डीजल इंजन धूम्रपान करता है - काला, सफेद और ग्रे धुआं
आंतरिक दहन इंजन का नाम इसलिए रखा गया है क्योंकि इसमें ईंधन-वायु मिश्रण जलता है, और, जैसा कि आप जानते हैं, धुआं और राख दहन के उप-उत्पाद हैं। यदि डीजल या गैसोलीन इंजन सामान्य रूप से चल रहा है, तो बहुत सारे दहन उत्पाद नहीं बनते हैं, आदर्श रूप से, बिना किसी शेड के पारदर्शी धुआं निकास पाइप से निकलता है।
यदि हमें सफेद-ग्रे या काला धुआं दिखाई देता है, तो यह पहले से ही इंजन की खराबी का प्रमाण है।
आप अक्सर ऑटोमोटिव विषयों पर विभिन्न लेखों में पढ़ सकते हैं कि अनुभवी मैकेनिक पहले से ही निकास के रंग से खराबी का कारण निर्धारित कर सकते हैं। दुर्भाग्य से, यह सच नहीं है, धुएं का रंग केवल खोज की सामान्य दिशा बताएगा, और केवल पूर्ण निदान ही डीजल इंजन में बढ़ते धुएं का वास्तविक कारण खोजने में मदद करेगा।
यह कहा जाना चाहिए कि किसी भी मामले में निदान में देरी नहीं होनी चाहिए, क्योंकि निकास के रंग में बदलाव इंजन, ईंधन प्रणाली, टरबाइन, ईंधन पंप या अन्य प्रणालियों के संचालन में समस्याओं का संकेत देता है।
और अधिक सख्ती के परिणामस्वरूप अप्रत्याशित मरम्मत लागत बढ़ जाएगी।
ईंधन-वायु मिश्रण के दहन के लिए आदर्श स्थितियाँ
यथासंभव कम दहन उत्पादों का उत्पादन करने के लिए, डीजल इंजन के सिलेंडर ब्लॉक में निम्नलिखित शर्तों को पूरा किया जाना चाहिए:
- इंजेक्टर नोजल के माध्यम से दहन कक्ष में इंजेक्ट किए गए डीजल ईंधन के परमाणुकरण की गुणवत्ता;
- हवा की आवश्यक मात्रा की आपूर्ति;
- तापमान वांछित स्तर पर बनाए रखा गया था;
- पिस्टन ने ऑक्सीजन को गर्म करने के लिए आवश्यक दबाव बनाया - संपीड़न अनुपात;
- हवा के साथ ईंधन के पूर्ण मिश्रण के लिए स्थितियाँ।
यदि इनमें से कोई भी शर्त पूरी नहीं होती है, तो मिश्रण पूरी तरह से नहीं जलेगा, क्रमशः, निकास में राख और हाइड्रोकार्बन की मात्रा अधिक होगी।
डीजल इंजन में बढ़ते धुएँ के मुख्य कारण हैं:
- कम वायु आपूर्ति;
- गलत लीड कोण;
- ईंधन ठीक से परमाणुकृत नहीं है;
- निम्न गुणवत्ता का डीजल ईंधन, अशुद्धियों और उच्च सल्फर सामग्री, कम सीटेन संख्या के साथ।
समस्या निवारण
अक्सर समस्या को हल करने के लिए पर्याप्त होता है एयर फिल्टर बदलें. एक भरा हुआ एयर फिल्टर हवा को पूरी तरह से इनटेक मैनिफोल्ड में प्रवेश करने से रोकता है।
एग्जॉस्ट पाइप से निकलने वाला काला धुआं यह संकेत देगा कि अब एयर फिल्टर को बदलने या कम से कम उसे उड़ाने का समय आ गया है। इसी समय, ईंधन की खपत काफी बढ़ जाती है, क्योंकि इसका एक निश्चित प्रतिशत पूरी तरह से जलता नहीं है, बल्कि निकास गैसों के साथ निकल जाता है। और यदि आपके पास टरबाइन है, तो एयर फिल्टर के असामयिक प्रतिस्थापन से इसकी विफलता हो सकती है, क्योंकि ये सभी अधूरे जले हुए कण कालिख के रूप में टरबाइन में बस जाएंगे।
कई मामलों में एयर फिल्टर को बदलना ही समस्या का एकमात्र समाधान है। थोड़ी देर के बाद, निकास फिर से काले से लगभग रंगहीन हो जाता है। यदि इससे मदद नहीं मिलती है, तो आपको कारण की गहराई से तलाश करने की आवश्यकता है।
तेज गैस आपूर्ति के साथ, निकास का रंग बदलकर काला हो सकता है। सबसे अधिक संभावना है कि यह इस बात का प्रमाण है कि नोजल बंद हो गए हैं और ईंधन मिश्रण का पूरी तरह से छिड़काव नहीं हुआ है। यह इंजेक्शन के शुरुआती समय का भी प्रमाण है। पहले मामले में, इंजेक्टर को साफ करना आवश्यक है, दूसरे में, जांचें कि ईंधन सेंसर सही ढंग से काम कर रहे हैं या नहीं। ऐसी समस्याओं के कारण, तापमान का स्तर तेजी से बढ़ता है, जिससे पिस्टन, ब्रिज और प्रीचैम्बर तेजी से जल सकते हैं।
काला धुआं यह यह भी संकेत दे सकता है कि टर्बोचार्जर से तेल सिलेंडर में प्रवेश करता है। खराबी टर्बोचार्जर में ही हो सकती है, टरबाइन शाफ्ट सील के घिसाव में। तेल के मिश्रण वाला धुआं नीले रंग का हो सकता है। ऐसे इंजन पर लंबी ड्राइविंग बड़ी समस्याओं से भरी होती है। आप निकास में तेल की उपस्थिति को सरल तरीके से निर्धारित कर सकते हैं - निकास पाइप को देखें, आदर्श रूप से यह साफ होना चाहिए, थोड़ी मात्रा में कालिख की अनुमति है। यदि आपको तैलीय घोल दिखाई देता है, तो सिलेंडर में तेल जा रहा है और तुरंत कार्रवाई की जानी चाहिए।
यदि यह पाइप से नीचे आता है धूसर धुआं और कर्षण में गिरावट है, तो समस्या बूस्टर पंप से संबंधित होने की अधिक संभावना है, यह टैंक से डीजल इकाई की ईंधन प्रणाली तक ईंधन की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है। नीला धुआं यह भी संकेत दे सकता है कि सिलेंडरों में से एक ठीक से काम नहीं कर रहा है, संपीड़न कम हो गया है।
यदि यह पाइप से आता है सफेद धुआं, तो सबसे अधिक संभावना इसका कारण सिलेंडर में शीतलक का प्रवेश है। मफलर पर संघनन बन सकता है, और इसकी स्थिरता और स्वाद से आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि यह एंटीफ्ीज़ है या नहीं। किसी भी मामले में, पूर्ण निदान एक अच्छा समाधान होगा।
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