यूरोपीय मज़्दा सीएक्स -5 एक मामूली ओवरहाल से गुज़रा है

कॉम्पैक्ट मज़्दा CX-5 को 2020 मॉडल वर्ष के लिए छोटे लेकिन महत्वपूर्ण सुधारों के साथ अपग्रेड किया गया है। बाह्य रूप से, मॉडल केवल छोटे विवरणों में बदल गया। दिखने में एकमात्र नवीनता चिह्न है। लोगो को फिर से तैयार किया गया, CX-5 और स्काईएक्टिव लेटरिंग को अलग-अलग फोंट में बनाया गया है।

अंदर, केंद्रीय प्रदर्शन के विकर्ण को 7 से 8 इंच तक बढ़ाया गया है। हुड के तहत पांच नए उत्पाद हैं। सबसे पहले, बुनियादी चार सिलेंडर Skyactiv-G 2.0 गैसोलीन इंजन (एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ संयोजन में 165 hp, 213 एनएम) अब ईंधन की खपत को कम करने के लिए कम भार पर आधे सिलेंडर को निष्क्रिय कर सकता है। दूसरे, दो पैडल वाले सभी संस्करण पहले से ही मैनुअल गियर शिफ्टिंग के लिए शिफ्ट पैडल से लैस हैं।

तीसरे, शोर और कंपन के खिलाफ लड़ाई जारी है। एक फिल्म को छह-परत छत को कवर करने के लिए जोड़ा गया है, जो सड़क (-10%) से कम आवृत्ति कंपन को अवशोषित करता है। इस बीच, गैसोलीन कारों के स्टीयरिंग सिस्टम में एक अतिरिक्त रबर शॉक अवशोषक 25 से 100 हर्ट्ज तक की रेंज में कम आवृत्ति कंपन को कम करता है। चौथा, दोहरे प्रसारण के साथ मज़्दा CX-5 अब एक ऑफ-रोड संस्करण प्रदान करता है जो सड़क पर ड्राइविंग करते समय पहियों के बीच टोक़ वितरित करता है। पांचवें, उन्नत SCBS अब अंधेरे में 80 किमी / घंटा की गति से पैदल चलने वालों का पता लगाता है।

माज़दा कनेक्ट मीडिया सेंटर के लिए विस्तारित टच स्क्रीन में एक नई विशेषता है: यह ड्राइवर को सिलेंडर निष्क्रिय होने के बारे में सूचित करता है। इसके अलावा, इंटीरियर में एक परिवेशी एलईडी बैकलाइट है। कपड़ा आधा के साथ अशुद्ध चमड़े की सीटों में असबाब।