लैंड रोवर 306D1 इंजन
सामग्री
3.0-लीटर लैंड रोवर 306D1 या रेंज रोवर 3.0 TD6 इंजन को 2002 से 2006 तक इकट्ठा किया गया था और रेंज रोवर एसयूवी की पहली पीढ़ी से पहले ही इसे स्थापित किया गया था। यह बिजली इकाई आधिकारिक तौर पर हमारे बाजार में आपूर्ति नहीं की गई थी और यह काफी दुर्लभ है।
यह मोटर एक तरह का डीजल BMW M57 है।
लैंड रोवर 306D1 3.0 TD6 इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 2926 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सार्वजनिक रेल |
| आईसीई शक्ति | 177 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 390 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R6 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 24 वी |
| उबा देना | 84 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 88 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 18 |
| आईसीई सुविधाएँ | intercooler |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | गैरेट GT2256V |
| कौन सा तेल डालना है | 8.75W-5 का 40 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 3 |
| नमूना संसाधन | 350 000 किमी |
ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन लैंड रोवर 306 D1
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 3.0 रेंज रोवर 6 TD2004 के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 14.4 लीटर |
| ट्रैक | 9.4 लीटर |
| मिश्रित | 11.3 लीटर |
कौन सी कारें 306D1 3.0 l इंजन से लैस थीं
| रेंज रोवर 3 (L322) | 2002 – 2006 |
आंतरिक दहन इंजन 306D1 के नुकसान, टूटने और समस्याएं
इंजन ईंधन की गुणवत्ता पर मांग कर रहा है, लेकिन उचित रखरखाव के साथ यह लंबे समय तक चलता है
नोजल या वीकेजी वाल्व पर लगातार फॉगिंग के कारण यहां बहुत परेशानी होती है।
इनटेक मैनिफोल्ड भंवर फ्लैप गिर सकते हैं और सीधे सिलेंडर में गिर सकते हैं
200 हजार किमी से अधिक चलने पर, क्रैंकशाफ्ट का अचानक टूटना अक्सर होता है।
आंतरिक दहन इंजन के कमजोर बिंदुओं में इलेक्ट्रोवैक्यूम सपोर्ट और क्रैंकशाफ्ट डैम्पर पुली शामिल हैं।
