बीएमडब्ल्यू B38 इंजन
सामग्री
3-लीटर BMW B38 1.5-सिलेंडर इंजन श्रृंखला को 2013 से असेंबल किया गया है और B38A15 जैसे फ्रंट-व्हील ड्राइव, B38B15 जैसे रियर-व्हील ड्राइव और B38K15 जैसे हाइब्रिड कारों पर स्थापित किया गया है। इसके अलावा, ये इकाइयाँ मिनी पर स्थापित हैं: 1.2-लीटर B38A12A और 1.5-लीटर B38A15A।
R3 लाइन में अब तक मोटरों का केवल एक परिवार शामिल है।
बीएमडब्ल्यू B38 इंजन डिजाइन
मॉड्यूलर परिवार से B38 तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन i2013 कूप हाइब्रिड पावर प्लांट के हिस्से के रूप में 8 में शुरू हुआ, लेकिन जल्द ही पारंपरिक संशोधन दिखाई दिए। डिजाइन के अनुसार, प्लाज्मा-स्प्रे स्टील और एक बंद जैकेट के साथ एक एल्यूमीनियम ब्लॉक है, एक एल्यूमीनियम 12-वाल्व सिलेंडर हेड है जो हाइड्रोलिक लिफ्टर्स और डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन से लैस है, दोनों कैंषफ़्ट पर वैनोस फेज शिफ्टर्स, साथ ही एक वेल्वेट्रोनिक सिस्टम और एक टाइमिंग चेन ड्राइव है। . इंजन को सिंगल वाटर-कूल्ड कॉन्टिनेंटल टर्बोचार्जर द्वारा सुपरचार्ज किया जाता है। यह एक बैलेंसिंग शाफ्ट और बॉश MEVD 17.2.3 कंट्रोल यूनिट की उपस्थिति पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए।
इंजन संख्या B38 बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
बीएमडब्ल्यू B38 इंजन के संशोधन
हमने B38 इंजन के गैसोलीन और हाइब्रिड संस्करणों की तकनीकी विशेषताओं को दो तालिकाओं में संक्षेपित किया है:
टाइप | पंक्ति |
सिलेंडरों की सँख्या | 3 |
वाल्वों की संख्या | 12 |
सटीक मात्रा | 1499 cm³ |
उबा देना | 82 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 94.6 मिमी |
बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
बिजली | 102 - 140 एचपी |
टोक़ | 180 - 220 एनएम |
संपीड़न अनुपात | 11.0 |
ईंधन का प्रकार | ऐ-98 |
पर्यावरण मानक | यूरो 6 |
टाइप | पंक्ति |
सिलेंडरों की सँख्या | 3 |
वाल्वों की संख्या | 12 |
सटीक मात्रा | 1499 cm³ |
उबा देना | 82 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 94.6 मिमी |
बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
बिजली | 231 हिमाचल प्रदेश |
टोक़ | 320 एनएम |
संपीड़न अनुपात | 9.5 |
ईंधन का प्रकार | ऐ-98 |
पर्यावरण मानक | यूरो 6 |
हमने मोटरों के सभी संशोधनों को अलग-अलग ड्राइव प्लस हाइब्रिड के प्रकार के अनुसार समूहों में विभाजित किया है:
2-सीरीज़ F45 | 2015 – 2018 |
2-सीरीज़ F46 | 2015 – 2018 |
1-सीरीज़ F40 | 2020 - पीटी। |
2-सीरीज़ F45 | 2018 – 2021 |
2-सीरीज़ F46 | 2018 - पीटी। |
2-सीरीज़ F45 | 2014 – 2018 |
2-सीरीज़ F46 | 2015 – 2018 |
X1-श्रृंखला F48 | 2015 – 2017 |
1-सीरीज़ F40 | 2019 - पीटी। |
2-सीरीज़ F44 | 2020 - पीटी। |
2-सीरीज़ F45 | 2018 – 2021 |
2-सीरीज़ F46 | 2018 - पीटी। |
X1-श्रृंखला F48 | 2017 - पीटी। |
X2-श्रृंखला F39 | 2018 - पीटी। |
1-सीरीज़ F20 | 2015 – 2019 |
1-सीरीज़ F20 | 2015 – 2019 |
2-सीरीज़ F22 | 2015 – 2021 |
3-सीरीज़ F30 | 2015 – 2018 |
i8-श्रृंखला L12 | 2013 – 2020 |
आई8 एल15 | 2017 – 2020 |
कई मिनी मॉडल पर इंजनों की यह पंक्ति स्थापित की गई थी, लेकिन हमारे पास उनके बारे में अलग-अलग लेख हैं:
बी38ए12ए (75 एचपी / 150 एनएम) |
मिनी हैच F55, हैच F56 |
बी38ए12ए (102 एचपी / 180 एनएम) |
मिनी हैच F55, हैच F56, कैब्रियो F57 |
बी38ए15ए (75 एचपी / 160 एनएम) |
मिनी हैच F55, हैच F56 |
बी38ए15ए (102 एचपी / 190 एनएम) |
मिनी हैच F56, क्लबमैन F54, कंट्रीमैन F60 |
बी38ए15ए (136 एचपी / 220 एनएम) |
मिनी हैच F56, क्लबमैन F54, कंट्रीमैन F60 |
अन्य निर्माताओं से समान मोटर्स:
बीएमडब्ल्यू B38 इंजन के नुकसान, समस्याएं और खराबी
2015 तक इंजन क्रैंकशाफ्ट पर अत्यधिक अक्षीय निकासी से पीड़ित थे और जोर का असर 50 किमी पर गिर गया था। और फिर डिजाइन को फाइनल किया गया।
वाटर-कूल्ड टर्बाइन का एल्यूमीनियम आवरण यहाँ एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के साथ अभिन्न है और ओवरहीटिंग से दरारें होती हैं, जिससे एंटीफ्रीज का रिसाव होता है।
प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन के साथ सभी आंतरिक दहन इंजनों की तरह, सेवन वाल्व कालिख के साथ उग आए हैं, जिसके परिणामस्वरूप फ्लोटिंग गति और बिजली इकाई का अस्थिर संचालन होता है।
कमजोरियों में सबसे टिकाऊ उत्प्रेरक और अवशोषक वाल्व भी शामिल नहीं है। इसके अलावा, उच्च माइलेज पर, VANOS और वैल्वेट्रोनिक सिस्टम में विफलताओं का अक्सर सामना करना पड़ता है।
निर्माता का दावा है कि B38 इंजन का संसाधन 200 किमी है, लेकिन यह 000 किमी तक भी काम करता है।
द्वितीयक पर बीएमडब्ल्यू B38 इंजन की लागत
न्यूनतम लागत | 170 000 रूबल |
औसत पुनर्विक्रय मूल्य | 250 000 रूबल |
अधिकतम लागत | 320 000 रूबल |
विदेश में अनुबंध इंजन | 2 500 यूरो |
ऐसी नई इकाई खरीदें | 12 300 यूरो |
राज्य: | बू |
विकल्प: | पूरा |
काम की मात्रा: | 1.5 लीटर |
पावर: | 140 हिमाचल प्रदेश |
* हम इंजन नहीं बेचते, कीमत संदर्भ के लिए है