क्लासिक को देता है जो आपको अंदर से सभी चक्कर महसूस कराता है।

11 1967 पोंटिएक फायरबर्ड

वर्तमान में जनरल मोटर्स के स्वामित्व में नहीं है, पोंटियाक एक सच्चे क्लासिक के रूप में रहना जारी रखता है जिसे उन्होंने बहुत पहले बनाया था। ऑटोमोटिव बाजार आज जो है उसमें इस ब्रांड का योगदान है।

मानो या न मानो, रिचर्ड रॉर्लिंग्स ने अब तक उत्पादित पहले दो पोंटिएक फायरबर्ड खरीदे।

इसे भाग्य कहें या शुद्ध भाग्य, लेकिन वह एक सेवानिवृत्त पेशेवर बास्केटबॉल खिलाड़ी चक एलेकिनास के संपर्क में आया और दोनों कारों को $70,000 में खरीदने में कामयाब रहा। सीरियल नंबर 100001 और 100002 भी हैं, हालांकि इसमें थोड़ा काम करना पड़ा, यह उनके पहले से ही अद्भुत संग्रह में सबसे अच्छी कारों में से एक है।

10 1932 फोर्ड

क्लासिक कारों फास्ट लेन के माध्यम से

1932 की फोर्ड एक "विशिष्ट हॉट रॉड" है, जैसा कि रिचर्ड रॉर्लिंग्स कहेंगे। उन्हें बड़ी संख्या में उत्पादित किया गया था और लोग चाहते थे कि वे तेजी से आगे बढ़ें, अपराधी भी पुलिस से बचने के लिए अपनी कारों को तेज बनाना चाहते थे। इसने द्वितीय विश्व युद्ध से पहले हॉट रॉड की सनक को जन्म दिया: औसत उपभोक्ता शुरुआती इंजनों से अधिक शक्ति प्राप्त करने के लिए कुछ संशोधन कर सकता था; वर्तमान में विकसित इंजन डिजाइन के अलावा अन्य दुनिया।

कार ऐसी दिखती है जैसे यह Hot Wheels के बेबी बॉक्स से निकली हो। रिचर्ड द्वारा उस '32 फोर्ड को नियमित रूप से चलाने में कुछ भी गलत नहीं है, इस विश्वास के साथ कि अगर कुछ टूट जाता है, तो वे जानते हैं कि इसे कैसे ठीक किया जाए।

9 1967 मस्टैंग फास्टबैक

ऑटो ट्रेडर क्लासिक्स के माध्यम से

कोई अन्य 1967 मस्टैंग फास्टबैक इसके साथ-साथ जीवित नहीं रहा है। शुरुआत करने वालों के लिए, अधिकांश फास्टबैक को ड्रैग स्ट्रिप पर चलाया गया है या पागल शक्ति को बाहर करने के लिए संशोधित किया गया है, लेकिन उन्होंने जो भी उपयोग किया है वह मैन्युअल ट्रांसमिशन मॉडल हैं। इसका मतलब है कि गति के प्रेमियों ने स्वचालन को अकेला छोड़ दिया।

इंजन V6 के बजाय 8-सिलेंडर है, इसे सैन जोस संयंत्र में बनाया गया था; यह हमारा अनुमान होगा कि क्यों 43,000 मील की कार अभी भी खराब नहीं हुई है।

8 2005 फोर्ड जीटी कस्टम कूप

उनके सही दिमाग में कोई भी किसी चीज़ को तोड़ने या उसकी विश्वसनीयता को कम करने के डर से दिग्गज Ford GT जैसी मूल्यवान कार को फिर से बनाने की हिम्मत नहीं करेगा।

हालांकि, इस Ford GT का मूल मालिक एक स्थिर वस्तु से टकरा गया और कार के अगले हिस्से को क्षतिग्रस्त कर दिया। इसने रिचर्ड रॉलिंग्स और आरोन कॉफमैन को इसे खरीदने के लिए प्रेरित किया।

क्षतिग्रस्त भागों की मरम्मत और बदलने के बाद, उन्होंने पहले से ही तेज सुपरकार को बेहतर बनाने का फैसला किया। अन्य बातों के अलावा, उन्होंने 4.0-लीटर व्हिपल सुपरचार्जर और एक एमएमआर कैम सेट स्थापित किया, लेकिन उनके अधिकांश उन्नयन बेहतर संचालन के लिए थे।

7 1975 डैटसन 280 जेड

यह फुर्तीला बच्चा गैस बंदरों द्वारा बनाई गई पहली आयातित जापानी कार थी। ब्रांड से अपरिचित लोगों के लिए, डैटसन को निसान कहा जाता था, और 280Z हास्यास्पद रूप से लोकप्रिय 350Z और 370Z का ग्रैंडडैडी है।

रिचर्ड ने 8,000Z के लिए सिर्फ $280 का भुगतान किया और प्रसिद्ध ट्यूनर बिग माइक की मदद से SR20 इंजन को एक अविश्वसनीय 400 हॉर्स पावर तक प्राप्त किया। 280Z को जापान में फेयरलेडी भी कहा जाता है और इसका उपयोग प्रिय वांगान मिडनाइट सहित कई वीडियो गेम में किया जाता है।

6 प्रतिकृति रोडस्टर जगुआर XK120

जी हां, आपने सही पढ़ा, दोस्तों, वहां एक प्रतिकृति लिखी हुई है। रिचर्ड की टीम ने मुख्य रूप से फोर्ड घटकों के आसपास शरीर का निर्माण किया, जिसमें बहुत अधिक शक्ति के लिए फोर्ड वी 8 इंजन और 4-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन शामिल है।

प्रतिकृतियों के बारे में आश्चर्यजनक बात यह है कि उनका बीमा किया जाता है और कोई भी अच्छा मैकेनिक बिना किसी समस्या के उनकी मरम्मत कर सकता है।

बॉडीवर्क के रूप में शीसे रेशा का उपयोग करने के अपने फायदे हैं जैसे कि यह कभी जंग नहीं करता है, चमकदार काला पेंट जोड़ता है और कार बैटमैन कॉमिक्स से प्रतिपक्षी की कार की तरह दिखती है। इस आराध्य परिवर्तनीय में शहर के चारों ओर ड्राइव करते समय अपने बालों में हवा महसूस करें और लोगों को आश्चर्य करें कि आप क्या चला रहे हैं।

5 1966 साब 96 मोंटे कार्लो स्पोर्ट

इंजन केवल 841 सीसी का है। सेमी अधिक चाहते हैं, लेकिन जब आप इसे अविश्वसनीय रूप से हल्के शरीर में रखते हैं, तो आपके पास एक रैली कार होती है। गैस मंकी गैराज ने इस शातिर छोटी कार को रोल केज, मजबूत स्टीयरिंग कॉलम और उत्साही ड्राइविंग के लिए मोमो बकेट सीट के साथ बनाया है।

यह क्लासिक वोक्सवैगन बीटल के समान छोटे आकार के बारे में है और इसे ठीक से संभालता है क्योंकि आप इसे ढीली सतहों पर तंग मोड़ में फेंक सकते हैं। अब यह वास्तविक रैली कार का अनुभव करने का एक तरीका है, जब आप गैस पेडल को हल्के से दबाते हैं तो यह रेडलाइन पर भी हिट करता है।

4 1933 क्रिसलर रॉयल 8 कूप सीटी इंपीरियल

फिर से, व्हाइटवॉल्स के साथ, निर्माता सिर्फ व्हाइटवॉल टायर वापस क्यों नहीं ला सकते हैं? 1933 के क्रिसलर रॉयल कूप इंपीरियल के रूप में रिचर्ड के संग्रह में एक और हॉट रॉड है। श्री रॉलिंग्स को कार खरीदने का मौका मिलने तक इसे तत्वों से सुरक्षित एक निजी और सुरक्षित स्थान पर रखा गया था।

बहुत लंबे समय तक निष्क्रिय रहने के बावजूद, V8 इंजन स्थापित इलेक्ट्रिक पंप के कारण शुरू होता है। हमें पूरा भरोसा है कि क्रिसलर की यह टू-टोन कलर स्कीम सबसे अधिक मांग करने वाले दर्शकों को भी चकाचौंध कर देगी।

3 1915 विलीज़-ओवरलैंड टूरिंग

विलीज ओवरलैंड मॉडल 80, ऑस्ट्रेलिया के माध्यम से

सदी के अंत में फोर्ड ने सबसे अधिक कारें बेचीं, इसके बाद विलीज़-ओवरलैंड ने बहुत पीछे छोड़ दिया। यह खलिहान गैस बंदर की अपनी दुकान के करीब था और सभी धूल और मकड़ी के जालों के साथ एक अस्थिर स्थिति में खरीदा गया था। सैलून में बैठकर आप महसूस कर सकते हैं कि आप अतीत में लौट आए हैं।

इंजन शुरू करने के लिए हुड के सामने लीवर को चालू करना आवश्यक था।

रिचर्ड रॉर्लिंग्स संग्रह केवल यह दर्शाता है कि जब से कार को पहली बार जनता के लिए उपलब्ध कराया गया था, तब से तकनीक में बहुत तेजी से विकास हुआ है।

2 फेरारी F40

फेरारी F40 कानूनी रेसिंग के लिए बनाई गई एक सुपरकार थी। यह सिर्फ 90 के दशक का हीरो है। इसका प्रमाण बेडरूम की अनगिनत दीवारें हैं, जिन पर F40 के पोस्टर लटके हुए हैं।

फैक्ट्री में सभी Ferrari F40s को लाल रंग से रंगा गया था, लेकिन रिचर्ड रॉर्लिंग्स वास्तव में काले रंग के हैं। इसका कारण यह है कि मूल मालिक ने वास्तव में कार को बर्बाद कर दिया था, जिसके कारण गैस मंकी गैराज के लोगों ने रिचर्ड रॉवेलिंग्स और आरोन कॉफमैन के साथ, बर्बाद F40 को खरीदने, उसकी मरम्मत करने और उसे फिर से काले रंग में रंगने के लिए प्रेरित किया।

1 1989 लेम्बोर्गिनी काऊंताच

श्री रॉलिंग्स के कार संग्रह में एक और आकर्षक इतालवी कार लेम्बोर्गिनी काऊंताच है। जब यह पहली बार 1974 में दिखाई दिया, तो दुनिया इसके पच्चर के आकार के शरीर से दंग रह गई, जिसका अगला हिस्सा कार के पिछले हिस्से की तुलना में बहुत कम था।

V12 इंजन ड्राइवर के ठीक पीछे है, जो स्वर्ग में बने मैच की तरह लगता है।

रिचर्ड रॉर्लिंग्स के काउंटैक में वास्तव में सख्त अमेरिकी सुरक्षा विनिर्देशों को पूरा करने के लिए एक अलग, भारी फ्रंट बम्पर है। सच कहूँ तो, यह फ्रंट बम्पर की नोक से विंडशील्ड के शीर्ष तक सुव्यवस्थित प्रभाव को बर्बाद कर देता है।

स्रोत: Gasmonkeygarage.com,inventory.gasmonkeygarage.com