हेडलाइट असमान है

दुर्घटना या मामूली "टक्कर" की स्थिति में, हेडलाइट या उसका माउंटिंग क्षतिग्रस्त हो जाता है। हालांकि, हेडलाइट को बदलना मुश्किल नहीं है।

हेडलाइट एक बहुत ही महत्वपूर्ण तत्व है जिसका ड्राइविंग सुरक्षा पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। सड़क को ठीक से रोशन करने के लिए, इसकी उचित संरचना और गुणवत्ता होनी चाहिए। बाजार में कई हेडलैम्प्स हैं जो किसी भी आवश्यकता को पूरा नहीं करते हैं।

कीमत या गुणवत्ता

स्पॉटलाइट की पेशकश बड़ी है और खरीदार को चुनने में कठिनाई हो सकती है। मुख्य मानदंड कीमत नहीं, बल्कि गुणवत्ता हो सकती है। और कीमतें बहुत भिन्न होती हैं और कार के मॉडल, हेडलाइट्स के निर्माता और खरीद की जगह पर निर्भर करती हैं। ज्यादातर मामलों में, अधिकृत दुकानों में हेडलाइट की कीमत सबसे अधिक होती है, लेकिन हमेशा नहीं। यदि हमारे पास एक लोकप्रिय कार मॉडल है, तो प्रतिस्थापन खरीदने में कोई समस्या नहीं होगी। परेशानी यह है कि इनमें से बहुत सारे विकल्प भी हैं।

उदाहरण के लिए, एस्ट्रा I.

पहली पीढ़ी के ओपल एस्ट्रा के लिए, चुनने के लिए बहुत कुछ है। परावर्तक केवल 100 पीएलएन के लिए खरीदा जा सकता है, लेकिन इसकी गुणवत्ता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। प्रस्ताव में प्रसिद्ध प्रकाश निर्माताओं (बॉश, हेला) के प्रतिस्थापन भी शामिल हैं, जो 30 प्रतिशत तक सस्ते हैं। मूल हेडलाइट्स से। हालांकि, एस्ट्रा II या होंडा सिविक के लिए, हम एक अच्छे प्रतिस्थापन की तुलना में अधिकृत सर्विस स्टेशन पर मूल सस्ता खरीदेंगे।

 

खराब प्रतिस्थापन

बाजार में कई हेडलैम्प्स हैं जो किसी भी आवश्यकता को पूरा नहीं करते हैं। वे प्रमाणित नहीं हैं और कई मामलों में ठीक से समायोजित नहीं किया जा सकता है क्योंकि उनके पास प्रकाश और छाया के बीच एक स्पष्ट रेखा नहीं है। इस तरह के लैंप से आने वाले वाहन चालकों की आंखों की रोशनी भी जा सकती है। ऐसी हेडलाइट्स के लिए, पुलिस हमसे पंजीकरण प्रमाणपत्र लेगी, और निदानकर्ता निश्चित रूप से तकनीकी निरीक्षण टिकट नहीं लगाएगा।

हेडलाइट अंकन

हेडलाइट में अपने उद्देश्य की पहचान करने वाले अक्षर और संख्याएं होनी चाहिए। एक सर्कल में एक नंबर के साथ कैपिटल लेटर ई सबसे महत्वपूर्ण है। पत्र अनुमोदन चिह्न, यानी सेवाक्षमता को इंगित करता है, और संख्या हेडलैम्प के अनुमोदन के देश को इंगित करती है। सर्कल के दाईं ओर लगातार संख्याएं अनुमोदन संख्या दर्शाती हैं। परावर्तक कांच पर तीर बहुत महत्वपूर्ण है। यदि कोई तीर नहीं है, तो प्रकाश दाएं हाथ के यातायात के लिए है, और यदि है, तो बाएं हाथ के यातायात के लिए है। अन्य वाहनों के लिए हेडलाइट चालू करने से आने वाला यातायात चकाचौंध हो जाएगा।

आप दाएं और बाएं स्पाइक्स वाले तीरों के साथ हेडलाइट्स (लेकिन बहुत कम ही) पा सकते हैं (उदाहरण के लिए, कुछ फोर्ड स्कॉर्पियोस), यानी। प्रकाश किरण को समायोजित करने की क्षमता के साथ।

हेडलाइट पर आपको निम्नलिखित अक्षर मिलेंगे जो इसका उद्देश्य निर्धारित करते हैं: बी - कोहरा, आरएल - दिन के समय ड्राइविंग, सी - कम बीम, आर - सड़क, सीआर - कम और सड़क, सी / आर कम या सड़क। H अक्षर का अर्थ है कि हेडलाइट को हलोजन लैंप (H1, H4, H7), और D - क्सीनन लैंप के अनुकूल बनाया गया है। शरीर पर हम प्रकाश की तीव्रता और तथाकथित उन्नयन कोण के बारे में भी जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।

क्सीनन

क्सीनन हेडलाइट्स के साथ, ड्राइवरों के पास डायलर से खरीदने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। दुर्भाग्य से, ऐसे लैंप की कीमतें बहुत अधिक हैं। उदाहरण के लिए, फोर्ड मोंडो क्सीनन हेडलाइट की कीमत पीएलएन 2538 है, जबकि एक नियमित हेडलाइट की कीमत पीएलएन 684 है। 2006 होंडा एकॉर्ड के लिए, एक नियमित हेडलाइट की कीमत PLN 1600 और एक क्सीनन हेडलाइट की कीमत PLN 1700 है। लेकिन क्सीनन के लिए आपको 1000 ज़्लॉटी के लिए एक कनवर्टर और 600 ज़्लॉटी के लिए एक प्रकाश बल्ब जोड़ने की आवश्यकता है, इसलिए पूरे दीपक की कीमत 1700 ज़्लॉटी नहीं, बल्कि 3300 ज़्लॉटी है।

मानक क्सीनन हेडलाइट्स बदली नहीं जा सकती क्योंकि क्सीनन हेडलाइट्स को ऑटो लेवलिंग और हेडलाइट वॉशर की आवश्यकता होती है। बेशक, कई मामलों में ऐसे संशोधन किए जा सकते हैं, लेकिन कुल लागत कई हजार भी हो सकती है। ज़्लॉटी

कार के मॉडल	परावर्तक की कीमत एएसओ (पीएलएन) में	प्रतिस्थापन मूल्य (पीएलएन)
फोर्ड फोकस I	495	236 प्रतिस्थापन, 446 मूल,
फोर्ड मोंडो '05	684	रिप्लेसमेंट 402, 598 बॉश
होंडा सिविक '99 5डी	690	404 प्रतिस्थापन, 748 मूल
ओपल एस्ट्रा I	300	117 प्रतिस्थापन, 292 मूल, 215 वैलियो, 241 बॉश
ओपल एस्ट्रा II	464	173 प्रतिस्थापन, 582 हेला
ओपल वेक्ट्रा सी	650	479 प्रतिस्थापन
टोयोटा कोरोला '05 5डी	811	कमी
टोयोटा करीना '97	512	रिप्लेसमेंट 177, 326 कैरेलो
वोक्सवैगन गोल्फ III '94	488	250 प्रतिस्थापन, 422 हेला