सुबारू FB20X इंजन
सामग्री
2.0-लीटर सुबारू FB20X इंजन 2013 से 2017 तक जापानी चिंता द्वारा निर्मित किया गया था और इम्प्रेज़ा और इसके आधार पर क्रॉसओवर XV जैसे प्रसिद्ध मॉडलों के हाइब्रिड संस्करणों पर स्थापित किया गया था। अब इस इंजन की जगह डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन वाली ऐसी ही यूनिट ने ले ली है।
В линейку FB также входят двс: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D и FB25B.
सुबारू FB20X 2.0 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 1995 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सुई लगानेवाला |
| आईसीई शक्ति | 162 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 221 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम एच 4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 84 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 90 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10.8 |
| आईसीई सुविधाएँ | हाइब्रिड, डीओएचसी |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | दोहरा आघात |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 4.8W-0 का 20 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 6 |
| नमूना संसाधन | 275 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार FB20X इंजन का वजन 175 किलोग्राम है
इंजन नंबर FB20X बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत सुबारू FB20 X
एक स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ 2015 सुबारू एक्सवी हाइब्रिड के उदाहरण पर:
| शहर | 9.1 लीटर |
| ट्रैक | 6.9 लीटर |
| मिश्रित | 7.6 लीटर |
कौन सी कारें FB20X 2.0 l इंजन से लैस थीं
| इंप्रेज़ा 4 (जीजे) | 2015 – 2016 |
| XV 1 (जीपी) | 2013 – 2017 |
FB20X के नुकसान, खराबी और समस्याएं
श्रृंखला के सभी इंजनों की तरह, यह पहले किलोमीटर की दौड़ से तेल खाना पसंद करता है।
गलत तेल से, चरण नियामक यहां जल्दी विफल हो जाते हैं
शीतलन प्रणाली अपनी विश्वसनीयता के लिए प्रसिद्ध नहीं है, और इंजन अति ताप करने से बहुत डरता है
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल के संचालन में खराबी के कारण, निष्क्रिय गति अक्सर तैरती रहती है
स्नेहन स्तर को अधिकतम रखें या आप हुड के नीचे दस्तक से परेशान होंगे
