वीडब्ल्यू बीकेपी इंजन
सामग्री
2.0-लीटर वोक्सवैगन BKP 2.0 TDI इंजन 2005 से 2008 तक चिंता से निर्मित किया गया था और इसे Passat B6 मॉडल पर स्थापित किया गया था, जो हमारे द्वितीयक बाजार में काफी लोकप्रिय है। यह डीजल इंजन पीजोइलेक्ट्रिक पंप इंजेक्टर वाले समकक्षों के बीच खड़ा था।
В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BMM, BMP, BMR, BPW, BRE и BRT.
VW BKP 2.0 TDI इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 1968 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | इंजेक्टर पंप |
| आईसीई शक्ति | 140 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 320 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 81 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 95.5 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 18.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | VGT |
| कौन सा तेल डालना है | 4.3W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 4 |
| नमूना संसाधन | 275 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार BKP मोटर का वजन 180 किलोग्राम है
BKP इंजन नंबर बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत वोक्सवैगन 2.0 WRC
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2006 वोक्सवैगन Passat के उदाहरण पर:
| शहर | 6.4 लीटर |
| ट्रैक | 4.0 लीटर |
| मिश्रित | 4.9 लीटर |
कौन सी कारें BKP 2.0 l इंजन से लैस थीं
| पसाट बी6 (3सी) | 2005 – 2008 |
बीकेपी के नुकसान, टूटने और समस्याएं
कई मोटर विफलताएं पीजोइलेक्ट्रिक पंप इंजेक्टर से जुड़ी हैं।
इसके अलावा, इस आंतरिक दहन इंजन ने तेल पंप के हेक्स के साथ प्रसिद्ध समस्या को पारित नहीं किया
यह बिजली इकाई 1 लीटर प्रति 1000 किमी के क्षेत्र में भी तेल की खपत कर सकती है
प्रदूषण के कारण टर्बाइन की ज्योमेट्री अक्सर लड़खड़ा जाती है और थ्रस्ट में डिप्स आ जाते हैं
उच्च माइलेज पर, पार्टिकुलेट फिल्टर और ईजीआर वाल्व अक्सर पूरी तरह से बंद हो जाते हैं
