वीडब्ल्यू सीएमबीए इंजन
सामग्री
1.4-लीटर वोक्सवैगन CMBA 1.4 TSI इंजन को 2012 से 2014 तक चिंता से इकट्ठा किया गया था और इसे केवल गोल्फ 7, साथ ही इसके प्लेटफॉर्म मॉडल ऑडी A3 और सीट लियोन पर स्थापित किया गया था। 2013 में कई बाजारों में इस इकाई को एक अलग सिलेंडर हेड के साथ सीएक्सएसए के एक अद्यतन संस्करण से बदल दिया गया था।
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
VW CMBA 1.4 TSI 122 hp इंजन की तकनीकी विशेषताएं।
| सटीक मात्रा | 1395 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| आईसीई शक्ति | 122 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 200 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 74.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 80 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10 |
| आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | सेवन पर |
| turbocharging | टीडी025 एम 2 |
| कौन सा तेल डालना है | 3.8W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-98 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 5 |
| नमूना संसाधन | 250 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार CMBA मोटर का वजन 106 किलोग्राम है
सीएमबीए इंजन नंबर बॉक्स के साथ जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत वोक्सवैगन 1.4 SMVA
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2012 वोक्सवैगन गोल्फ के उदाहरण पर:
| शहर | 6.7 लीटर |
| ट्रैक | 4.3 लीटर |
| मिश्रित | 5.3 लीटर |
अन्य निर्माताओं से समान मोटर्स:
कौन सी कारें CMBA 1.4 TSI इंजन से लैस थीं
| ए3 3 (8वी) | 2012 – 2014 |
| लियोन 3 (5F) | 2012 – 2014 |
| गोल्फ 7 (5G) | 2012 – 2014 |
सीएमबीए के नुकसान, टूटने और समस्याएं
उत्पादन के पहले वर्ष, इन बिजली इकाइयों को सिलेंडर हेड के विवाह के कारण तेल की खपत का सामना करना पड़ा
साथ ही मंचों पर वे काम पर बहुत लंबे वार्म-अप और बाहरी शोर के बारे में शिकायत करते हैं
और मोमबत्तियों के सामान्य प्रतिस्थापन के दौरान इग्निशन कॉइल्स को नुकसान पहुंचाने का भी उच्च जोखिम होता है।
वेस्टगेट एक्ट्यूएटर रॉड अक्सर कील होती है और एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर इसे तोड़ देती है
दो थर्मोस्टेट वाले प्लास्टिक पंप में अक्सर रिसाव होता है और इसे बदलना महंगा होता है
