ऑस्ट्रेलिया के लिए रिवियन R1T इलेक्ट्रिक डबल कैब की पुष्टि: पोर्श-ब्रेकिंग स्पीड, HiLux शेम-इंड्यूसिंग टॉइंग
समाचार

ऑस्ट्रेलिया के लिए रिवियन R1T इलेक्ट्रिक डबल कैब की पुष्टि: पोर्श-ब्रेकिंग स्पीड, HiLux शेम-इंड्यूसिंग टॉइंग

ऑस्ट्रेलिया के लिए रिवियन के ऑल-इलेक्ट्रिक डबल-कैब ट्रक और एसयूवी की पुष्टि की गई है, और कंपनी के अधिकारियों ने आज पुष्टि की कि हमारे बाजार के लिए ईवी हैवीवेट की एक जोड़ी की गारंटी है।

R1T ट्रक और R1S SUV के लिए जिम्मेदार रिवियन ब्रांड - टेस्ला का ऑल-इलेक्ट्रिक प्रतियोगी, और जिसने अभी-अभी अमेज़ॅन के नेतृत्व में लगभग $ 700 मिलियन का निवेश प्राप्त किया है - को अभी तक अमेरिका में लॉन्च नहीं किया गया है, जिसका प्रारंभिक उत्पादन अगले अक्टूबर के लिए निर्धारित है। . लेकिन कागज पर, हैवीवेट की विशेषताएं अविश्वसनीय हैं। 147 kW प्रति पहिया और एक चौंका देने वाला 14,000 Nm कुल टार्क के साथ चार-मोटर सिस्टम से लैस, रिवियन का कहना है कि उसका ट्रक और SUV केवल 160 सेकंड में 7.0 किमी / घंटा से XNUMX किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है।

यह पूछे जाने पर कि क्या उनका इलेक्ट्रिक ट्रक ऑफ-रोड ICE प्रतियोगी को टक्कर दे सकता है, ब्रायन गीस, ब्रांड के मुख्य अभियंता, पीछे नहीं हटे।

"हमने वास्तव में इन वाहनों की ऑफ-रोड क्षमताओं पर ध्यान केंद्रित किया। हमारे पास 14 "डायनेमिक ग्राउंड क्लीयरेंस है, हमारे पास एक संरचनात्मक तल है, हमारे पास स्थायी चार-पहिया ड्राइव है, इसलिए हम 45 डिग्री चढ़ सकते हैं और हम 60 सेकंड में शून्य से 96 मील प्रति घंटे (3.0 किमी / घंटा) तक जा सकते हैं," वे कहते हैं।

"मैं 10,000 4.5 पाउंड (400 टन) ले सकता हूं। मेरे पास एक तम्बू है जिसे मैं एक ट्रक के पीछे फेंक सकता हूं, मेरे पास 643 मील (XNUMX किमी) की सीमा है, मेरे पास स्थायी चार-पहिया ड्राइव है इसलिए मैं वह सब कुछ कर सकता हूं जो दूसरी कार कर सकती है, और फिर कुछ "।

जबकि गीस एक विशिष्ट समयरेखा नहीं देंगे, उन्होंने पुष्टि की कि ब्रांड एक स्थानीय लॉन्च की योजना बना रहा है, जो कि 18 के अंत तक ब्रांड के अमेरिकी लॉन्च के कम से कम 2020 महीने बाद होने की उम्मीद है।

"हां, हम ऑस्ट्रेलिया में लॉन्च करेंगे। और मैं ऑस्ट्रेलिया वापस जाने और इन सभी अद्भुत लोगों को इसे दिखाने का इंतजार नहीं कर सकता," वे कहते हैं।

लेकिन ब्रांड एक कट-प्राइस वर्कहॉर्स की उम्मीद के खिलाफ चेतावनी देता है, क्योंकि R1T विशेष रूप से अधिक "आकांक्षी" ग्राहकों के लिए लक्षित है, और गैसे का कहना है कि यह ग्राहकों को स्पोर्ट्स कारों और सेडान दोनों से दूर कर सकता है। अमेरिका में, ute $69,000 से शुरू होगा और SUV $74,000 से शुरू होगी।

"एक कंपनी के रूप में हम जो कुछ भी उत्पादन करते हैं वह कुछ ऐसा है जिसे हम वांछनीय मानते हैं। मैं चाहता हूं कि कोई इस पोस्टर को 10 साल तक अपनी दीवार पर लगाए रखे, जैसे मेरे पास एक लेम्बोर्गिनी पोस्टर था जब मैं एक बच्चा था, "वे कहते हैं।

"जबकि वर्कहॉर्स बेहद व्यावहारिक हैं और बहुत सारे महान काम करते हैं, मैं उन्हें एक सुलभ परिदृश्य में प्रस्तुत करना चाहता हूं जहां आप उन्हें देखते हैं और सोचते हैं:" मैं मरम्मत पर क्या बचा सकता हूं, मैं ईंधन पर क्या बचा सकता हूं और वास्तव में मैं क्या कर सकता हूं काम करो।" कार से बाहर निकलना चाहते हैं, जो बिल फिट बैठता है।"

"मुझे लगता है कि लोग 911 से इस पर आएंगे, लोग F150 से इस पर आएंगे, और लोग पालकी से इस पर आएंगे। क्योंकि इन उत्पादों में बहुत सारे समझौते होते हैं।

"यह इस जगह में लॉक करने योग्य भंडारण रखता है जो अस्तित्व में नहीं है, यह गतिशील निलंबन जोड़ता है इसलिए सड़क पर यह बेहद सक्षम और उससे बहुत छोटा लगता है, लेकिन फिर आपके पास वाहन के लिए यह ऑफ-रोड पक्ष भी है - यह द्वंद्व वर्तमान में मौजूद नहीं है। "

ऑस्ट्रेलिया में आने पर क्या RT1 ट्रकों का राजा होगा?

एक टिप्पणी जोड़ें