VW EA111 इंजन
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VW EA111 इंजन

03.03.2023 /
4-सिलेंडर VW EA111 इंजनों की लाइन का उत्पादन 1985 से किया गया है और इस दौरान इसने बड़ी संख्या में विभिन्न मॉडलों और संशोधनों का अधिग्रहण किया है।

EA4 अद्यतन के बाद 111 में 1985-सिलेंडर इंजनों की VW EA801 श्रृंखला दिखाई दी। बिजली इकाइयों के इस परिवार को कई बार इतनी गंभीरता से उन्नत किया गया है कि इसे आमतौर पर पांच अलग-अलग श्रृंखलाओं में विभाजित किया जाता है: संक्रमणकालीन मोटर्स, साथ ही एमपीआई, एचटीपी, एफएसआई और टीएसआई।

सामग्री:

  • संक्रमणकालीन
  • एमपीआई मोटर्स
  • एचटीपी मोटर्स
  • एफएसआई इकाइयां
  • टीएसआई इकाइयां

EA801 श्रृंखला से EA111 में संक्रमण

पिछली शताब्दी के 80 के दशक में, EA 801 श्रृंखला के इंजन हाइड्रोलिक कम्पेसाटर से लैस होने लगे, जिसके कारण उनकी रीब्रांडिंग हुई और अपने स्वयं के नाम EA 111 के साथ एक नए परिवार का उदय हुआ। अंतर-सिलेंडर दूरी बराबर रही 81 मिमी और आंतरिक दहन इंजन की मात्रा 1.6 लीटर तक सीमित थी। लेकिन सबसे पहले यह अधिक मामूली इंजनों के बारे में था, लाइन में 1043 से 1272 सेमी³ तक आंतरिक दहन इंजन शामिल थे।

हमारे बाजार में, केवल 1.3-लीटर आंतरिक दहन इंजनों ने लोकप्रियता हासिल की है, जिन्हें गोल्फ और पोलो पर रखा गया था:

1.3 लीटर 8V (1272 सेमी³ 75 × 72 मिमी) / पियरबर्ग 2E3
MH54 हिमाचल प्रदेश95 एनएम
   
1.3 लीटर 8V (1272 सेमी³ 75 × 72 मिमी) / डिजीजेट
NZ55 हिमाचल प्रदेश96 एनएम
   

इन इकाइयों में कच्चा लोहा 4-सिलेंडर ब्लॉक और हाइड्रोलिक भारोत्तोलक के साथ एक एल्यूमीनियम 8-वाल्व सिर के साथ एक आधुनिक डिजाइन है, जो शीर्ष पर स्थित है। यहां एकमात्र कैंषफ़्ट की ड्राइव एक बेल्ट और तेल पंप द्वारा एक श्रृंखला द्वारा की जाती है।

ईए111 सीरीज एमपीआई क्लासिक मोटर्स

जल्द ही, बिजली इकाइयों की लाइन में काफी विस्तार हुआ और उनकी मात्रा बढ़कर 1.6 लीटर हो गई। इसके अलावा, कैंषफ़्ट की एक जोड़ी के साथ 16-वाल्व संस्करण बहुत व्यापक हैं। सभी इंजन मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन से लैस थे, यही वजह है कि उन्हें अक्सर एमपीआई कहा जाता था।

हमने अपने बाजार में सबसे आम आंतरिक दहन इंजनों की विशेषताओं को एक तालिका में संक्षेपित किया है:

1.0 लीटर 8V (999 सेमी³ 67.1 × 70.6 मिमी)
AER50 हिमाचल प्रदेश86 एनएम
एयूसी50 हिमाचल प्रदेश86 एनएम
1.4 लीटर 8V (1390 सेमी³ 76.5 × 75.6 मिमी)
AEX60 हिमाचल प्रदेश116 एनएम
   
1.4 लीटर 16V (1390 सेमी³ 76.5 × 75.6 मिमी)
एकेक्यू75 हिमाचल प्रदेश126 एनएम
AXP75 हिमाचल प्रदेश126 एनएम
BBY75 हिमाचल प्रदेश126 एनएम
बीसीए75 हिमाचल प्रदेश126 एनएम
कली80 हिमाचल प्रदेश132 एनएम
सीजीजीए80 हिमाचल प्रदेश132 एनएम
सीजीजीबी86 हिमाचल प्रदेश132 एनएम
   
1.6 लीटर 8V (1598 सेमी³ 76.5 × 86.9 मिमी)
AEE75 हिमाचल प्रदेश135 एनएम
   
1.6 लीटर 16V (1598 सेमी³ 76.5 × 86.9 मिमी)
ऑस्ट्रेलिया105 हिमाचल प्रदेश148 एनएम
एजेडडी105 हिमाचल प्रदेश148 एनएम
बीसीबी105 हिमाचल प्रदेश148 एनएम
बीटीएस105 हिमाचल प्रदेश153 एनएम

वायुमंडलीय इंजेक्शन इंजनों की EA 111 श्रृंखला के अपोजी प्रसिद्ध आंतरिक दहन इंजन थे:

1.6 लीटर 16V (1598 सेमी³ 76.5 × 86.9 मिमी)
सीएफएनए105 हिमाचल प्रदेश153 एनएम
सीएफएनबी85 हिमाचल प्रदेश145 एनएम

3-सिलेंडर HTP इंजन का परिवार

अलग-अलग, केवल तीन सिलेंडरों के साथ एल्यूमीनियम एचटीपी इकाइयों की एक श्रृंखला के बारे में बात करने लायक है। 2002 में इंजीनियरों ने मिनी कार के लिए एकदम सही मोटर बनाई, लेकिन यह अविश्वसनीय साबित हुई। मालिक विशेष रूप से 100 किलोमीटर से भी कम समय के संसाधन के साथ समय श्रृंखला से परेशान थे।

1.2 एचटीपी 6वी (1198 सेमी³ 76.5 × 86.9 मिमी)
बीएमडी54 हिमाचल प्रदेश106 एनएम
   
1.2 एचटीपी 12वी (1198 सेमी³ 76.5 × 86.9 मिमी)
बीएमई64 हिमाचल प्रदेश112 एनएम
CGPA70 हिमाचल प्रदेश112 एनएम

बिजली इकाइयों FSI EA111 श्रृंखला

2000 में, कंपनी के इंजीनियरों ने 1.4 और 1.6 लीटर इंजन को सीधे ईंधन इंजेक्शन से लैस किया। पहले इंजन पुराने सिलेंडर ब्लॉक पर टाइमिंग बेल्ट के साथ आधारित थे, लेकिन 2003 में एक नया एल्यूमीनियम ब्लॉक दिखाई दिया, जिसमें बेल्ट ने चेन को रास्ता दिया।

1.4 एफएसआई 16वी (1390 सेमी³ 76.5 × 75.6 मिमी)
एआरआर105 हिमाचल प्रदेश130 एनएम
बीकेजी90 हिमाचल प्रदेश130 एनएम
1.6 एफएसआई 16वी (1598 सेमी³ 76.5 × 86.9 मिमी)
खराब110 हिमाचल प्रदेश155 एनएम
बैग115 हिमाचल प्रदेश155 एनएम
BLF116 हिमाचल प्रदेश155 एनएम
   

बिजली इकाइयाँ TSI श्रृंखला EA111

2005 में, शायद सबसे भारी वोक्सवैगन इंजन पेश किए गए थे। नए 1.2 टीएसआई टर्बो इंजन, साथ ही साथ 1.4 टीएसआई, ने सबसे आधुनिक तकनीकों को शामिल किया, लेकिन वे अपने नवाचार के कारण नहीं, बल्कि उनकी बहुत कम विश्वसनीयता के कारण जाने गए।


1.2 टीएसआई 8वी (1197 सेमी³ 71 × 75.6 मिमी)
सीबीजेडए86 हिमाचल प्रदेश160 एनएम
सीबीजेडबी105 हिमाचल प्रदेश175 एनएम
1.4 टीएसआई 16वी (1390 सेमी³ 76.5 × 75.6 मिमी)
BMY140 हिमाचल प्रदेश220 एनएम
बीडब्ल्यूके150 हिमाचल प्रदेश240 एनएम
कावा150 हिमाचल प्रदेश240 एनएम
सीएवीडी160 हिमाचल प्रदेश240 एनएम
काक्सा122 हिमाचल प्रदेश200 एनएम
सीडी के लिए150 हिमाचल प्रदेश220 एनएम
सीटीएचए150 हिमाचल प्रदेश240 एनएम
   

सभी सुधारों के बावजूद, ये मोटरें कभी भी परिपक्वता तक नहीं पहुंचीं और इन्हें EA211 श्रृंखला द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। EA111 लाइन के विश्वसनीय वायुमंडलीय आंतरिक दहन इंजन अभी भी विकासशील देशों में असेंबल किए जा रहे हैं।


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