वोल्वो D4204T23 इंजन
सामग्री
2.0-लीटर वोल्वो D4204T23 डीजल इंजन को 2016 से चिंता के संयंत्र में इकट्ठा किया गया है और इसे D90 संशोधनों में S90 सेडान, V60 स्टेशन वैगन और XC90 और XC5 क्रॉसओवर पर स्थापित किया गया है। ऐसा डीजल इंजन दो टर्बाइनों से लैस है, जिनमें से एक VGT है, साथ ही एक PowerPulse सिस्टम भी है।
डीज़ल ड्राइव-ई में आंतरिक दहन इंजन शामिल हैं: D4204T8 और D4204T14।
वोल्वो D4204T23 2.0 लीटर इंजन के विनिर्देश
सटीक मात्रा | 1969 cm³ |
बिजली व्यवस्था | सार्वजनिक रेल |
आईसीई शक्ति | 235 हिमाचल प्रदेश |
टोक़ | 480 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
उबा देना | 82 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 93.2 मिमी |
संपीड़न अनुपात | 15.8 |
आईसीई सुविधाएँ | पॉवरपल्स |
हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
चरण नियामक | नहीं |
turbocharging | जुड़वां टर्बोचार्जर |
कौन सा तेल डालना है | 5.6W-0 का 20 लीटर |
ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
पर्यावरण वर्ग | यूरो 5/6 |
नमूना संसाधन | 250 000 किमी |
इंजन नंबर D4204T23 सिलेंडर ब्लॉक पर स्थित है
ईंधन की खपत वोल्वो D4204T23
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 90 वोल्वो XC2017 के उदाहरण का उपयोग करना:
शहर | 6.7 लीटर |
ट्रैक | 5.4 लीटर |
मिश्रित | 5.7 लीटर |
कौन सी कारें D4204T23 2.0 l इंजन से लैस हैं
एस90 II (234) | 2016 - पीटी। |
V90 2 | 2016 - पीटी। |
एक्ससी60 II (246) | 2017 - पीटी। |
एक्ससी90 II (256) | 2016 - पीटी। |
आंतरिक दहन इंजन D4204T23 के नुकसान, टूटने और समस्याएं
ऐसे डीजल इंजनों की सबसे प्रसिद्ध समस्या हमेशा फटने वाली नलिका है।
यह टर्बाइन, इंटरकूलर और पावरपल्स सिस्टम के रबड़ ट्यूबों के लिए विशेष रूप से सच है।
इसके अलावा, अक्सर सील से और वाल्व कवर के नीचे से तेल का रिसाव होता है।
टाइमिंग बेल्ट को हर 120 किमी पर बदलना होगा, या यदि वाल्व टूट जाता है, तो यह झुक जाएगा
पार्टिकुलेट फिल्टर, इनटेक मैनिफोल्ड, ईजीआर पर रिवोकेबल कंपनियों को पास किया