डायनेमोमीटर - कार की शक्ति को मापना
डायनामोमीटर स्टैंड - एक सुविधा जो अनुमति देती है कारों, उनके इंजनों की शक्ति का मापन, मोटरसाइकिल, कार्ट आदि। स्टैंड को दो मापदंडों के अनुसार वर्गीकृत किया जा सकता है:
- किस तरह के उपकरण पर ध्यान केंद्रित किया जाता है (ऑटो, मोटरसाइकिल, इंजन अलग से)
- स्टैंड प्रकार (लोड, जड़त्वीय, संयुक्त)
आइए प्रत्येक प्रकार के डायनेमोमीटर पर करीब से नज़र डालें।
वाहन शक्ति मापने के लिए डायनेमोमीटरometer
जड़त्वीय स्टैंड
सादगी के लिए, हम सुझाव देते हैं कि कार स्टैंड पर लीड पर और विचार करें। और इसलिए, स्टैंड एक फ्रेम संरचना है, पहली नज़र में लिफ्ट के समान, लेकिन उन जगहों पर ड्रम (एक प्रकार के रोलर्स) की उपस्थिति के साथ जहां कार के पहिये होने चाहिए। अगर हम मोटरसाइकिल स्टैंड के बारे में बात कर रहे थे, तो वहां एक ड्रम पर्याप्त है, क्योंकि मोटरसाइकिल में एक ड्राइव व्हील होता है। फ्रंट / रियर-व्हील ड्राइव कार के लिए, दो ड्रम पर्याप्त हैं, ठीक है, ऑल-व्हील ड्राइव के लिए, चार ड्रम वाले स्टैंड की आवश्यकता होती है।
मोटरसाइकिलों के लिए पावर मीटर स्टैंड
कार ड्रम पर पहियों को सेट करती है, एक नियम के रूप में, शीर्ष गियर चालू होता है और कार के पहिये ड्रम को घुमाने लगते हैं। स्वाभाविक रूप से, ड्रम जितने बड़े होते हैं, उन्हें घुमाना उतना ही कठिन होता है। इस प्रकार, इंजन अपनी गति को निम्नतम से उच्चतम में बदलता है, अन्य सभी माप कंप्यूटर द्वारा किए जाते हैं, उदाहरण के लिए, रोटेशन की गति और कताई में लगने वाला समय। यहां से टॉर्क की गणना की जाती है। और पहले से ही जिस क्षण से हम प्राप्त करते हैं इंजन की शक्ति गाड़ी।
अब इस प्रकार के पेशेवरों और विपक्षों के बारे में:
पेशेवरों:
- डिजाइन की सादगी, इसलिए सस्ती लागत;
- संचरण के घर्षण के कारण बिजली के नुकसान को ध्यान में रखने की क्षमता;
- इंजन की निर्माण गुणवत्ता और उसके चलने के स्तर जैसे मापदंडों का आकलन करने की क्षमता।
विपक्ष:
- स्थिर मोड में संकेतकों को मापने की कोई संभावना नहीं है, अर्थात। स्थिर गति से
- अधिक से अधिक शक्ति, कम माप सटीकता (यह इस तथ्य के कारण है कि बढ़ती शक्ति के साथ, ड्रमों का स्पिन-अप समय बढ़ जाता है, इसलिए माप समय कम हो जाता है - सटीकता कम हो जाती है)
लोड स्टैंड
लोड स्टैंड अधिकांश भाग के लिए एक जड़त्वीय के समान है, लेकिन इसके कई फायदे हैं। सबसे पहले, ड्रम का एक अलग द्रव्यमान होता है, और ड्रम का रोटेशन कंप्यूटर के माध्यम से किया जाता है। ऐसा क्यों किया जाता है? विशेष रूप से थ्रॉटल के उद्घाटन के एक निश्चित कोण के साथ, कार को निरंतर आरपीएम पर रखने की क्षमता बनाने के लिए। यह पूरे रेव रेंज में इग्निशन और फ्यूल डिलीवरी सिस्टम की ट्यूनिंग की सटीकता में काफी सुधार करता है।
वाहन शक्ति का मापन
लोड स्टैंड के मुख्य लाभों में से एक यह अपनी स्वयं की मोटर की उपस्थिति है, जो दोनों पहियों को ब्रेक कर सकती है, और इसके विपरीत, उन्हें तेज कर सकती है (यानी, हम ट्रांसमिशन के माध्यम से इंजन की गति बढ़ाते हैं)। नियंत्रित उपकरण विद्युत, हाइड्रोलिक और घर्षण हो सकता है। निष्क्रिय, तट स्थापित करने के लिए यह विधि बहुत उपयोगी है।
नुकसान के बारे में:
- जटिल निर्माण;
- उच्च लागत;
- घर्षण हानियों को मापने में कठिनाई।
संयुक्त डायनेमोमीटर
वास्तव में, यह पिछले दो प्रकार के सभी कार्यों को एकत्र करता है, एक सार्वभौमिक समाधान बन जाता है, लेकिन बहुत सारे पैसे के लिए।
प्रश्न और उत्तर:
डायनेमोमीटर क्या है? यह एक ऐसा उपकरण है जिसे कार के टॉर्क और पावर की गणना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका उपयोग मोटर को ठीक करने के लिए भी किया जाता है।
डायनेमोमीटर कैसे काम करता है? उस पर एक कार लगाई जाती है। पहियों के नीचे रोलर्स स्वतंत्र रूप से ड्राइव पहियों पर भार बढ़ाते हैं जब तक कि आंतरिक दहन इंजन निर्धारित गति तक नहीं पहुंच जाता (पहिए तेज या ब्रेक नहीं करते हैं)।
