हाइब्रिड, इलेक्ट्रिक और मीथेन वैन की खरीद पर इको-बोनस
ट्रकों का निर्माण और रखरखाव

हाइब्रिड, इलेक्ट्रिक और मीथेन वैन की खरीद पर इको-बोनस

वायुमंडल में प्रदूषकों के उत्सर्जन को कम करने और रोकने के लिए, 2017 में इटली में चार क्षेत्रों पर हस्ताक्षर किए गए: वेनेटो, एमिलिया-रोमाग्ना, लोम्बार्डी और पीडमोंट.

वे सभी प्रदान करते हैं एकोबोनस: के लिए योगदान प्रदूषण फैलाने वाले वाणिज्यिक वाहनों का पुनर्चक्रण, यूरो 4 डीज़ल तक (कुछ मामलों में गैसोलीन भी), श्रेणी N1 (3,5 टन तक के कुल वजन वाले ट्रक) ई N2 (3,5 से 12 टन तक)।

शर्त यह है कि परिवहन करने वाली सूक्ष्म, लघु या मध्यम आकार की कंपनी की उपस्थिति हो स्वयं का खाता क्षेत्र में स्थित है। मेंकम पर्यावरणीय प्रभाव वाले वाणिज्यिक वाहन खरीदना (बिजली, iब्राइडी o मीथेन) नया यूरो 6 पंजीकरण।

लोम्बार्डी में "वाहन नवीनीकरण" के लिए कॉल करें

लोम्बार्डी क्षेत्र की अधिसूचना "वाहनों का नवीनीकरण" वाहनों N1 या N2 के प्रतिस्थापन की अनुमति देती है, दा यूरो 0 ए यूरो 4 डीज़ल ओ गैसोलीन यूरो 0-1, खरीद या किराये के साथ। प्रत्येक कंपनी अधिकतम 2 कारों के लिए अनुदान प्राप्त कर सकती है। आवेदन जमा करना होगा 16 अक्टूबर 2019, लेकिन वित्तीय संसाधन समाप्त होते ही प्रशासन उन्हें दोबारा स्वीकार न करने का अधिकार सुरक्षित रखता है। कौन एक घोषणा है

  • शुद्ध विद्युत: 4 हजार यूरो (1 से 1 टन तक एन1,49); 5 हजार यूरो (1-1,5t के बीच N2,49); 5.500 यूरो (1-2,5 टन के बीच एन2,49) 7 हजार यूरो (2-3,5 टन के बीच एन7) और 8 हजार यूरो (2 हजार टन से ऊपर और 7 टन से नीचे एन12)
  • हाइब्रिड (प्लग-इन भी) और मीथेन (दो-घटक भी): 3 हजार यूरो (एन1 1 से 1,49 टन तक); 3.500 यूरो (एन1 1,5 से 2,49 टन तक); 4 हजार यूरो (N1 2,5-2,49 t के बीच) 6 हजार यूरो (N2 3,5-7 t के बीच) और 7 हजार यूरो (N2 7 से ऊपर और 12 t से नीचे)
  • एलपीजी (दोहरा ईंधन भी): 2 हजार यूरो (1 से 1 टन तक एन1,49); 2.500 यूरो (एन1 1,5 से 2,49 टन तक); 3 हजार यूरो (1-2,5 टन के बीच एन2,49), 4.500 यूरो (2-3,5 टन के बीच एन7) और 6 हजार यूरो (2 से ऊपर और 7 टन से नीचे एन12)।
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एमिलिया-रोमाग्ना में इकोबोनस कॉल

एमिलिया-रोमाग्ना क्षेत्र का "इकोबोनस" नोटिस यूरो क्लास, यूरो 1, 2, 1, 2 तक एन3 या एन4 वाहनों के प्रतिस्थापन की अनुमति देता है। सिर्फ डीजल. प्रत्येक कंपनी अधिकतम 2 वाहनों के लिए आवेदन कर सकती है। आवेदन जमा करना होगा 15 अक्टूबर 2019. यहाँ विज्ञापन है.

  • बिजली Puro: 6 हजार यूरो (1-1t के बीच N1,49); 7 हजार यूरो (N1 1,5-2,49t के बीच); 7.500 यूरो (1-2,5 टन के बीच एन2,99) 8 हजार यूरो (2-3 टन के बीच एन3,5), 9 हजार यूरो (2 टन से ऊपर और 3,5 टन से नीचे एन7), 10 हजार यूरो (2 टन से ऊपर और 7 टन से नीचे एन12)
  • इलेक्ट्रिक हाइब्रिड, सीएनजी यूरो 6, एलपीजी यूरो 6: 4 हजार यूरो (1 से 1 टन तक एन1,49); 4.500 यूरो (एन1 1,5 से 2,49 टन तक); 5 हजार यूरो (1-2,5 टन के बीच एन2,99), 6 हजार यूरो (2-3 टन के बीच एन3,5), 7 हजार यूरो (2 से ऊपर और 3,5 टन से नीचे एन7), 8 हजार यूरो (2 से ऊपर और 3,5 टन से नीचे एन7)।
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वेनेटो में इकोबोनस

वेनेटो क्षेत्र 250 से कम कर्मचारियों वाली निवासी कंपनियों और 50 मिलियन यूरो से अधिक का वार्षिक कारोबार नहीं (या 43 मिलियन यूरो से अधिक नहीं वार्षिक शेष राशि के साथ), इस श्रेणी में अपने स्वयं के खाते पर परिवहन के लिए वाहनों के मालिकों को स्वीकार करता है। एन1 या एन2 यूरो 0, 1, 2, 3 डीजल. प्रत्येक कंपनी को केवल एक वाहन को बदलने के लिए इन्वेंट्री प्राप्त हो सकती है, और योगदान पूंजी खाते में दिखाई देगा। तक आवेदन जमा किये जा सकते हैं 28 फ़रवरी 2019)। कौन एक घोषणा है

  • शुद्ध विद्युत: 6 हजार यूरो (1 से 1 टन तक एन1,49); 7 हजार यूरो (1-1,5t के बीच N2,49); 7.500 यूरो (1-2,5 टन के बीच एन2,49) 8 हजार यूरो (2-3,5 टन के बीच एन7) और 10 हजार यूरो (2 हजार टन से ऊपर और 7 टन से नीचे एन12)
  • हाइब्रिड (प्लग-इन भी) और मीथेन (दो-घटक भी): 4 हजार यूरो (1-1t के बीच N1,49); 4.500 यूरो (एन1 1,5 से 2,49 टन तक); 5 हजार यूरो (N1 2,5-2,49 t के बीच) 7 हजार यूरो (N2 3,5-7 t के बीच) और 8 हजार यूरो (N2 7 से ऊपर और 12 t से नीचे)
  • एलपीजी (दोहरा ईंधन भी): 3 हजार यूरो (1 से 1 टन तक एन1,49); 3.500 यूरो (एन1 1,5 से 2,49 टन तक); 4 हजार यूरो (1-2,5 टन के बीच एन2,49), 5.500 यूरो (2-3,5 टन के बीच एन7) और 7 हजार यूरो (2 से ऊपर और 7 टन से नीचे एन12)।
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पीडमोंट में इकोबोनस

पीडमोंट क्षेत्र की स्थायी गतिशीलता की घोषणा वाहन प्रतिस्थापन की अनुमति देती है। एन1 या एन2, यूरो 1 तक पेट्रोल शामिल, यूरो 1 तक पेट्रोल हाइब्रिड (पेट्रोल/मीथेन या पेट्रोल/एलपीजी) शामिल और यूरो 4 तक डीजल शामिल.

В रूपांतरण लागत विशेष परिवहन के लिए वाणिज्यिक वाहन और ट्रैक्शन सिस्टम से लैस वाहनों में विशेष उपयोग एन1 और एन2 जो डीजल के अलावा केवल अन्य ईंधन का उपयोग करते हैं। प्रत्येक कंपनी अधिकतम दो अनुदान आवेदन जमा कर सकती है। आवेदन जमा करना होगा 16 दिसंबर 2019. स्वीकार किया पट्टा यहाँ घोषणा है.

  • शुद्ध विद्युत: 6 हजार यूरो (N1 1 से 1,5t तक); 7 हजार यूरो (1-1,5t के बीच N2,5); 8 हजार यूरो (1-2,5 टी के बीच एन4) 9 हजार यूरो (2-4 टी के बीच एन7) और 10 हजार यूरो (2 से ऊपर और 7 टी से नीचे एन12)
  • हाइब्रिड (प्लग-इन भी), मीथेन (दोहरा ईंधन भी), एलपीजी (दोहरा ईंधन भी): 4 हजार यूरो (1-1t के बीच N1,5); 5 हजार यूरो (1-1,5t के बीच N2,5); 6 हजार यूरो (1-2,5 टी के बीच एन4) 7 हजार यूरो (2-4 टी के बीच एन7) और 8 हजार यूरो (2 से ऊपर और 7 टी से नीचे एन12)
  • दो-घटक ईंधन (गैसोलीन / मीथेन या गैसोलीन / तरलीकृत गैस) पर स्विच करना: मिलियन यूरो (N1 / N2 da 1 a 12t)।
  • मीथेन, एलपीजी, एलएनजी, बिजली में रूपांतरण: तीन हजार यूरो (N1/N2 1 से 12t तक)।
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स्मॉग विरोधी संधि

तथाकथित "स्मॉग पैक्ट" "पो वैली में वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए समन्वित और संयुक्त कार्रवाई के लिए नीति कॉम्पैक्ट" है। 2017 में हस्ताक्षर किए लोम्बार्डी, पीडमोंट, वेनेटो, एमिलिया-रोमाग्ना e पर्यावरण मंत्रालय.

समझौता स्थापित करता है संचलन का प्रतिबंध नगर पालिकाओं के शहरी क्षेत्रों में 30 हजार से अधिक निवासियों की आबादी के साथ अच्छे स्थानीय सार्वजनिक परिवहन के साथ। प्रत्येक वर्ष 1 अक्टूबर से 31 मार्च तक, सोमवार से शुक्रवार, प्रातः 8,30 से 18,30 तक, यात्री कारें और वाणिज्यिक वाहन डीजल इंजन के साथ श्रेणियाँ N1, N2 और N3, 3 यूरो से कम या उसके बराबर श्रेणियाँ वे प्रसारित नहीं हो सकते.

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यूरोपीय आवश्यकताएँ

एंटीस्मोगो संधि अभिविन्यास का सम्मान करती है UE विषय पर प्रदूषण में कमीवर्तमान नियमों के अनुसार उत्सर्जन में 35% की कमी निर्धारित की गई है जिसे हासिल किया जाना चाहिए 2030 तक.

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