ई-बाइक: 2019 के लिए यूरोपीय बैटरी

जबकि यूरोप में बेची जाने वाली अधिकांश इलेक्ट्रिक बाइक बैटरी चीन, कोरिया या जापान से आती हैं, निर्माता यूरोपीय महाद्वीप में बड़े पैमाने पर उत्पादन की योजना बना रहे हैं। उत्पादन जो 2019 में शुरू हो सकता है।

यूरोप में सबसे बड़ी बैटरी निर्माता मानी जाने वाली बीएमजेड ने कहा कि वह यूरोबाइक के दौरान एक लिथियम बैटरी फैक्ट्री बनाना चाहती है, जो एक बड़े पैमाने पर साइकिल चालक है।

टेराई-आधारित पहल में 17 व्यवसायों को एक साथ लाकर, संयंत्र, जिसका स्थान अभी तक निर्धारित नहीं किया गया है, को 400 मिलियन यूरो के निवेश की आवश्यकता होगी। ” पहला कदम बीएमजेड के सीईओ स्वेन बाउर के अनुसार, जो 1,4 में खुलने वाली इस नई उत्पादन साइट के लिए € 2019 बिलियन के वैश्विक निवेश की भविष्यवाणी करता है।

2019 और 2020 के बीच उत्पादन लगभग 4 GWh और 38 तक 2028 GWh होना चाहिए। यह बैटरी की नई पीढ़ियों के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ-साथ इलेक्ट्रिक साइकिल के लिए तेजी से बढ़ते बाजार की आपूर्ति करने के लिए पर्याप्त है।

इसलिए, टेराई गिगाफैक्ट्री नई 21700 कोशिकाओं के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करेगी, जिनमें मौजूदा बैटरियों की तुलना में अधिक क्षमता और लंबा जीवन है। जब इलेक्ट्रिक साइकिल पर लागू किया जाता है, तो ये तत्व स्वायत्तता के मामले में नए क्षितिज खोलने का वादा करते हैं। यूरोबाइक पर, बीएच की स्पैनिश एटम इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक (नीचे) ने इस तकनीक का इस्तेमाल 720Wh पैकेज के साथ पिछले मॉडल के समान आयामों और वजन के साथ किया था।