मिनी B37C15A इंजन
सामग्री
1.5-लीटर मिनी कूपर डी B37C15A डीजल इंजन कंपनी द्वारा 2014 से निर्मित किया गया है और क्लबमैन और कंट्रीमैन सहित पूरी तीसरी पीढ़ी के मॉडल रेंज पर स्थापित किया गया है। ऐसी बिजली इकाई अनिवार्य रूप से बीएमडब्ल्यू बी 37 डीजल परिवार के प्रतिनिधियों में से एक है।
इस लाइन में एक मोटर भी शामिल है: B47C20A।
मिनी B37C15A 1.5 लीटर इंजन के स्पेसिफिकेशन
| सटीक मात्रा | 1496 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सार्वजनिक रेल |
| आईसीई शक्ति | 95 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 220 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R3 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 12 वी |
| उबा देना | 84 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 90 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 16.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | डीओएचसी, इंटरकूलर |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | श्रृंखला |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | महले BV065 |
| कौन सा तेल डालना है | 4.4W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 6 |
| नमूना संसाधन | 270 000 किमी |
| सटीक मात्रा | 1496 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सार्वजनिक रेल |
| आईसीई शक्ति | 116 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 270 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R3 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 12 वी |
| उबा देना | 84 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 90 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 16.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | डीओएचसी, इंटरकूलर |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | महले BV065 |
| कौन सा तेल डालना है | 4.4W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 6 |
| नमूना संसाधन | 240 000 किमी |
इंजन नंबर B37C15A बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत ICE मिनी कूपर B37C15A
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2018 मिनी कूपर डी के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 4.3 लीटर |
| ट्रैक | 3.1 लीटर |
| मिश्रित | 3.5 लीटर |
किन कारों में इंजन B37C15A 1.5 l लगा है
| क्लबमैन 2 (F54) | 2015 - पीटी। |
| हैच F55 | 2014 – 2019 |
| हैच 3 (F56) | 2014 – 2019 |
| कैब्रियो 3 (F57) | 2016 – 2019 |
| कंट्रीमैन 2 (F60) | 2017 - पीटी। |
आंतरिक दहन इंजन B37C15A के नुकसान, टूटने और समस्याएं
मालिक के लिए मुख्य समस्या ईजीआर वाल्व है, जिसे यहां एजीआर कहा जाता है।
यह वह है जो कर्षण, शक्ति की हानि और मरोड़ में अचानक विफलताओं के लिए जिम्मेदार है
N47 डीजल इंजन की तुलना में, टाइमिंग चेन थोड़ी अधिक विश्वसनीय हो गई है और 200 किमी तक चलती है
हालाँकि, यहाँ सेवन भंवर फ़्लैप्स भी कालिख और जाम के साथ जल्दी से उग आते हैं
पीजो इंजेक्टर और पार्टिकुलेट फिल्टर की सनक के साथ हमेशा की तरह बहुत सारी परेशानी जुड़ी हुई है
