ईएसपी, क्रूज़ कंट्रोल, पार्किंग सेंसर - आपकी कार में कौन से उपकरण होने चाहिए?
नए और प्रयुक्त वाहनों की बिक्री के प्रस्तावों में उपकरणों के बारे में जानकारी का अभाव है। जैसा लगता है उसके विपरीत, आपको आराम और सुरक्षा का आनंद लेने के लिए पूरी तरह से नवीनीकृत कार की तलाश करने की ज़रूरत नहीं है। आपकी कार में कौन से उपकरण होने चाहिए?
आज बेची जाने वाली नई कारें आमतौर पर बहुत अच्छी तरह से सुसज्जित होती हैं, लेकिन फिर भी आपको कई अतिरिक्त सुविधाओं के लिए बहुत अधिक अतिरिक्त पैसे चुकाने होंगे। जबकि बड़ी कारें मानक के रूप में एयर कंडीशनिंग, पावर विंडो या एयरबैग के एक सेट के साथ आती हैं, शहरी कारों में बहुत कम पेशकश होती है।
तेजस्वी बच्चा? क्यों नहीं!
फिलहाल, बाजार में लगभग हर ब्रांड वर्ग और कीमत की परवाह किए बिना किसी भी वाहन विन्यास की संभावना प्रदान करता है। कार डीलरशिप तेजी से चमड़े के असबाब, क्सीनन हेडलाइट्स और सैटेलाइट नेविगेशन वाले बच्चों को बेच रहे हैं। इसलिए, 60-70 हजार ज़्लॉटी की कीमत वाली सिटी-क्लास कार आज कोई जिज्ञासा नहीं है।
उदाहरण के लिए, रेज़्ज़ो में फिएट ऑटो रेस डीलरशिप पर एक फिएट 500 को 65 15 ज़्लॉटी में बेचा गया था। कार, हालांकि छोटी थी, इसमें कांच की छत, पार्किंग सेंसर, 7 इंच के मिश्र धातु के पहिये, एक स्पीकरफोन किट, स्वचालित एयर कंडीशनिंग, 100 एयरबैग, ईएसपी, एक चमड़े का स्टीयरिंग व्हील, एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, हैलोजन हेडलाइट्स और एक रेडियो था। साथ ही 1,4 लीटर इंजन। कई कॉम्पैक्ट और कभी-कभी डी-सेगमेंट कारें इतनी सुसज्जित नहीं होती हैं।
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चमड़े का असबाब सुंदर लेकिन अव्यवहारिक है।
सभी महंगे अतिरिक्त उपकरण अतिरिक्त भुगतान के लायक नहीं हैं। Rzeszów में Honda Sigma कार शोरूम के स्लावोमिर जमरोज़ कार के उद्देश्य के आधार पर कार उपकरण चुनने की सलाह देते हैं। - मेरी राय में, प्रत्येक कार को, उसके आकार की परवाह किए बिना, सुरक्षा के उच्चतम संभव स्तर की गारंटी देनी चाहिए। यही कारण है कि यह हमेशा एयरबैग की अधिकतम संख्या, साथ ही ब्रेक सपोर्ट सिस्टम पर विचार करने के लायक है, विक्रेता को आश्वस्त करता है।
सभी कार वर्गों के लिए, सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम, फॉग लाइट, एंटी-थेफ्ट सिस्टम और पावर विंडो में निवेश करना भी उचित है। ये वे ऐड-ऑन हैं जिनका आप उपयोग करते हैं। एयर कंडीशनिंग भी इस सूची में है, हालाँकि यह एक मैनुअल एयर कंडीशनर हो सकता है। अधिकांश निर्माताओं के लिए, यह स्वचालित एयर कंडीशनर, विशेष रूप से दोहरे क्षेत्र एयर कंडीशनर की तुलना में काफी सस्ता है।
शहरी और सबकॉम्पैक्ट कारों के मामले में, डीलर कॉर्नरिंग लाइट्स के साथ क्सीनन हेडलाइट्स के साथ अनावश्यक सामान की सूची में शीर्ष पर हैं। उनके लिए केवल एक बड़ी कार के लिए अतिरिक्त भुगतान करना उचित है जो रात में लंबी दूरी तय करेगा। - शहर में दिन के समय चलने वाली लाइटें ज्यादा उपयोगी होती हैं। उनका लाभ उनका वित्त भी है। यमरोज कहते हैं, ज़ेनॉन बल्ब महंगे हैं, जबकि एलईडी हेडलाइट्स बहुत कम ऊर्जा का उपयोग करते हैं।
चमड़ा असबाब एक महंगा है, लेकिन पूरी तरह से व्यावहारिक सहायक नहीं है। हाँ, कुर्सियाँ बहुत अच्छी लगती हैं, लेकिन उन्हें विशेष देखभाल की आवश्यकता होती है, जिसके बिना वे जल्दी ही बेकार हो जाती हैं। इसके अलावा, वे गर्मियों में जल्दी गर्म हो जाते हैं, और सर्दियों में छूने पर ठंडे और अप्रिय लगते हैं। जबकि आगे की सीटों के मामले में हीटिंग और वेंटिलेशन सिस्टम खरीदकर इस समस्या को समाप्त किया जा सकता है, कई ब्रांडों की पिछली सीटों के लिए ऐसा नहीं है। त्वचा का नुकसान इसकी क्षति की उच्च संवेदनशीलता भी है। इसीलिए, उदाहरण के लिए, बच्चे की सीट लगाते समय, कई लोग उसके नीचे एक कंबल रख देते हैं ताकि कपड़ा न कटे। दूसरी ओर, चमड़ा दाग-धब्बों के प्रति अधिक प्रतिरोधी होता है - बच्चे इसमें चॉकलेट या अन्य खाद्य पदार्थ नहीं रगड़ पाएंगे। फैब्रिक अपहोल्स्ट्री से ऐसे "आश्चर्य" को हटाना बहुत मुश्किल हो सकता है, और कभी-कभी असंभव भी।
शहर के गैजेट
लंबी यात्रा पर उपयोग किए जाने वाले वाहनों के मामले में, यह अतिरिक्त सीट या स्टीयरिंग कॉलम समायोजन में निवेश करने योग्य है। आप कारखाने के बारे में भी सोच सकते हैं, हल्के रंग की खिड़कियां, जो धूप के दिनों में ड्राइविंग आराम को बढ़ाती हैं। शहर में परीक्षण किए जा रहे परिवर्धन में पार्किंग सेंसर विचार करने योग्य हैं (बड़ी कारों में, विशेष रूप से एसयूवी में, वे तेजी से पीछे देखने वाले कैमरे के साथ होते हैं)। दोनों ही मामलों में, आपको सर्दियों के पहियों के सेट के लिए एल्यूमीनियम पहियों के अतिरिक्त सेट के लिए अतिरिक्त भुगतान नहीं करना चाहिए। स्टील के पहिये सबसे अच्छे और सस्ते उपाय हैं। सर्दियों और शुरुआती वसंत में, गड्ढों पर पहिया को नुकसान पहुंचाना आसान होता है। इस बीच, एल्यूमीनियम डिस्क की मरम्मत अधिक जटिल और महंगी है।
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पैकेज में अतिरिक्त उपकरण - इससे लाभ मिलता है
बेकार चीजों की सूची में एक रेन सेंसर भी शामिल है जो वाइपर को स्वचालित रूप से सक्रिय करता है। यह केवल बड़े उपकरण पैकेज के हिस्से के रूप में ही समझ में आता है। क्यों? व्यक्तिगत ऐड-ऑन की कीमत अक्सर अधिक होती है। ऐसे पैकेज जिनमें, उदाहरण के लिए, क्रूज़ कंट्रोल, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, साइड एयरबैग, एक बिना चाबी वाली एंट्री और स्टार्ट सिस्टम या एक हैंड्स-फ़्री किट शामिल है, कई हज़ार पीएलएन तक बचा सकते हैं। यह कोई संयोग नहीं है कि अधिकांश ब्रांड पैकेज पेश करते हैं - वे कारों को पूरा करना और निर्माण करना आसान बनाते हैं।
प्रयुक्त सहायक उपकरण चालें खेलना पसंद करते हैं
हम प्रयुक्त कारों के मामले में उपकरणों के मुद्दे पर थोड़ा अलग दृष्टिकोण प्रदान करते हैं। यहां, कार की तकनीकी स्थिति को रास्ता देते हुए, परिवर्धन को पृष्ठभूमि में फीका होना चाहिए। "क्योंकि एक पूर्ण कार की तुलना में कम पूर्ण लेकिन अच्छी स्थिति वाली कार खरीदना बेहतर है, लेकिन उच्च लाभ के साथ और काम करने की स्थिति में नहीं। साथ ही, याद रखें कि एक कार में जो एक दशक से अधिक पुरानी है, इलेक्ट्रॉनिक सामान या स्वचालित एयर कंडीशनिंग उनके लायक होने की तुलना में अधिक समस्याएं पैदा कर सकती हैं। कार मैकेनिक स्टानिस्लाव प्लोंका कहते हैं, और मरम्मत बहुत महंगी हो सकती है।
