असामान्य टैंकों का युग

असामान्य टैंकों का युग

मार्क I के रूप में चिह्नित पहले टैंकों का इस्तेमाल 1916 में ब्रिटिशों द्वारा पैदल सेना के समर्थन में सोम्मे की लड़ाई में किया गया था। पहला बड़ा टैंक हमला 1917 में कंबराई की लड़ाई के दौरान हुआ था। इन घटनाओं की XNUMXवीं वर्षगांठ के अवसर पर, मैं टैंकों के अल्पज्ञात मॉडलों और अवधारणाओं - अद्वितीय और विरोधाभासी डिजाइनों का एक सिंहावलोकन प्रस्तुत करता हूं।

पहले सच्चे बख्तरबंद वाहन XNUMXवीं शताब्दी के पहले दशक में विकसित किए गए बख्तरबंद वाहन थे, जो आमतौर पर मशीन गन या हल्की तोप से सुसज्जित होते थे। समय के साथ, बड़े और भारी वाहनों पर हथियारों की संख्या और क्षमता में वृद्धि हुई। उस समय, वे तेजी से और अच्छी तरह से राइफल की आग और छर्रों से चालक दल की रक्षा कर रहे थे। हालाँकि, उनमें एक महत्वपूर्ण खामी थी: उन्होंने बहुत खराब काम किया या बिल्कुल भी काम नहीं किया।

पक्की सड़कों से दूर...

इस समस्या को हल करने के लिए, 1914 के अंत से, ब्रिटिश युद्ध कार्यालय के अधिकारियों को कैटरपिलर कृषि ट्रैक्टरों के आधार पर सशस्त्र, बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों के निर्माण की आवश्यकता को समझाने के लिए ग्रेट ब्रिटेन में प्रयास किए गए थे। इस दिशा में पहला प्रयास 1911 में (ऑस्ट्रियाई गुंथर बर्स्टिन और ऑस्ट्रेलियाई लैंसलॉट डी मोले द्वारा) किया गया था, लेकिन उन्हें निर्णय निर्माताओं द्वारा मान्यता नहीं दी गई थी। इस बार, हालांकि, इसने काम किया, और एक साल बाद ब्रिटिश, लेफ्टिनेंट कर्नल अर्नेस्ट स्विंटन, मेजर वाल्टर गॉर्डन विल्सन और विलियम ट्रिटन ने लिटिल विली टैंक (लिटिल विली) के एक प्रोटोटाइप का डिजाइन और निर्माण किया, और खुद काम करता है - छिपाने के लिए उन्हें - कोड नाम टैंक के तहत छिपाया गया था। टैंक का वर्णन करने के लिए यह शब्द अभी भी कई भाषाओं में उपयोग किया जाता है।

जनवरी 1916 तक अवधारणा के विकास के दौरान, प्रसिद्ध हीरे के आकार के टैंक मार्क I (बिग विली, बिग विली) के प्रोटोटाइप बनाए गए और सफलतापूर्वक परीक्षण किए गए। वे सितंबर 1916 में सोम्मे की लड़ाई में भाग लेने वाले पहले व्यक्ति थे, और प्रथम विश्व युद्ध में ब्रिटेन की भागीदारी के प्रतीकों में से एक भी बन गए। मार्क I टैंक और उनके उत्तराधिकारी दो संस्करणों में तैयार किए गए थे: "पुरुष" (पुरुष), 2 तोपों और 3 मशीनगनों (2 x 57 मिमी और 3 x 8 मिमी हॉचकिस) से लैस और "महिला" (महिला), 5 से लैस राइफल मशीन गन (1 x 8 मिमी हॉचकिस और 4 x 7,7 मिमी विकर्स), लेकिन बाद के संस्करणों में, हथियारों का विवरण बदल गया।

मार्क I वेरिएंट का संयुक्त वजन क्रमशः 27 और 28 टन था; उनकी विशिष्ट विशेषता अपेक्षाकृत छोटी पतवार थी, जो किनारों पर बख्तरबंद प्रायोजकों के साथ हीरे के आकार की बड़ी संरचनाओं के बीच निलंबित थी, जो पूरी तरह से कैटरपिलर द्वारा एक साथ रखी गई थी। कीलक कवच 6 से 12 मिमी मोटा था और केवल मशीन-गन की आग से सुरक्षित था। एक बहुत ही जटिल ड्राइव सिस्टम, जिसमें 16 एचपी वाला 105-सिलेंडर डेमलर-नाइट इंजन शामिल है। और गियरबॉक्स और क्लच के दो सेट, काम करने के लिए 4 लोगों की आवश्यकता होती है - कुल 8 चालक दल के सदस्य - प्रत्येक ट्रैक के लिए 2। इस प्रकार, टैंक बहुत बड़ा था (एक "पूंछ" के साथ 9,92 मीटर लंबा जो नियंत्रण और खाइयों पर काबू पाने की सुविधा देता है, प्रायोजन के साथ 4,03 मीटर चौड़ा और 2,44 मीटर ऊंचा) और कम गति (6 किमी / घंटा तक अधिकतम गति), लेकिन यह पैदल सेना का समर्थन करने का एक काफी प्रभावी साधन था। कुल 150 मार्क I टैंक वितरित किए गए, और इसके विकास के बाद कई और मॉडल भी बनाए गए।