मिनी N14B16C इंजन
सामग्री
1.6-लीटर टर्बो इंजन मिनी जॉन कूपर वर्क्स N14B16C का उत्पादन 2008 से 2012 तक किया गया था और R55, R56 या R57 के पीछे दूसरी पीढ़ी के मिनी मॉडल के चार्ज किए गए संस्करणों पर स्थापित किया गया था। Peugeot और Citroen कारों पर EP6DTS इंडेक्स के तहत एक ही पावर यूनिट स्थापित की गई थी।
प्रिंस श्रृंखला: N12B14A, N12B16A, N14B16A, N16B16A, N18B16A और N18B16C।
मिनी N14B16C 1.6 टर्बो इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 1598 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| आईसीई शक्ति | 211 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 260 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 77 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 85.8 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10 |
| आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | रिहाई पर |
| turbocharging | बोर्गवार्नर K03 |
| कौन सा तेल डालना है | 4.2W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 4 |
| नमूना संसाधन | 180 000 किमी |
ईंधन की खपत ICE मिनी N14 B16 C
2009 मिनी जॉन कूपर के उदाहरण का उपयोग मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ काम करता है:
| शहर | 9.4 लीटर |
| ट्रैक | 5.8 लीटर |
| मिश्रित | 7.1 लीटर |
कौन सी कारें N14B16C 1.6 l इंजन से लैस थीं
| क्लबमैन R55 | 2008 – 2012 |
| हैच R56 | 2008 – 2012 |
| कैब्रियो R57 | 2009 – 2012 |
आंतरिक दहन इंजन N14B16C के नुकसान, टूटने और समस्याएं
मोटर की मुख्य समस्याएं ओवरहीटिंग से जुड़ी हैं और सिलेंडर हेड क्रैक यहां असामान्य नहीं हैं।
इसके बाद बड़ी मात्रा में तेल की खपत होती है, जो सेवन में कोकिंग में बदल जाती है
एक अविश्वसनीय टाइमिंग चेन और विशेष रूप से इसका टेंशनर अक्सर 50 किमी से कम की सेवा देता है
एक मामूली संसाधन में एक चरण नियामक, एक वैक्यूम पंप और इंजेक्शन सिस्टम का एक उच्च दबाव वाला ईंधन पंप होता है
इस बिजली इकाई के कमजोर बिंदुओं में पानी का पंप और थर्मोस्टेट भी शामिल है।
