टोयोटा वोल्ट्ज़ इंजन
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टोयोटा वोल्टज़ एक बार लोकप्रिय ए-क्लास कार है जिसे विशेष रूप से शहर से ग्रामीण इलाकों में जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। बॉडी फॉर्म फैक्टर को मध्यम आकार के क्रॉसओवर की शैली में बनाया गया है, और व्हीलबेस और हाई ग्राउंड क्लीयरेंस आपको ड्राइवर और यात्रियों को परेशानी पैदा किए बिना सड़क की सतह की असमानता को आसानी से दूर करने की अनुमति देता है।
टोयोटा वोल्टज़: कार के विकास और उत्पादन का इतिहास
कुल मिलाकर, कार का उत्पादन 2 वर्षों के लिए किया गया था, दुनिया ने पहली बार 2002 में टोयोटा वोल्ट्ज़ को देखा था, और इस मॉडल को 2004 में असेंबली लाइन से हटा दिया गया था। इतने कम उत्पादन का कारण कारों का कम रूपांतरण था - टोयोटा वोल्ट्ज़ घरेलू बाजार में बिक्री के लिए अभिप्रेत था, कार को अन्य देशों में निर्यात के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। हालांकि, उत्पादन की मातृभूमि में, टोयोटा वोल्ट्ज़ को उच्च लोकप्रियता नहीं मिली।
यह उल्लेखनीय है कि कार के लिए उपभोक्ता मांग का शिखर 2005 में पहले ही आ गया था, जब मॉडल को बंद कर दिया गया था। टोयोटा वोल्ट्ज़ को सीआईएस और मध्य एशिया के निकटतम देशों में व्यापक रूप से वितरित किया गया, जहां यह 2010 तक सफलतापूर्वक मांग में था। आज तक, यह मॉडल केवल द्वितीयक बाजार में बहुत समर्थित रूप में पाया जा सकता है, हालांकि, यदि वाहन अच्छी स्थिति में है, तो खरीदारी निश्चित रूप से इसके लायक है। कार अपनी विश्वसनीय असेंबली और हार्डी इंजन के लिए प्रसिद्ध है।
टोयोटा वोल्ट्ज पर कौन से इंजन लगाए गए थे: संक्षेप में मुख्य के बारे में
कार का उत्पादन वायुमंडलीय बिजली इकाइयों के आधार पर 1.8 लीटर की मात्रा के साथ किया गया था। टोयोटा वोल्ट्ज इंजन की ऑपरेटिंग पावर 125 से 190 हॉर्सपावर तक थी, और टॉर्क को 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर या 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन में ट्रांसमिट किया गया था।
इस कार के लिए बिजली संयंत्रों की एक विशिष्ट विशेषता एक फ्लैट टॉर्क बार थी, जो वाहन के आराम और सुरक्षा को सुनिश्चित करती थी, और इंजन के परिचालन जीवन को भी अनुकूल रूप से प्रभावित करती थी।
| कार संशोधन और उपकरण | गियर का प्रकार | इंजन बनाते हैं | कर्कश समुच्चय की शक्ति | कार उत्पादन की शुरुआत | उत्पादन का अंत |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 4AT स्पोर्ट कूप | 4AT | 1ZZ-एफई | 125 हिमाचल प्रदेश | 2002 शहर | 2004 शहर |
| टोयोटा वोल्ट्ज़ 1.8 एटी 4WD 5dr एचबी | 4AT | 1ZZ-एफई | 136 हिमाचल प्रदेश | 2002 शहर | 2004 शहर |
| टोयोटा वोल्ट्ज़ 1.8 एमटी 4डब्ल्यूडी 5डीआर एचबी | 5MT | 2ZZ-जीई | 190 हिमाचल प्रदेश | 2002 शहर | 2004 शहर |
2004 में कार के उत्पादन के अंत के बावजूद, जापान में, निर्माण कंपनी की पीड़ा में, आप अभी भी अनुबंध बिक्री के लिए नए इंजन पा सकते हैं।
टोयोटा वोल्टज़ के लिए रूसी संघ को डिलीवरी के आदेश के साथ इंजन की लागत 100 रूबल से अधिक नहीं है, जो समान शक्ति के इंजनों के लिए काफी सस्ता है और गुणवत्ता का निर्माण करती है।
किस मोटर के साथ कार खरीदना बेहतर है: सतर्क रहें!
Toyota Voltz पॉवरट्रेन का मुख्य लाभ विश्वसनीयता है। क्रॉसओवर पर प्रस्तुत सभी इंजन 350-400 किमी की घोषित सेवा जीवन के लिए स्वतंत्र रूप से देखभाल करते हैं। एक फ्लैट टॉर्क शेल्फ आपको सभी इंजन गति पर शक्ति को स्थिर करने की अनुमति देता है, जिससे ओवरहीटिंग की संभावना कम हो जाती है।
हालाँकि, यदि आप द्वितीयक बाजार में टोयोटा वोल्टज़ कार खरीदना चाहते हैं, तो 2 हॉर्सपावर 190ZZ-GE इंजन वाले संस्करण पर विचार करने की अनुशंसा की जाती है। केवल इस इकाई में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए एक ड्राइव है - एक नियम के रूप में, टॉर्क कन्वर्टर के टॉर्क ट्रांसमिशन के साथ कमजोर मोटर्स आज तक जीवित नहीं हैं। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार खरीदकर, आप टॉर्क कन्वर्टर क्लच की महंगी मरम्मत करवा सकते हैं, जबकि मैकेनिक्स के विकल्प में कोई गंभीर समस्या नहीं है।
