इलेक्ट्रिक कार: एक गियर, "आधा" प्रकार का गियर अनुपात - और रिवर्स!
यह तथ्य कि इलेक्ट्रिक वाहनों में केवल एक गियर होता है, बड़ी संख्या में मोटर चालकों को पता है। हालाँकि, कुछ लोगों ने गियर अनुपात के गियर अनुपात के बारे में सोचा। खैर, एक इलेक्ट्रिक वाहन में, यह 7,5 और 10:1 के बीच होता है। इस बीच, आंतरिक दहन वाहन में एक "एक" आमतौर पर 3-4:1 होता है, जिसमें रिवर्स गियर के लिए 4:1 क्षेत्र आरक्षित होता है। दूसरे शब्दों में: इलेक्ट्रिक कारें "आधी" उल्टी दिशा में चलती हैं!
लेख-सूची
- इलेक्ट्रिक वाहन गियर
- इलेक्ट्रिक मोटर की जगह दो मोटर
अक्सर, इलेक्ट्रिक मोटर और पहिये का गियर अनुपात लगभग 8:1 होता है। इस प्रकार, इलेक्ट्रिक मोटर की प्रत्येक 8 क्रांतियाँ पहियों की 1 क्रांति के अनुरूप होती हैं। इस बीच, आंतरिक दहन वाहनों में, अधिकतम रिवर्स गियर अनुपात जो हम पा सकते थे वह 4:1 के करीब था। इंजन आकार (टोयोटा यारिस) के आधार पर "एक" अनुपात में आमतौर पर थोड़ा खराब अनुपात होता है, जो अक्सर 3-3,6:1 के आसपास होता है। = 3,5:1).
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दिलचस्प बात यह है कि आंतरिक दहन वाहनों में, लगभग चौथे से पांचवें गियर तक, इंजन की गति और पहिए की गति का अनुपात एक से भी कम होता है, यानी यह 1: 1 से घटकर 0,9: 1 या 0,8: 1 हो जाता है। राजमार्ग पर गाड़ी चलाते समय, आंतरिक दहन इंजन वाली कार कम गैस की खपत करती है, हालाँकि इसे खड़ी पहाड़ी पर चढ़ने में समस्या हो सकती है।
इलेक्ट्रिक मोटर की जगह दो मोटर
इलेक्ट्रिक वाहनों में, अर्थव्यवस्था को आम तौर पर अलग तरह से समझा जाता है। उदाहरण के लिए, टेस्ला फ्रंट एक्सल पर दूसरी इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित करके ऐसा करता है। इसका एक अलग (छोटा) अनुपात होता है या अधिक ऊर्जा-बचत तकनीक का उपयोग करके बनाया जाता है। परिणामस्वरूप, कार गति करते समय अधिक शक्तिशाली रियर इंजन का उपयोग करती है और राजमार्ग पर चलते समय अधिक ईंधन कुशल फ्रंट इंजन का उपयोग करती है।
नोट. आंतरिक दहन वाहन में केवल गियर अनुपात ही महत्वपूर्ण नहीं है। जैसा कि उपयोगकर्ता brys555 ने हमें YouTube पर सही ढंग से लिखा है, सहायक गियरबॉक्स या तो गियरबॉक्स (फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए) के साथ एकीकृत है या रियर एक्सल के साथ एकीकृत है।
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