इलेक्ट्रिक वाहन बनाम हाइब्रिड वाहन
यदि आप बाजार पर सर्वोत्तम ईंधन अर्थव्यवस्था विकल्पों का मूल्यांकन कर रहे हैं, तो आप इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) और संकर दोनों पर विचार कर सकते हैं। इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहन मालिकों को ईंधन पर खर्च किए गए पैसे बचाने और समग्र ईंधन उत्सर्जन को कम करने के लिए गैसोलीन इंजन से दूर जाना चाह रहे हैं।
दोनों प्रकार की कारों के अपने फायदे और नुकसान दोनों हैं। तकनीक नई है, इसलिए इलेक्ट्रिक कारों के लिए बुनियादी ढांचा विकास के अधीन है, और अधिक जटिल बैटरी सिस्टम को बनाए रखना महंगा हो सकता है। हालांकि, अनुमोदित वाहनों के लिए कुछ संघीय, राज्य और स्थानीय कर क्रेडिट हैं, साथ ही कुछ क्षेत्रों में HOV/कारपूल लेन का उपयोग भी है।
इलेक्ट्रिक वाहन और हाइब्रिड के बीच चयन करते समय, यह समझना महत्वपूर्ण है कि उन्हें हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में क्या योग्य बनाता है, उनके अंतर और उनके मालिक होने के फायदे और नुकसान।
हाइब्रिड वाहन
हाइब्रिड वाहन आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों और प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहनों का एक संयोजन है। वे पारंपरिक गैसोलीन इंजन और बैटरी दोनों से लैस हैं। उपयोगकर्ता की ड्राइविंग शैली के आधार पर, हाइब्रिड को शक्ति का अनुकूलन करने के लिए या तो दोनों इंजन प्रकारों से शक्ति मिलती है, या केवल एक।
दो मुख्य प्रकार के संकर हैं: मानक संकर और प्लग-इन संकर (पीएचईवी)। "मानक हाइब्रिड" के भीतर हल्के और श्रृंखला संकर भी होते हैं, जिनमें से प्रत्येक को इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकियों को शामिल करने से अलग किया जाता है:
हल्के संकर
हल्के संकर एक आईसीई वाहन में थोड़ी मात्रा में विद्युत घटक जोड़ते हैं। उतरते समय या पूरी तरह से रुकने पर, जैसे ट्रैफिक लाइट पर, माइल्ड हाइब्रिड का आंतरिक दहन इंजन पूरी तरह से बंद हो सकता है, खासकर अगर यह हल्का भार उठाता है। ICE अपने आप फिर से चालू हो जाता है, और वाहन के विद्युत घटक स्टीरियो, एयर कंडीशनिंग, और, कुछ मॉडलों पर पुनर्योजी ब्रेकिंग और पावर स्टीयरिंग को शक्ति प्रदान करने में मदद करते हैं। हालाँकि, किसी भी स्थिति में यह विशेष रूप से बिजली पर काम नहीं कर सकता है।
- पेशेवरों: हल्के संकर ईंधन लागत पर बचत कर सकते हैं, अपेक्षाकृत हल्के होते हैं और अन्य प्रकार के संकरों की तुलना में लागत कम होती है।
- विपक्ष: वे अभी भी खरीदने और मरम्मत करने के लिए आईसीई कारों की तुलना में अधिक खर्च करते हैं, और पूर्ण ईवी कार्यक्षमता की कमी है।
श्रृंखला संकर
श्रृंखला संकर, जिसे विभाजन-शक्ति या समानांतर संकर के रूप में भी जाना जाता है, वाहन को उच्च गति पर चलाने और भारी भार उठाने के लिए एक छोटे आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करते हैं। बैटरी-इलेक्ट्रिक सिस्टम वाहन को अन्य स्थितियों में शक्ति प्रदान करता है। यह इंजन को केवल तभी सक्रिय करके इष्टतम आंतरिक दहन इंजन प्रदर्शन और ईंधन दक्षता के बीच संतुलन बनाता है जब यह अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन कर रहा हो।
- पेशेवरों: शहर में ड्राइविंग के लिए बिल्कुल सही, स्टॉक हाइब्रिड केवल तेज, लंबी यात्राओं के लिए गैस का उपयोग करते हैं और ईंधन दक्षता और कीमत के मामले में अक्सर बहुत सस्ती होती हैं।
- विपक्ष: बिजली के पुर्जों की जटिलता के कारण, स्टॉक हाइब्रिड समान आकार की पारंपरिक कारों की तुलना में अधिक महंगे रहते हैं और अक्सर कम बिजली उत्पादन करते हैं।
प्लग-इन हाइब्रिड
प्लग-इन हाइब्रिड को इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों पर चार्ज किया जा सकता है। जबकि उनके पास अभी भी आंतरिक दहन इंजन हैं और बैटरी पावर के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग का उपयोग करते हैं, वे पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित लंबी दूरी की यात्रा कर सकते हैं। उनके पास मानक संकरों की तुलना में एक बड़ा बैटरी पैक भी है, जो उन्हें भारी बनाता है लेकिन उन्हें अधिक लाभ और समग्र सीमा के लिए विद्युत शक्ति का उपयोग करने की अनुमति देता है।
- पेशेवरों: अतिरिक्त गैसोलीन इंजन के कारण प्लग-इन की बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में एक विस्तारित सीमा होती है, वे अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में खरीदना सस्ता होता है, और मानक संकरों की तुलना में सस्ता होता है।
- विपक्ष: वे अभी भी मानक संकर और पारंपरिक आईसीई वाहनों से अधिक खर्च करते हैं और बड़े बैटरी पैक के साथ मानक संकर से अधिक वजन करते हैं।
सामान्य खर्चे
- ईंधन: क्योंकि हाइब्रिड ईंधन और बिजली दोनों पर चलते हैं, जीवाश्म ईंधन की लागतें हैं जो ड्राइविंग शैली के आधार पर सीमित हो सकती हैं। हाइब्रिड बिजली से ईंधन में बदल सकते हैं, कुछ मामलों में उन्हें लंबी दूरी प्रदान करते हैं। उदाहरण के लिए, गैस खत्म होने से पहले ड्राइवर के बैटरी खत्म होने की संभावना अधिक होती है।
- रखरखाव: बैटरी बदलने की लागत के जोखिम के अलावा, हाइब्रिड उन सभी रखरखाव मुद्दों को बनाए रखता है जिनका सामना ICE वाहनों के मालिकों को करना पड़ता है। जब गैस की कीमतों की बात आती है तो वे अधिक लागत प्रभावी हो सकते हैं, लेकिन रखरखाव की लागत पारंपरिक कारों के समान होती है।
बिजली के वाहन
इलेक्ट्रिक वाहन विशेषज्ञ सेठ लीटमैन के अनुसार, नवीनतम पीढ़ी "अधिक शक्ति, सीमा और सुरक्षा के साथ शून्य-उत्सर्जन वाहन प्रदान करती है।" इलेक्ट्रिक वाहन एक बड़ी बैटरी द्वारा संचालित होते हैं, जिसमें बिजली के लिए कम से कम एक इलेक्ट्रिक मोटर जुड़ी होती है, और बैटरी प्रबंधन सॉफ्टवेयर की एक जटिल प्रणाली होती है। वे आंतरिक दहन इंजनों की तुलना में यांत्रिक रूप से कम जटिल हैं, लेकिन एक अधिक जटिल बैटरी डिज़ाइन है। इलेक्ट्रिक वाहनों में प्लग-इन की तुलना में उच्च ऑल-इलेक्ट्रिक पावर रेंज होती है, लेकिन गैसोलीन ऑपरेशन की एक विस्तारित सीमा नहीं होती है।
- पेशेवरों: इलेक्ट्रिक वाहनों की डिजाइन की सादगी के कारण कम रखरखाव लागत होती है और निकट-साइलेंट ड्राइव, सस्ते इलेक्ट्रिक ईंधन विकल्प (घर पर चार्ज करने सहित), और शून्य उत्सर्जन की पेशकश करते हैं।
- विपक्ष: अभी भी कार्य प्रगति पर है, इलेक्ट्रिक वाहन महंगे हैं और लंबी चार्जिंग समय के साथ सीमा में सीमित हैं। मालिकों को एक होम चार्जर की आवश्यकता होती है, और घिसी हुई बैटरियों का समग्र पर्यावरणीय प्रभाव अभी भी अज्ञात है।
सामान्य खर्चे
- ईंधन: इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के पास घर पर चार्जिंग स्टेशन होने पर ईंधन की लागत पर पैसे बचाते हैं। वर्तमान में, बिजली गैस से सस्ती है, और कार को चार्ज करने के लिए आवश्यक बिजली घरेलू बिजली बिलों के भुगतान में चली जाती है।
- रखरखाव: आंतरिक दहन इंजन की कमी के कारण पारंपरिक वाहनों की कई रखरखाव लागत इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के लिए अप्रासंगिक हैं। हालांकि, मालिकों को अभी भी अपने टायर, बीमा और किसी भी आकस्मिक क्षति पर नजर रखने की जरूरत है। वाहन की बैटरी वारंटी अवधि के बाद खराब होने पर इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी को बदलना भी महंगा हो सकता है।
इलेक्ट्रिक कार या हाइब्रिड कार?
इलेक्ट्रिक कार या हाइब्रिड के बीच चुनाव व्यक्तिगत उपलब्धता पर निर्भर करता है, जो काफी हद तक ड्राइविंग शैली पर निर्भर करता है। प्लग-इन हाइब्रिड या यहां तक कि दहन-संचालित वाहनों की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहनों के लगातार लंबी दूरी के यात्रियों के लिए समान लाभ नहीं होते हैं। टैक्स क्रेडिट और छूट इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड दोनों वाहनों पर लागू होती है, लेकिन बचत की कुल राशि राज्य और इलाके के अनुसार अलग-अलग होती है। दोनों उत्सर्जन को कम करते हैं और गैसोलीन इंजन के उपयोग को कम करते हैं, लेकिन दोनों प्रकार के वाहनों के पक्ष और विपक्ष बने रहते हैं। चुनाव आपकी ड्राइविंग जरूरतों पर निर्भर करता है।
