मज़्दा GY-DE इंजन
सामग्री
2.5-लीटर मज़्दा GY-DE गैसोलीन इंजन का उत्पादन 1999 से 2002 तक की चिंता से किया गया था और इसे केवल लोकप्रिय MPV LW मिनीवैन पर स्थापित किया गया था, इसके पहले रेस्टलिंग से पहले। संरचनात्मक रूप से, इस बिजली इकाई में Ford LCBD और जगुआर AJ25 इंजन के साथ बहुत कुछ है।
यह मोटर Duratec V6 सीरीज की है।
मज़्दा GY-DE 2.5 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 2495 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 170 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 207 - 211 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम वी 6 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 24 वी |
| उबा देना | 81.6 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 79.5 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.7 |
| आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 5.2W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 3 |
| नमूना संसाधन | 350 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार GY-DE इंजन का वजन 170 किलोग्राम है
GY-DE इंजन नंबर पैलेट के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन मज़्दा GY-DE
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2001 मज़्दा एमपीवी के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 14.0 लीटर |
| ट्रैक | 8.2 लीटर |
| मिश्रित | 10.7 लीटर |
कौन सी कारें GY-DE 2.5 l इंजन से लैस थीं
| एमपीवी II (एलडब्ल्यू) | 1999 – 2002 |
GY-DE आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, टूटने और समस्याएं
मोटर अपनी विश्वसनीयता और लंबे जीवन के लिए प्रसिद्ध है, लेकिन गैस का माइलेज बड़ा है
टैंक में ईंधन फिल्टर के बजाय एक नियमित जाल होता है जो जल्दी से बंद हो जाता है।
यदि जाल भरा हुआ है, तो ईंधन पंप और ईंधन इंजेक्टर जल्दी विफल हो जाते हैं।
पानी का पंप काफी कम काम करता है, और स्थान के कारण इसका प्रतिस्थापन मुश्किल है
बाकी समस्याएं तेल के रिसाव से संबंधित हैं, खासकर सिलेंडर हेड के टॉप कवर के नीचे से।
