ईजीटी सेंसर, निकास गैस तापमान सेंसर
ईजीटी सेंसर को निकास गैसों का तापमान निर्धारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस पैरामीटर का उपयोग निर्धारित करने के लिए किया जा सकता है
वायु-ईंधन मिश्रण की गुणवत्ता। इसके अलावा, एक उच्च ईजीटी दोषपूर्ण इग्निशन सिस्टम का संकेत दे सकता है।
ईजीटी सेंसर स्थापित किया जा रहा है?
जाहिर है, ईजीटी सेंसर प्रत्येक कार पर अपनी बारीकियों के साथ स्थापित किया जाता है, लेकिन एक सामान्य सिद्धांत दिया जा सकता है। सेंसर सीधे एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड में स्थापित होता है, इसके लिए एक छेद ड्रिल करना और धागे को काटना आवश्यक है, फिर सेंसर को कस लें। इस बारे में कई अलग-अलग राय हैं कि सेंसर को कहां स्थापित करना बेहतर है: (यदि आपके पास टर्बो इंजन है, तो आपको सेंसर को टर्बो से पहले रखना होगा, क्योंकि टरबाइन तापमान को बहुत कम कर देता है और आपको विश्वसनीय डेटा प्राप्त नहीं होगा) , जो टूटने का कारण बन सकता है) कोई मानता है कि इसे एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड स्लीव्स में से एक पर रखना आवश्यक है (इस मामले में, यह निर्धारित करना आवश्यक है कि एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड स्लीव्स में से किसका तापमान सबसे अधिक है), सबसे अच्छा विकल्प होगा सभी एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड स्लीव्स के जोड़ पर सेंसर स्थापित करना।
निकास गैस तापमान को प्रभावित करने वाले कारण
निकास गैस का तापमान कई कारणों से बढ़/घट सकता है:
- मिश्रण की समस्या. बहुत अधिक झुकाव दहन कक्ष को ठंडा करता है और तदनुसार, ईजीटी के तापमान में कमी लाता है। यदि मिश्रण, इसके विपरीत, समृद्ध है, तो इसके परिणामस्वरूप ईंधन की कमी, बिजली की हानि और ईजीटी तापमान में कमी होती है।
- इसके अलावा, एक ऊंचा ईजीटी दोषपूर्ण इग्निशन सिस्टम का संकेत दे सकता है।
लेख को नई जानकारी के साथ पूरक किया जाएगा: मशीनों के मुख्य मॉडलों पर ज्ञात डेटा जोड़ने की योजना बनाई गई है। टिप्पणियाँ लिखें, अपना व्यक्तिगत अनुभव, हम लेख में सभी उपयोगी जानकारी जोड़ देंगे।
