लैंड रोवर 42D इंजन
सामग्री
Land Rover 4.0D 42-लीटर पेट्रोल इंजन का उत्पादन कंपनी द्वारा 1994 से 2002 तक किया गया था और रेंज रोवर II, डिफेंडर और डिस्कवरी 2 जैसी लोकप्रिय एसयूवी में स्थापित किया गया था। यह इकाई कई संस्करणों में मौजूद है और इसे 56D के तहत भी जाना जाता है, 57D और 94D सूचकांक।
रोवर V8 श्रृंखला में इंजन शामिल है: 46D।
लैंड रोवर 42D 4.0 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
सटीक मात्रा | 3946 cm³ |
बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
आईसीई शक्ति | 185 - 190 एचपी |
टोक़ | 320 - 340 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम वी 8 |
ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
उबा देना | 94 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 71 मिमी |
संपीड़न अनुपात | 9.35 |
आईसीई सुविधाएँ | OHV |
हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
चरण नियामक | नहीं |
turbocharging | नहीं |
कौन सा तेल डालना है | 5.8W-5 का 40 लीटर |
ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 2 |
नमूना संसाधन | 200 000 किमी |
42D इंजन कैटलॉग का वजन 175 किलोग्राम है
इंजन संख्या 42D डिपस्टिक के आधार पर स्थित है
ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन लैंड रोवर 42 डी
स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ 1996 रेंज रोवर II के उदाहरण का उपयोग करना:
शहर | 22.5 लीटर |
ट्रैक | 12.6 लीटर |
मिश्रित | 16.3 लीटर |
कौन सी कारें 42D 4.0 l इंजन से लैस थीं
डिस्कवरी 2 (L318) | 1998 – 2002 |
डिफेंडर 1 (L316) | 1994 – 1998 |
रेंज रोवर 2 (P38A) | 1994 – 2002 |
आंतरिक दहन इंजन 42D के नुकसान, टूटने और समस्याएं
1999 तक, लाइनरों के गिरने और आंतरिक दहन इंजन की विफलता के साथ एक सामान्य समस्या थी।
फिर सिलेंडर ब्लॉक का आधुनिकीकरण किया गया और लाइनर्स को पकड़े हुए एक कॉलर दिखाई दिया।
उसी वर्ष, अत्यधिक अविश्वसनीय GEMS इंजेक्शन सिस्टम को बॉश मोट्रोनिक द्वारा बदल दिया गया
1999 के बाद अद्यतन की गई इकाइयाँ अक्सर ब्लॉक माइक्रोक्रैक से पीड़ित होती हैं
मूडी विद्युत सेंसर, साथ ही एक गैसोलीन पंप द्वारा बहुत सारी परेशानी दी जाती है।