न्यूजीलैंड के लिए इलेक्ट्रिक एलडीवी टी60 अवरुद्ध है, लेकिन क्या इसुजु डी-मैक्स प्रतियोगी टोयोटा हायलक्स के ईवी संस्करण को ऑस्ट्रेलिया के लिए हरी बत्ती मिलेगी?

इलेक्ट्रिक LDV eT60 ऑस्ट्रेलिया में बेचे जाने वाले नियमित डीजल T60 Max (चित्रित) के समान है।

क्या LDV ऑस्ट्रेलिया की पहली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करके अन्य सभी ब्रांडों को पीछे छोड़ देगा?

चीनी ब्रांड न्यूजीलैंड के तस्मान में eT60 ऑल-इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है, जहां यह देश का पहला इलेक्ट्रिक वाहन होगा।

यह हाल ही में एलडीवी की न्यूजीलैंड वेबसाइट पर दिखाई दिया और इच्छुक खरीदार तीसरी तिमाही से शुरू होने वाले शिपमेंट के साथ $1000 की जमा राशि का भुगतान कर सकते हैं। न्यूजीलैंड में कीमतें अभी तक घोषित नहीं की गई हैं।

LDV eT60 लगभग T60 Max के समान दिखता है और यह रियर एक्सल पर लगे एकल स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर द्वारा संचालित होता है, जो 88.5kWh बैटरी पैक के साथ जुड़ा होता है जो 130kW/310Nm की शक्ति और 325 किमी की WLTP रेंज प्रदान करता है।

यह देखते हुए कि इसे न्यूजीलैंड में बेचा जाएगा, एक और राइट-हैंड ड्राइव बाजार, यह समझ में आता है कि इसे दोनों बाजारों के बीच भौतिक निकटता और कुछ समानताओं को देखते हुए ऑस्ट्रेलिया में भी पेश किया जाएगा।

हालाँकि, प्रत्येक देश में ब्रांड अलग-अलग कंपनियों द्वारा वितरित किया जाता है। न्यूजीलैंड में यह ग्रेट लेक मोटर डिस्ट्रीब्यूटर्स द्वारा संचालित है और ऑस्ट्रेलिया में SAIC के स्वामित्व वाला ब्रांड एटेको ऑटोमोटिव द्वारा आयात और बेचा जाता है।

कार्सगाइड समझता है कि एटेको ऑस्ट्रेलिया के लिए एक इलेक्ट्रिक वाहन योजना पर काम कर रहा है, लेकिन विवरण दुर्लभ है। यह देखना बाकी है कि क्या eT60 पहली होगी या यह न्यूजीलैंड सहित अन्य बाजारों में पहले से ही बिक्री पर मौजूद इलेक्ट्रिक LDV वाणिज्यिक वैन में से एक होगी।

ईडिलीवर 9 - डिलीवर 9 का एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक संस्करण - न्यूजीलैंड में चेसिस कैब और दो वैन आकारों के रूप में उपलब्ध है, जबकि छोटी ईडिलीवर 3 वैन भी वहां बेची जाती है।

जो भी हो, उम्मीद है कि फोर्ड ई-ट्रांजिट इलेक्ट्रिक वैन बाजार में ई-डिलीवर 9 से बेहतर प्रदर्शन करेगी, जो साल के मध्य में आएगी।

यदि eT60 को अंततः ऑस्ट्रेलिया में लॉन्च करने के लिए हरी झंडी मिल जाती है, तो यह अभी भी यहां लॉन्च होने वाले पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित ईवी में से एक हो सकता है।

रिवियन ने आने वाले वर्षों में "एशिया-प्रशांत क्षेत्र के प्रमुख बाजारों" में अपने आर1टी इलेक्ट्रिक पिकअप को लॉन्च करने की योजना की घोषणा की है, इस सूची में ऑस्ट्रेलिया लगभग निश्चित रूप से शामिल है।

टेस्ला का लंबे समय से प्रतीक्षित साइबरट्रक भी ऑस्ट्रेलिया में समाप्त हो सकता है, जबकि उम्मीद है कि जीएमएसवी और रैम ट्रक जैसी कंपनियां अंततः शेवरले सिल्वरैडो और रैम 1500 इलेक्ट्रिक वाहनों के परिवर्तित संस्करण पेश करेंगी।

अब तक, एलडीवी के अलावा, एक-टन कार सेगमेंट में किसी भी प्रमुख खिलाड़ी ने अपनी लोकप्रिय कारों के सभी-इलेक्ट्रिक संस्करणों की घोषणा नहीं की है। उम्मीद है कि फोर्ड अंततः अगली पीढ़ी के रेंजर का एक हाइब्रिड संस्करण जारी करेगी, लेकिन टोयोटा, निसान, मित्सुबिशी, वोक्सवैगन, इसुज़ु और माज़्दा ने भविष्य की योजनाओं के बारे में कुछ नहीं कहा है।

न्यूज़ीलैंड ने भी हाल ही में अपने स्वच्छ कार मानक पर कानून पारित किया है, जो शून्य और कम उत्सर्जन वाले वाहनों की खरीद पर छूट देगा, साथ ही उन लोगों को दंडित करेगा जो यूटेस, ट्रक और कुछ XNUMXxXNUMX जैसे उच्च उत्सर्जन वाहन खरीदते हैं।

इसके विपरीत, ऑस्ट्रेलिया में संघीय इलेक्ट्रिक वाहन प्रोत्साहन कार्यक्रम नहीं है, हालांकि न्यू साउथ वेल्स, एसीटी और विक्टोरिया सहित कुछ राज्यों और क्षेत्रों ने पिछले साल योजनाएं शुरू की थीं।