मैनुअल ट्रांसमिशन वाली इलेक्ट्रिक कार? टोयोटा ने भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए GR86-स्टाइल शिफ्टर का पेटेंट कराया
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मैनुअल ट्रांसमिशन वाली इलेक्ट्रिक कार? टोयोटा ने भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए GR86-स्टाइल शिफ्टर का पेटेंट कराया

मैनुअल ट्रांसमिशन वाली इलेक्ट्रिक कार? टोयोटा ने भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए GR86-स्टाइल शिफ्टर का पेटेंट कराया

टोयोटा का पेटेंट ईवी ट्रांसमिशन आगामी जीआर86 कूप में वास्तविक मैनुअल ट्रांसमिशन के समान है।

अगर आपको लगता है कि ईवीएस में आंतरिक दहन इंजन वाहन के साथ बातचीत की कमी हो सकती है, तो टोयोटा के पास एक समाधान हो सकता है।

जापानी ऑटोमेकर ने क्लच-संचालित मैनुअल ट्रांसमिशन का पेटेंट कराया है जो ब्रांड के भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग कर सकता है।

वर्तमान में, अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड रिडक्शन गियरबॉक्स का उपयोग करते हैं, हालांकि कुछ निर्माता जैसे पोर्श और ऑडी हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक ड्राइविंग के लिए टू-स्पीड गियरबॉक्स का उपयोग करते हैं।

यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि टोयोटा का मैनुअल कैसे काम करेगा, लेकिन शिफ्ट पैटर्न GR86 कूप के समान है।

पेटेंट आवेदन में कहा गया है: "इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रक को एमटी वाहन मॉडल का उपयोग करके त्वरक पेडल संचालन की संख्या, छद्म क्लच पेडल संचालन की संख्या और गियर शिफ्टिंग के आधार पर इलेक्ट्रिक मोटर के टोक़ को नियंत्रित करने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है। छद्म शिफ्टर की स्थिति।

मैनुअल ट्रांसमिशन वाली इलेक्ट्रिक कार? टोयोटा ने भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए GR86-स्टाइल शिफ्टर का पेटेंट कराया टोयोटा इलेक्ट्रिक वाहन के मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए पेटेंट आवेदन।

टोयोटा ने फाइलिंग में अक्सर "छद्म" शब्द का इस्तेमाल किया, इस बात पर जोर देते हुए कि ट्रांसमिशन मैनुअल शिफ्टिंग का अनुभव और अनुभव प्रदान करता है, यह वास्तव में वाहन के संचालन के लिए किसी भी उद्देश्य की पूर्ति नहीं कर सकता है।

एप्लिकेशन एक "शिफ्ट रिएक्शन फोर्स जनरेटर" का विवरण देता है जो एक मैनुअल ट्रांसमिशन कार में होने वाले बल और गति का अनुकरण करेगा जब इसे और अधिक प्रामाणिक बनाने के लिए गियर को शिफ्ट किया जाएगा।

इसका कोई संकेत नहीं है कि इसका उपयोग किस वाहन में किया जाएगा, लेकिन यह देखते हुए कि टोयोटा ने पिछले साल के अंत में घोषणा की थी कि वह 30 तक टोयोटा और लेक्सस ब्रांडों के तहत 2030 इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करेगी।

यह देखते हुए कि कई लोग स्पोर्ट्स कार में मैनुअल ट्रांसमिशन पसंद करते हैं, इस बात की अच्छी संभावना है कि यह नया ईवी पावरट्रेन दिसंबर में पेश किए गए स्पोर्ट्स मॉडल में से एक के लिए अपना रास्ता बना सकता है।

तब तक, मैनुअल टोयोटा स्पोर्ट्स कारों के प्रशंसकों को 86 की दूसरी छमाही में आने वाली दूसरी पीढ़ी के जीआर2022 के साथ-साथ जीआर यारिस हॉट हैचबैक के साथ करना होगा।

सुप्रा कूप इस समय एक मैनुअल के साथ नहीं आता है, लेकिन रिपोर्ट्स का सुझाव है कि एक आसन्न है।

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