वीडब्ल्यू एजीजी इंजन
सामग्री
2.0-लीटर गैसोलीन इंजन वोक्सवैगन 2.0 AGG 8v का उत्पादन 1995 से 1999 तक किया गया था और इसे चिंता के सबसे लोकप्रिय मॉडल, जैसे कि तीसरे गोल्फ और Passat B4 पर स्थापित किया गया था। ऐसी एक और बिजली इकाई अक्सर सीट ब्रांड के तहत निर्मित कारों के हुड के नीचे पाई जाती है।
EA827-2.0 लाइन में इंजन शामिल हैं: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE और ADY।
VW AGG 2.0 लीटर इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 1984 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सुई लगानेवाला |
| आईसीई शक्ति | 115 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 166 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 8 वी |
| उबा देना | 82.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 92.8 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.6 |
| आईसीई सुविधाएँ | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 3.8W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 2/3 |
| नमूना संसाधन | 430 000 किमी |
ईंधन की खपत वोक्सवैगन 2.0 एजीजी
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 1995 वोक्सवैगन Passat के उदाहरण पर:
| शहर | 11.9 लीटर |
| ट्रैक | 6.8 लीटर |
| मिश्रित | 8.7 लीटर |
कौन सी कारें AGG 2.0 l इंजन से लैस थीं
| गोल्फ 3 (1H) | 1995 – 1999 |
| पवन 1 (1H) | 1995 – 1998 |
| पसाट बी4 (3ए) | 1995 – 1996 |
| कॉर्डोबा 1 (6K) | 1996 – 1999 |
| इबीसा 2 (6K) | 1996 – 1999 |
| टोलेडो 1 (1L) | 1996 – 1999 |
VW AGG के नुकसान, खराबी और समस्याएं
2E मोटर का एक योग्य उत्तराधिकारी भी विश्वसनीय है और शायद ही कभी अपने मालिकों को चिंतित करता है।
अधिकांश आंतरिक दहन इंजन समस्याएं इग्निशन सिस्टम के खराब घटकों के कारण होती हैं।
शेष ब्रेकडाउन आमतौर पर इलेक्ट्रीशियन से जुड़े होते हैं, DPKV, DTOZH और IAC यहाँ छोटी गाड़ी हैं
टाइमिंग बेल्ट लगभग 90 किमी की सेवा करती है, लेकिन जब यह टूट जाती है, तो वाल्व लगभग कभी नहीं झुकता है
250 किमी के करीब, छल्ले अक्सर पहले से ही लेट जाते हैं और तेल की खपत दिखाई देती है
