यूरोपीय किआ स्पोर्टेज FL - रेस्टलिंग

थोड़े ताज़ा स्वरूप के अलावा, एसयूवी, जिसका उत्पादन हाल ही में स्लोवाकिया में शुरू हुआ है, कम कीमत के बावजूद, अधिक समृद्ध उपकरण प्रदान करती है। आप दो 150 एचपी पेट्रोल और डीजल इंजन के बीच चयन कर सकते हैं। और ड्राइव प्रकार - फ्रंट एक्सल या 4 × 4।

किआ मोटर्स पोल्स्का ने हाल ही में एक अपडेटेड स्पोर्टेज मॉडल जारी किया है। इसके पूर्ववर्ती को 2004 में यूरोप में लॉन्च होने के बाद से 125 में 000 खरीदार मिले हैं और बड़े सोरेंटो के साथ, इसने दुनिया के उस क्षेत्र में KIA की ब्रांड जागरूकता बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। पिछले साल, स्पोर्टेज के यूरोपीय संस्करणों का उत्पादन कोरिया से स्लोवाकिया के ज़िलिना में किआ के नए संयंत्र में स्थानांतरित किया गया था, जहां सीड भी बनाया गया है।

बाहरी स्वरूप को ताज़ा करने वाले सबसे महत्वपूर्ण बाहरी परिवर्तनों में नवीनीकृत ग्रिल और हेडलाइट्स, दो-टोन फ्रंट और रियर बम्पर, नए व्हील आर्क, सभी मॉडल वेरिएंट पर दोहरी टेलपाइप, नए 16 इंच के मिश्र धातु के पहिये और 215/65 आर 16 टायर या एक्सपीडिशन और फ्रीडम के लिए 235/55 आर 17 टायर शामिल हैं।

सुधारों और परिवर्तनों में, विशेष रूप से, स्टीयरिंग सिस्टम का अधिक प्रत्यक्ष केंद्रीकरण और मजबूत शॉक अवशोषक शामिल हैं - ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार और बॉडी रोल को कम करने के लिए। 300 मिमी तक बढ़े हुए व्यास वाले सामने हवादार ब्रेक डिस्क के लिए धन्यवाद, ब्रेकिंग दूरी कम होनी चाहिए थी, और, केआईए मोटर्स पोल्स्का के अनुसार, अब 100 किमी/घंटा से रुकने में 41,6 मीटर लगेंगे, जो स्पोर्टेज एफएल को अपनी श्रेणी की सर्वश्रेष्ठ कारों में से एक बना देगा।

बाहरी दर्पण आवास और सनरूफ सील के अनुकूलन ने वायुगतिकीय शोर को कम करने में मदद की। पूर्ववर्ती मॉडल की तुलना में, ड्रॉबार पुल (ट्रेलर का ड्राइंग वजन) 12,5% ​​​​बढ़ गया है और अब 1800 किलोग्राम है।

अपडेटेड स्पोर्टेज के इंटीरियर में, सबसे महत्वपूर्ण नई विशेषता सीडी प्लेयर, औक्स और यूएसबी कनेक्शन के साथ उपयुक्त रूप से पुन: डिज़ाइन किए गए केंद्र कंसोल में फैक्ट्री-स्थापित आरडीएस रेडियो सिस्टम है। स्टीयरिंग व्हील रिम मोटा है और बेहतर अनुभव और ड्राइविंग आराम प्रदान करता है। कार को एयर कंडीशनिंग कंट्रोल पैनल और नए फैब्रिक अपहोल्स्ट्री पैटर्न का नया डिज़ाइन भी प्राप्त हुआ। फ्रंट पैसेंजर एयरबैग में एक स्विच होता है जो आपको पीछे की ओर वाली चाइल्ड सीट स्थापित करने की अनुमति देता है। कार के सभी संस्करणों में चोरी-रोधी सुरक्षा में सुधार हुआ है।

नई स्पोर्टेज की कैब में सीटों को भी यूरोपीय ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए संशोधित किया गया है। पहले से ही पिछली शरद ऋतु में, आगे की सीट के कुशन की लंबाई और चौड़ाई (क्रमशः 40 और 20 मिमी) बढ़ा दी गई थी, पीछे की सीटों की रूपरेखा और कठोरता बदल दी गई थी - और यात्रियों के लिए हेडरूम बढ़ाने के लिए उनकी ऊंचाई 5 मिमी कम कर दी गई थी।

हम 10 बाहरी रंगों और दो आंतरिक रंगों - फ्लेश बेज और सैटर्न ब्लैक में से चुन सकते हैं। सीड लाइनअप में आठ उपलब्ध बॉडी रंग (छह धातु वाले सहित) भी उपलब्ध हैं। इस ऑफर में पिछले स्पोर्टेज के दो सबसे लोकप्रिय धातु रंग, ग्रेश सिल्वर और स्मार्ट ब्लू शामिल हैं।

अद्वितीय रोटेशन डिपिंग पेंटिंग प्रक्रिया के लिए धन्यवाद, जिसमें इलेक्ट्रोप्लेटिंग के दौरान शरीर के अनुदैर्ध्य घुमाव और स्लोवाकिया के ज़िलिना में संयंत्र में निर्मित केआईए वाहनों की उत्कृष्ट गुणवत्ता शामिल है, सभी स्पोर्टेज एफएल मॉडल 7 साल की ट्रांसमिशन वारंटी और पूरे वाहन के लिए 5 साल (या 150 किमी माइलेज) द्वारा कवर किए जाते हैं। संचालन के पहले 000 वर्षों के दौरान, संपूर्ण वाहन असीमित माइलेज वारंटी द्वारा कवर किया जाता है। संभवतः, Ceed की तरह, कंपनी के लिए खरीदारी करते समय, अलग-अलग वारंटी शर्तें लागू होंगी।

इंजन रेंज 2,0 एचपी की क्षमता वाली 142-लीटर गैसोलीन इकाई द्वारा खोली जाती है। 6000 आरपीएम पर. और 184 आरपीएम पर 4500 का अधिकतम टॉर्क। 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। सड़क पर उल्लेखनीय रूप से बेहतर प्रदर्शन 150 एचपी तक बढ़ा हुआ डीजल इंजन प्रदान करता है। 3800 आरपीएम पर बिजली। और 310-1800 आरपीएम की रेंज में 2500 एनएम का अधिकतम टॉर्क। सीआरडीआई यूनिट को 6-स्पीड मैनुअल या 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। रेंज को 6 एचपी के साथ 2,7-लीटर वी4 इंजन (175-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया) द्वारा पूरक किया गया है। 6000 आरपीएम पर. और 246 आरपीएम पर 4000 एनएम। किआ की औसत ईंधन खपत 8,0 इंजन के लिए 95 L Pb100/2.0 किमी, 7,1 CRDI के लिए 2.0 L Pb10,0 और 95 L Pb2.7 है।

नया स्पोर्टेज तीन ट्रिम स्तरों (टूर, एक्सपीडिशन और फ्रीडम) में उपलब्ध है। कीमतें लगभग 67 हजार से शुरू होती हैं. टूर संस्करण के लिए पीएलएन, और 4x4 ड्राइव के साथ 75 हजार। ज़्लॉटी सबसे सस्ते डीजल की कीमत 77 हजार है. मैनुअल ट्रांसमिशन और 82 हजार के साथ ज़्लॉटी। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, और 4×4 ड्राइव (केवल मैनुअल ट्रांसमिशन) 85 4 zł के साथ। ज़्लॉटी 4-लीटर इंजन के साथ 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 2,7x101 ड्राइव उपलब्ध है और लगभग एक हजार में सबसे व्यापक फ्रीडम ट्रिम उपलब्ध है। ज़्लॉटी