कार पर बिजली
कार बॉडी पर विद्युत आवेशों के संचय को ठीक करना मुश्किल है। आउटपुट एक एंटीस्टेटिक स्ट्रिप है।
अधिकांश वाहन उपयोगकर्ताओं को कार बॉडी के विद्युतीकरण की घटना का सामना करना पड़ा है, और इसलिए दरवाजे या शरीर के अन्य हिस्सों को छूते समय अप्रिय "खुदाई" होती है।
विद्युत आवेश के इस संचय से निपटना मुश्किल है। एकमात्र समाधान एंटी-स्टेटिक स्ट्रिप्स का उपयोग करना है जो वर्तमान को जमीन पर ले जाते हैं। एक कार में चार्ज स्टोरेज के तीन स्रोत होते हैं।
"कार बॉडी पर ऊर्जा का संचय बाहरी परिस्थितियों से प्रभावित होता है," सेट सर्विस कार सेवा के मालिक, लाइसेंस प्राप्त PZMot मूल्यांकक पिओट्र पोनिकोव्स्की कहते हैं। - गाड़ी चलाते समय कार स्वाभाविक रूप से हवा में मौजूद बिजली के कणों से रगड़ खा जाती है। उदाहरण के लिए, बिजली संयंत्रों या उच्च-वोल्टेज केबलों के पास, एक बढ़ा हुआ विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र होता है। ऐसी स्थितियों में, भार शरीर पर आसानी से बैठ जाता है। इसी तरह, एक झंझावात के बाद, जब हवा आयनित होती है। विद्युतीकरण का एक अन्य कारण कार के अंदर की स्थिति है, जब उन सभी तारों और घटकों के चारों ओर एक विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र बनाया जाता है जिससे करंट गुजरता है। सभी उपकरणों और केबलों के क्षेत्रों को अभिव्यक्त किया जाता है, जिससे कार की सतह के विद्युतीकरण की घटना हो सकती है।
चालक, या यों कहें कि उसके कपड़े भी विद्युत आवेशों के संचय का एक स्रोत हो सकते हैं। बड़ी संख्या में कार सीट कवर सिंथेटिक सामग्री से बने होते हैं; चालक के कपड़ों की सामग्री और सीटों के असबाब के बीच घर्षण विद्युत आवेश उत्पन्न करता है।
- कार बॉडी के अधिक लगातार विद्युतीकरण का कारण टायर उत्पादन घटकों में बदलाव हो सकता है, पिओट्र पोनिकोवस्की कहते हैं। - वर्तमान में, अधिक सिंथेटिक सामग्री का उपयोग किया जाता है, कम ग्रेफाइट, उदाहरण के लिए, जो बिजली का अच्छा संचालन करता है। इसलिए, बिजली के चार्ज, ग्राउंडेड नहीं होने के कारण, कार बॉडी पर जमा हो जाते हैं। इस कारण से, आपको एंटी-स्टैटिक स्ट्रिप्स का भी उपयोग करना चाहिए, जिससे समस्या का समाधान हो जाना चाहिए।
